2021年2月22日 星期一

亡羊補牢 台61線西濱設16處濃霧偵測


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2021/02/23 第7367期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
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亡羊補牢 台61線西濱設16處濃霧偵測
記者彭宣雅、蔡維斌/連線報導聯合報
台六十一線西濱快速道路雲林段前天清晨起霧霾,廿一輛車在霧霾區追撞造成二死八傷,聯合報追蹤發現這條全長三○八公里的公路僅一具濃霧偵測器,交控系統也剛發包設計,預警設備嚴重不足。交通部亡羊補牢,部長林佳龍昨天召集兩次會議,敲定七大道安改善計畫,包括西濱比照國道規模在一年內設置十六處濃霧偵測器。

東西向快速路全線設置

林佳龍指示,一個月內借用高速公路局濃霧偵測器備品,完成施作雲林四湖路段及嘉義東石路段二處能見度儀(濃霧偵測器),八個月內完成彰化至台南路段六處能見度儀,一年內完成全線十六處;其二是十二條東西向快速公路也要一併檢視,公路總局將另與氣象局研議規畫設置位置及數量,以達快速公路全線設置目標。

公總交控中心增派巡查

另在能見度儀完成設置前,由公路總局各交控中心負責藉現有設備,於易生濃霧路段增派巡查頻率,加強掌握轄區濃霧狀況,加強宣導及管制作為。

其他改善措施包括公路總局盡速籌措經費,增建車輛偵測器、閉路電視攝影機、電子標籤偵測器及資訊可變標誌,強化全線系統整合設計;加強宣導濃霧路段減速慢行、開啟車燈、加大行車安全距離、減少變換車道及二次交通事故防範緊急應變措施;加強提升重車安全管理、增加路檢頻率、研議設置動態地磅站;專人關心事故傷亡者及家屬。

西濱設備增強需兩三億

公總交通管理組組長薛讚添說,公總交管組一年預算林林總總加起來約一億元,難與國道比較;過去曾做過統計,台六十一線與國道一號相比,設備數量僅國一的二成五,但公總可以做的會盡量做。

他表示,台六十一線後續還有許多可補強增設設備之處,包括測量旅行時間的車量偵測器要增加六十七處,大型電子看板CMS增設四十一處,相關設備粗估需要兩、三億元台幣,若要全數做完預計一一三年完工。

查扣兩個追撞區七輛車

檢警調查前天清晨這起車禍,初步將車禍現場分為兩個追撞區,第一追撞區是林姓男子追撞前方載瓦斯桶貨車後,遭後方轎車及載運飼料的貨車追撞而慘死車內;第二追撞區是劉姓男子駕車追撞前方轎車再遭後方砂石車追撞,坐右前乘客座劉母李姓婦人傷重不治。檢警已查扣兩個追撞區七輛車還原事故經過,比對行車記錄器及證詞釐清肇事責任後,將依過失傷害致死罪嫌送辦。

 
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專題
西濱車禍查扣7車 追過失致死
記者蔡維斌、卜敏正/連線報導聯合報
台六十一線西濱快速道路雲林段前天清晨發生二死八傷連環車禍,檢警調查確認車禍現場分兩個碰撞區,兩區各造成一人死亡,已查扣七輛與造成死亡車禍有關的車輛進一步查證,相關駕駛將被依過失致死罪嫌送辦。

警方表示,因為有許多車輛擠撞成一堆,有的被兩車前後夾撞,要釐清這種多車性事故的責任歸屬,須一車一車採證;由於有部分當事人尚在住院,需完成所有調查筆錄後再移送偵辦。警方強調,雖然駕駛人都說「霧實在太濃了,進入霧區能見度低到連前車雙閃燈都看不清,減速慢行還是撞上了,但造成死傷事故的駕駛仍難卸過失責任。

警方調查,這起車禍發生在前天清晨七時許,林姓男子(七十二歲)駕駛的自小客車在內側車道追撞前方載瓦斯的貨車後,再遭後方一輛自小客車、一輛飼料車追撞,車體嚴重被擠壓變形、林慘死車內,警方查扣這個碰撞區四輛車釐清駕駛責任。

由於事故車輛占據內外車道及路肩,因此又造成後方車輛煞車不及連環撞,其中劉姓男子駕駛、搭載父母的車追撞前車後,又遭後方的砂石車追撞,造成劉母李姓婦人(六十六歲)傷重送醫不治,警方查扣這三輛車釐清肇責。

檢警表示,兩個車禍碰撞區內共有廿一輛車,其中三輛及時煞停,沒有碰撞前車也未遭追撞,另外十八輛大、小車都有受損,許多車輛受損嚴重,已查扣所有車輛上的行車記錄器檢視,再比對事故關係人供詞,還原車禍現場、釐清責任。

檢察官昨天偕法醫相驗兩死者,林的死因為頭部創傷性休克死亡,李婦則因胸腹部鈍力損傷,創傷性休克死亡。檢警也傳訊第一碰撞區瓦斯車司機劉姓男子、飼料車司機陳姓男子及第二碰撞區砂石車司機吳姓男子調查,他們都無奈表示當時的霧實在太濃了,減速慢行還是撞上了。

 
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三縣市長 促增設濃霧偵測器
記者陳苡葳、莊祖銘、修瑞瑩/連線聯合報
西濱快速道路北上雲林路段前天清晨發生連環車禍,聯合報追蹤發現全長三○八公里的道路僅設一支濃霧偵測器;雲林、台南、嘉義縣三縣市長昨天都呼籲中央及早增設濃霧偵測器,避免悲劇再發生。

雲林縣長張麗善說,西濱大型車多,建議公路局在霧區設偵測器外,也要設照明燈;霧霾發生時除發布行車警示,也應啟動照明,若嚴重影響行車時,要有緊急應變措施。

嘉義縣長翁章梁表示,按過去經驗,車禍路段常會出現濃霧,應該要增設警示和偵測號誌,並在濃霧時針對速限規範,「這是政府的責任」,他說這些資料可以被蒐集,應讓民眾知曉。

另外,快速道路超速問題也要處理,駕駛都知道濃霧時要開霧燈,但車速過快看到前方狀況來不及反映,這才最危險。

台南市長黃偉哲說,西濱快速道路被稱為窮人高速公路並非設備不好,而是不需收費,不同道路本來就有不同設置標準,但即使是高速公路,設備也在不斷地改進,快速道路也可以改進;南部常發生大霧,中央應增設相關濃霧偵測設備,給用路人一條安全道路。

 
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濃霧周!深夜到清晨留神
記者彭宣雅、吳姿賢/台北報導聯合報
台六十一線西濱快速道路日前在雲嘉大橋路段發生廿一車連環追撞車禍,兩死八傷慘劇疑似是因濃霧以及空汙導致能見度低所引起。中央氣象局提醒用路人,本周都會出現濃霧,特別是西半部以及離島金門、馬祖地區,深夜到清晨時段都會出現濃霧,請用路人多留意。

氣象局預報員劉沛藤說,濃霧主要發生在深夜到清晨,本月廿六日前西半部地區、金門馬祖離島地區,都有可能出現濃霧而影響視線,甚至會影響離島航班運行,請民眾出門要特別留意,行車注意安全。

劉沛藤解釋,主要是白天開始有水氣進來,夜間有輻射冷卻效應,空曠地區有輻射霧,加上中部、中南部地區有些許空氣汙染,空氣中有PM十、PM二點五,因此也會幫助起霧,白天太陽慢慢出來,能見度會比較好。

環保署表示,空汙今起三天開始影響南部,由於下風處擴散條件差,汙染物易累積,雲嘉南高屏空品「亮橘燈」,中部沿海地區也要留意背風渦流影響空品;其他地區空品大致為普通至良好。

至於天氣,劉沛藤表示,本周看起來不太會下雨,但有兩小波東北風下來,第一波發生在明天,迎風面地區、大台北東側有局部降雨,但不是很明顯,大部分地區天氣穩定,這波東北風後天減弱,維持三天左右,下一次發生在周五、周六迎風面,北部山區,大台北地區、東部,其他地方天氣就相對天氣穩定。

 
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話題
反映邀柯文哲不妥 連勝文遭黨中央已讀不回
記者劉宛琳/台北報導聯合報
國民黨明天舉辦「願景台灣二○三○」論壇第二場,邀請身兼民眾黨主席的台北市長柯文哲出席,引發「藍白合作」的聯想與討論。國民黨文傳會主委王育敏昨天表示,這次論壇的合作,單純是議題上的交流,談不上是選舉的合作;對於選舉,各政黨都有自己步調及規畫,國民黨現在不涉及選舉方面與其他政黨合作的討論。

不過,國民黨辦論壇邀請柯文哲,卻引發國民黨智庫「國家政策研究基金會」副董事長連勝文不滿。親連人士表示,連勝文上周五才被告知,反映此舉不妥,卻被黨中央「已讀不回」,加上該論壇為智庫主辦,連卻未受邀,「明顯就是被跳過」。

王育敏則回應,論壇辦理過程都與智庫同仁有密切溝通和討論,應該是訊息傳遞效率問題,會再與連勝文溝通。

據指出,連勝文質疑,既然是智庫主辦,為什麼事前沒跟他說?他知道有這個論壇,卻不知來賓是柯文哲。連勝文獲悉邀請柯文哲後,也立即表達不妥、反對邀柯,認為在黨內和民眾黨競合關係還沒確立之前就邀柯,外界會有不當聯想,希望黨中央三思,但黨中央根本沒有要理他的意思。

知情人士表示,連勝文日前就因江啟臣找他當秘書長一事被曝光相當生氣,更對長期以來他提供的諸多意見不被黨中央參考也感到失望;而近日黨主席選舉白熱化,連被認為是潛在競選者。該人士甚至嗆聲,連勝文不排除找時間公開向大家表達他的決定,就算不選,也會說明自己支持的人選。

對於連勝文的反應,黨內相關幕僚表示非常遺憾,認為中間溝通過程哪裡出了問題,確實需要好好討論,「有洞就補起來」。

也有黨務人士說,去年舉辦第一場論壇,沒有特別向連勝文報告來賓、也沒邀他參加,當時連並未反映什麼問題;但這次邀柯文哲,確實敏感了一些,畢竟柯連過去曾是台北市長競爭者,應該多考慮連勝文的感受。

 
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新聞眼/藍白還沒合 黨內先互打?
本報記者劉宛琳聯合報
江啟臣和柯文哲明天同台,「藍白合作」才曝光,馬上就引爆黨內齟齬。在野結盟,難免有其利弊,但若「藍白合」變成「藍白拖」,一黨獨大的民進黨只要坐等藍白自傷,不費吹灰之力就能漁翁得利。

在野結盟最基本的理由,無非就是讓兩黨的聲量和選票極大化,這對於一個新興而且需要聲量的民眾黨,和一個老邁而需要新血的國民黨,都不失為一個方法。議題合或選舉合皆可,重點在彼此「既合作又競爭」關係如何定位。

但正如國民黨文傳會主委王育敏昨天說,這次論壇的合作,單純是議題上的交流,談不上是選舉的合作。要怎麼合作,雙方都還沒到「談」的階段,但讓外界有了合作的想像,對於爭取連任黨主席的江啟臣,既可增添話題,而對差點辭掉黨主席的柯文哲,也是挽回聲勢的做法,這正是他們彼此欣賞的「共利」。

只是,「藍白合作」八字還沒一撇,藍營內部已對「為何邀柯」引發內訌。連勝文大表不滿之後,可能引發的效應,恐將影響後續的黨主席之爭;而若國民黨內連自己的爭議都擺不平,遑論要不要和民眾黨合作?

藍白還沒合體,就急著被拆散,對於向來被譏「內鬥內行,外鬥外行」的國民黨,或許是家常便飯。國民黨團結都不一定會贏,更何況不團結,若不能先檢討自己的內鬥文化,誰拖垮誰還不知道,也不必再牽拖柯文哲或民眾黨。

 
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藍黨內提醒:別學老獵戶打雁 結果被啄瞎…
記者鄭□、劉宛琳/台北報導聯合報
國民黨主席江啟臣邀請民眾黨主席柯文哲出席國民黨「願景台灣二○三○」第二場論壇,引發「藍白合作」聯想。國民黨內對藍白合作持正面態度,認□有監督執政黨的共同目標是好事;但也有國民黨立委提醒,柯文哲「很會演戲」,不要學老獵戶打雁,結果一朝被雁啄瞎了眼。

國民黨北市議員游淑慧認為這形同是「找鬼開藥單」,台北市這六年多,已成為「活不起的台北」,找柯文哲來談「活不起的將來?」徐巧芯也表示,所謂藍白合作起手式,若變成幫柯市府的軟肋宣傳,恐不僅與議員日常監督形象有衝突,對未來北市選舉也可能產生負面效果。

徐巧芯說,二○二二年選戰,國民黨必須先認知,與民眾黨在北市這局勢必是競爭關係,雙方都不可能禮讓。民眾黨一定會推自己的市長候選人,每一區也早已布陣一至二席候選人,如果這場論壇無法煞車,應至少讓未來可能的候選人蔣萬安、羅智強一起對等跟柯文哲討論才對。

國民黨立委陳玉珍表示,黨中央說過,國民黨與民眾黨可以在議題上合作。至於「請鬼拿藥單」的說法,她認為,國民黨是可以表達民主意見的政黨,在立院上若有議題可以互相支援,在野黨都可以合作。

國民黨立委李德維表示,同為在野黨,都有監督執政黨的共同目標,在立院若有好的氣氛、有更好的合作,是全民之福;不過,各政黨有不同理念與想法,如何在市場做區隔,真正回應民意需求,兩黨內部都要去思考。

黨籍立委也表示,兩黨若要選舉合作,就是「選票怎麼分」的現實問題,或是對方併入自己的黨裡來,例如過去「國親合」,就是「歡迎你(親民黨)加入國民黨」。

巧合的是,國民黨立院黨團總召費鴻泰上周主動邀請民眾黨立委邱臣遠、高虹安、蔡壁如泡茶。費說,在野黨彼此互相接觸合作,勢所難免,也是好事,尤其現在朝大野小,在野黨反映人民不同的聲音,做適當接觸和議題合作,非常健康。

 
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民眾黨:不畫地自限
記者陳熙文、林麗玉/台北報導聯合報
國民黨「願景台灣二○三○」第二場論壇明天登場,身兼民眾黨主席的台北市長柯文哲確定出席,是否代表藍白合作?民眾黨表示,作為新興政黨,沒有任何預設立場,跨黨派交流不該被狹義解讀為「藍白合」。

民眾黨發言人蔡峻維說,民眾黨參與國民黨主辦的論壇,本意是就國家治理相關議題進行跨黨派交流,而不是狹義地解讀為「藍白合」,如同民眾黨主辦的「國家治理學院」也曾邀請過立法院長游錫□、前副總統呂秀蓮等綠營人士交流國政議題,卻被外界引申為「向綠示好」、「破冰」;民眾黨不因為這些偏頗的解讀而畫地自限。

國民黨邀請台北市長柯文哲一同探討居住正義、分配正義、低薪等社會議題,黨內議員質疑找柯探討居住正義根本是「找鬼拿藥單」,恐變幫柯市府軟肋宣傳,對未來北市選舉產生負面效果。北市府發言人陳智菡表示,盼展開理性討論,不要有太多政治臆測。

陳智菡表示,柯文哲與江啟臣彼此都互相欣賞,柯也肯定江的問政,柯認為只要議題是為台灣好就不排斥合作,與民進黨、時代力量若有議題都可合作、也都可談。

 
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禮讓蔣萬安?柯文哲沒把話說死
記者鄭□、陳熙文/台北報導聯合報
藍白能否合作再受關注。下屆台北市長熱門人選、國民黨立委蔣萬安昨天表示,政黨間既合作又競爭,至少先從議題上合作,一起有效制衡、監督執政黨。至於民眾黨有無可能「禮讓」蔣萬安?民眾黨人士表示,黨主席柯文哲仍在思考,沒有把話說死。

藍白合作牽動二○二二台北市長選情,蔣萬安說,離明年底還有一段時間,他還有立委身分,立委工作本身也繁重,還是先把本分顧好,現在談選舉為時過早。

但他也說,民生議題本來就不分顏色,只要是對民眾好,不分政黨都可理性討論;執政黨不顧多數民意反對、強行推動很多政策,在食安、勞權、年改、低薪高房價等議題上,若能整合在野黨政策和立場,可更有效監督政府施政。至於未來選戰有無合作空間,他認為要「一步步來」。

據了解,民眾黨台北市長選戰布局,一直都以副市長黃珊珊作為柯文哲的接棒人,許多有意與民眾黨合作、參選台北市長的人,也都被告知,須在最後與黃珊珊做「全民調」比較。

若「藍白合作」進一步深化,台北市長選戰有沒有可能「禮讓」、全力支持蔣萬安?民眾黨人士說,北市議員林國成力推黃珊珊,柯不會忽略黨內的意見,但「都沒有把話說死」。

 
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論壇邀柯文哲引發連勝文不滿 國民黨智庫深夜發文檢討
記者劉宛琳/即時報導聯合報
國民黨智庫舉辦「願景台灣2030」論壇,因邀請台北市長柯文哲參加引發智庫副董事長連勝文不滿。國民黨智庫深夜發出新聞稿表示,智庫董事長江啟臣接任國民黨主席以來,亟思改革,俾使政策主張更貼近社會脈動及具未來性,去年全代會首度拋出「願景台灣2030」國政計畫,宣示針對未來10年台灣發展的重要問題,將提出負責可行的願景藍圖,不但扮演稱職在野黨,更要成為人民信賴的「準執政黨」。

智庫表示,全代會定案之後,由副秘書長柯志恩辦公室負責推動議案及相關秘書作業,並邀請國家政策研究基金會各領域研究人員參與,提供議題討論並撰寫論述。連勝文平日即指示並充份授權本會研究人員積極探索有利台灣整體發展的研究及論述,並視需要出席重要論壇活動。

智庫指出,願景論壇在去年12月首次舉辦,主題為「社會包容」,強調不要遺棄任何一個人,跨出同溫層,談及新住民、移工及LGBT族群議題,當時引發熱烈討論及正面迴響。2月24日即將舉辦的「願景台灣2030」第二場論壇主題聚焦「社會正義」,由柯志恩辦公室邀請各界代表出席,希望可以進行一場更廣泛及深入的討論。

智庫強調,智庫作為政策研究機構,針對議題提供論述,並由相關研究人員參與討論。於活動籌備中,可能發生資訊傳達時間上的誤差,此點確需檢討,但對於有利台灣發展的任何議題,江啟臣及連勝文一向都是全力支持。本次議題並非只單邀民眾黨主席,盼外界勿過度揣測,曲解了最初福國利民的美意。

智庫表示,在邁向「願景臺灣2030」的道路上,大家都應集思廣益,共同努力,並希望透過不同的對話,啟動社會的溝通,這才是此一論壇真正的初衷。

 
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要聞
高中職「中離生」 年逾2萬人
記者徐如宜、潘乃欣、劉星君/連線聯合報
中離生(中途離校學生)近期屢成新聞焦點。根據教育部統計,我國每年約有兩萬名高中職生中途離校,居高不下,中離主要是因志趣不合、對學校所學沒興趣,其次是缺曠課太多、家庭經濟等。其中更高達七成七約一萬五千人的中離生屬於失學又失業的「雙失」族群,十多歲的他們被遺漏在校園和政府的保護網外,生涯去向不明。

本月初高雄市鳳山未成年高職少女遭九人霸凌,影片激起眾怒,涉案者多人是中離生,遭警方依傷害、公然侮辱及恐嚇等罪送辦,高市府教育局也認為受害少女校方有疏失。台中市日前則有三對情侶借車出遊,在台南市自撞造成六死,當中也含數名中離生。

按教育部定義,高中職生未經請假、請假未獲准或不明原因未到校上課連續達三日以上,將被列為「中離生」;國中小中途離校則為「中輟生」。由於國中小屬義務教育,強迫入學委員會必須協助中輟生復學;但中離生只能靠校方苦口婆心勸說,鼓勵返校。

目前中離生人數是中輟生五倍以上。教育部統計,近六年高中職中途離校人數都落在一年一點七萬到二點五萬間。中離生離校後,僅二成三找到工作,未就學、未就業的「雙失」族群高達七成七;其中雙失學生選擇在家的占六成一,另有百分之六離家。

教育部和多個縣市教育局處調查都發現,近四分之一的中離生因志趣不合而離校。南部的阿賢(化名)就是一個例子,他說自己不喜歡讀書,原本讀高職餐飲科,但覺得沒什麼興趣,就先辦休學,因為家裡經濟還不需要他去工作,他想先「摸索、摸索」,成了未就學、未就業的「雙失」人口。

民間團體呼籲政府投注資源拉他們一把,長期關懷中離生的台灣少年權益與福利促進聯盟表示,教育部應強化中介教育,協助中離生穩定就學。若學生無就學意願,也要參照兒童及少年福利與權益保障法,轉介就業服務措施,開闢另一條生涯。

教育部國教署說,已要求地方政府和學校落實通報和追蹤輔導,定期召開中離聯繫會議掌握學生動向。同時也配合勞動部辦理「弱勢青少年職涯準備計畫」,由學校評估並轉介中離生。

 
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拉回中離生/時輟時學 易被犯罪集團吸收
記者林保光、王慧瑛、徐如宜/高雄聯合報
中途離校學生雖不至於與加入幫派畫上等號,確是較容易迷途的高風險群。高雄市少年警察隊觀察,時輟時學的學生,容易成為犯罪集團吸收對象,曝險少年(原通稱虞犯少年)在犯罪集團中雖稱不上重要角色,若無法及時拉一把,將來可能成為成年犯。

高雄市教育局說,中離生離校原因不一,不應將其「標籤化」,也不能將中離生與幫派畫等號。但不諱言,有些中離生加入幫派,是拉幫結派高風險群。教育局會透過中途離校聯繫會報功能,整合學諮、社政與警政資源,勾稽比對,找出高風險中離生,關注輔導。

高雄市警察局少年隊長王春生說,綜觀去年涉詐欺案曝險少年,大多因就學不穩定,想要有筆收入,才被詐騙集團吸收當提款車手。當車手後,成天等集團通知去提款,只好休學或中輟,導致少年涉詐欺案比率上升,令人擔心。

根據高雄市警察局少年隊統計,去年少年涉案以竊盜最多,其次是詐欺,還有妨害秩序、傷害、毒品,其中以妨害秩序行為暴增最多。警方分析,少年沒繼續升學,未來恐容易成為成年犯。

王春生說,近年警方定期調查學生加入民俗藝陣情況,對不良組織引誘少年、少女參與詐騙、組織犯罪等,除約制心懷不軌幫派,對時輟時學學生也高密度監輔,配合學校做家訪,希望及時拉回徘徊在社會邊緣中離生。

 
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拉回中離生/中介教育「勿做半套」
記者潘乃欣、徐如宜、劉星君、林保聯合報
中離生離校後未就學、未就業的「雙失」人數占七成七。台灣少年權益與福利促進聯盟副秘書長劉志洋表示,不少「雙失」族群正處人生茫然階段,但教育部針對中離生的中介教育形同做半套,只要求各校通報中離人數,未落實後續追蹤、輔導,呼籲增加生涯規畫等資源補破網。

劉志洋說,政府應更加關注這些個案的處境,教育部通報系統只能滿足前端統計,但中小學普遍缺乏輔導資源,難對個案進行後續追蹤研究;高中則分屬多個主管單位,比如縣市立高中職屬教育局處管,非縣市立學校、私立學校又歸於教育部國教署管,不同單位管理方式和強度不一,中離生輔導與關懷不夠到位。

勵馨基金會台中分事務所主任馬梅芬表示,教育部既然統計發現中離生離校主因是志趣不合,建議教育部和勞動部整合資源,幫助民間機構和學校提供兒少就業資訊。

馬梅芬也說,新課綱既然強調學科不是唯一,畢業標準也可重新界定,例如職場探索也能列入學分。教育部可先協助學生建立信心、開闊眼界,讓學生知道雖不喜歡讀書,也可做好某件事。

國教署長彭富源日前表示,將持續精進協助,也會整合跨部會專業,落實追蹤輔導。國教署說,去年已修正相關規定,要求地方政府和學校落實通報和追蹤輔導,定期召開中離聯繫會議掌握學生動向,同時配合勞動部,由學校評估並轉介中離生,助他們體驗工作、媒合就業。

高雄教育局長謝文斌說,將強化跨局處「中途離校聯繫會報」,整合資源,分析離校因素、復學動力,對症下藥。屏東縣教育處說,學校會視中離生狀況實施適當輔導且定期追蹤,並依學生需要引進跨網絡資源,提供多元適性輔導。

 
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焦點新聞
秋冬專案延長 蘇揆:打疫苗無迫切性
記者楊雅棠、陳熙文、鄭□/台北報聯合報
連兩天無新增新冠肺炎境外移入、本土個案,但國際疫情仍然緊張,中央疫情指揮中心指揮官陳時中昨宣布,原二月廿八日落幕的秋冬專案,三月起仍繼續執行,包括入境前附陰性檢驗證明、一人一戶居家檢疫、進出八大類公共場所需戴口罩等規定,不過其中高鐵將開放飲食,台鐵須進一步討論及確認。

另我國透過COVAX取得廿萬劑AZ疫苗,預計最快三月抵台。陳時中表示,COVAX相關文件都準備好了,預計二月廿二日後將會收到相關單位通知,但目前還沒接到通知。

至於國外臨床發現,AZ疫苗保護力較低,且副作用較高,不少歐美醫護人員拒打。行政院長蘇貞昌昨晚宴請民進黨立委,據與會立委鍾佳濱轉述,蘇貞昌指出,台灣目前並無施打疫苗的迫切性,有餘裕觀察各國的疫苗政策與施打情況,來決定未來的疫苗政策。行政院發言人羅秉成則表示,攸關疫苗的相關政策,行政院會在本周五對國會的專案報告中做詳細說明。

指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞則說,目前並未看到AZ疫苗副作用較大的明確結果,將持續關注媒體報導和官方資料。羅一鈞解釋,目前新冠疫苗可分成兩大類,AZ是載體疫苗,輝瑞/BNT和莫德納則為mRNA疫苗,通常mRNA疫苗的免疫反應較強烈,副作用也較高。

從臨床試驗來看,法國、瑞典部分民眾施打AZ疫苗後發燒,羅一鈞強調,約百分之十幾至廿出頭,「並沒有比mRNA的副作用來得更高」;相較之下,施打BNT疫苗,約七成五出現系統性全身症狀。

 
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「台灣明年中才能群體免疫」
編譯羅方妤/綜合報導聯合報
英國倫敦智庫經濟學人資訊社(EIU)近期一份報告預測,台灣等多數已開發國家明年中才可能達到群體免疫,因為疫苗交貨進度落後,將影響各國接種時程。

報告中說,若疫苗交貨進度如目前預期,多數已開發國家將在明年中才能為六成至七成人口接種,達成群體免疫,包括亞洲新加坡、台灣、澳洲、紐西蘭、日本和南韓等。

 
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核二廠1號機 提早「除役」
記者吳姿賢、黃有容/台北報導聯合報
核二廠一號機運轉執照今年底到期,但因燃料池貯存容量不足,台電評估無法運轉至年底,二○一九年向原能會送審要求遞減運轉獲同意,今天起將逐步降載至原來的八成功率,預估只能運轉至今年六月五日,確切日期將視實際運轉狀況而定,形同「提早除役」。

台電回應,核二廠一號機經過最後一次燃料棒裝填期程,之後不再補充燃料棒,讓其出力自然衰減,預計會在六月衰減到剩下八成出力,屆時就會停機。據了解,台電內部預估燃料棒將在近日開始衰減,但沒有確定日期,而到達停機標準的時間,有可能落在六月中。

核二廠一號機停機時,正好開始遇到夏季用電高峰,電力缺口如何補足?台電董事長楊偉甫日前曾表示,民營天然氣電廠嘉惠電廠上半年將有新機組上線,挹注五十萬瓩,另外太陽光電也會新增約兩百五十百萬瓩,「目前估算供電無虞。」

原能會昨表示,核二廠一號機運轉執照將於今年十二月廿七日到期,不過受限用過燃料池貯存容量的不足,前次大修時只有填換大約一二○束的新燃料,比一般填換一八○束的情況來得少,因此確定無法運轉到執照屆期日。

 
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政治新聞
三中案/趙少康作證 替馬英九辯白
記者王聖藜/台北報導聯合報
台北地院審理前總統馬英九被控賤賣國民黨黨產「三中案」,昨傳喚中國廣播公司董事長趙少康出庭作證,調查中廣交易過程;趙「反客為主」替馬辯白,聲稱中廣案是政治起訴、司法追殺、欲加之罪,還證稱整個交易案從未與馬討論過。

台北地檢署二○一八年七月起訴「三中案」,辦案團隊自承案子確有「高度政治色彩」、「高度政治性格」,檢察官怕被誤會為政治打手,所以在專案會議要求嚴格認定證據;兩年半後,趙少康仍然點名案子是政治起訴。

公訴檢察官昨預備六十道題目,詰問趙洽購中廣細節及價款支付原由,問案犀利;趙認為,十億買中廣合法,買賣交易都是商業常態,一度被問到情緒上火,批檢「一點法律常識都沒有」。

趙少康說,起訴書中很多數據悖離事實,「不知道檢察官是數學不好還是故意的」,檢察官說他以十億元去買五十七億元的中廣,但他是「十億買十億」,另外四十七億元的資產是買完還要回賣給國民黨的中投公司。

趙少康稱,買中廣先付二億元訂金,當時廣播執照只剩四年半,新聞局、國家通訊傳播委員會(NCC)也說要收回,一旦收回就要退錢,所以他須分期付款,後來中廣的寶島網、音樂網果然都被收回,證明當初他的顧慮是對的。

趙少康對檢察官說他不具資力卻購買中廣十分介意,「怎麼說我沒錢呢?」,二○○一年到二○○七年他主持、製作節目賺了五億元,一開始和中投前總經理汪海清談總價十億元、訂金一億元、十年還款,後來條件變嚴苛,訂金變成兩億元、五年要還款,錢才沒有一次給清。

趙少康說,自己做地下電台起家,台灣做廣播沒有人比他厲害,二○○六年初與中投談交易案時,原本以為會快速完成,但交易條件一再改變,直到年底才簽約,買中廣有經過合理考量,連黨產會調查也認定中廣媒體價值十億元。

【記者劉宛琳/台北報導】針對國民黨被批評賤賣中廣黨產,以及包括中廣董事長趙少康代管中廣的六億餘元租金收益恐拿不回來的爭議。中投公司昨表示,中廣公司非廣播資產分割案歷經多次申請均遭NCC否准,迄今尚無法交付中投公司;待分割案完成後,中投公司所屬之光華公司,即可據以取得非廣播資產之累計權益,盼外界不要誤解。

 
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新防長今上任 後備裝甲部隊取消
記者程嘉文/台北報導聯合報
新卸任國防部長今天布達交接。新任國防部長邱國正曾任後備司令,就任後三大任務包括「後備動員制度改革」、「對美軍售案後續裝備到達」與「中科院軍備研發」。後備改革放在新武器引進之前,重要性不言可喻,包括國防部成立「防衛動員署」,教召時間延長到兩周等新制,將於明年上路。消息人士透露,不同於先前國防部向立院的專案報告,當初規畫的「後備裝甲部隊」被認為不切實際而取消,未來後備部隊仍以一般輕裝步兵為主。

邱國正今天走馬上任,外界關注後備組織改革是否會隨著防長異動改弦易轍。國防部去年十月在立院外交國防委員會報告時指出,配合近年地面部隊規模縮減,以及引進雲豹裝甲車、M1A2戰車,部分M113裝甲車、CM11勇虎式戰車等現役裝備轉為庫存。國防部計畫將其編入後備部隊,平時委商封存,戰時解封啟用。

曾任裝甲旅長的備役少將于北辰批評,機械化裝備需大量保養,平常也要維持運轉,後備部隊由誰來作?過去陸軍嘗試過封存,狀況並不理想。更嚴重的是,每組戰車成員四人,其中三人需長期訓練才能出師。轉型募兵後,有相關專長的後備軍人數量有限,動員時要優先回原單位編實。即使把CM11與M113編給後備部隊,也找不到會操作的人。

後備組織改革措施,包括國防部「全民防衛動員辦公室」擴編為「防衛動員署」,由卅二人增為一百五十人。雖然明年元旦才掛牌,但今年上半就須完成立法,才趕得及編列明年度預算。配合教召延長到十四天,每年訓量由十二萬人增至廿六萬人,現有七個甲種後備旅(新訓旅)增為十二個。上個月陸軍已編成一○九、一一七兩旅,另三個旅(一○一、二四九、一三七)將於北中南三個作戰區編成。每旅五個步兵營、一個砲兵營,總兵力超過三千。

官員透露,各旅在動員編實前,平時編制幹部約八百人,若以國防部宣稱九成編現比的標準,共需增加現役人員三千名以上,其中士官需求最多。在官士兵三大階級中,士官是目前編現比較低的人員,從其他單位調來這麼多人「填缺」,其實不易。

也因如此,國防部原打算將後備部隊併入陸軍,以利彼此人力交流。不過,新部長人事宣布後,有黨政高層「知情人士」透過媒體批評,卸任國防部長嚴德發雖幫蔡總統很多忙,但對後備改革的部分主張,抱持大陸軍主義與舊思維,不符政府對現代後備戰力的規畫。即使邱國正也出身陸軍,但是後備系統的組改,勢必要配合高層意志。預期未來的後備體系,應該仍獨立於陸軍之外。

 
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美艦無害通過 馬辦籲蔡:不能卑躬屈膝
記者丘采薇、劉宛琳/台北報導聯合報
美國海軍第七艦隊驅逐艦拉塞爾號本月十七日航行我國南海,宣稱「自由航行任務」是在挑戰中國大陸、越南和台灣對於外國軍艦無害通過沿岸國領海的「非法限制」,並挑戰南海主權聲索國過度的海事主張。前總統馬英九辦公室昨天表示,美軍所謂的「自由航行任務」形同否定我國對領海的主權,呼籲蔡英文總統身為國家元首,對外絕不能卑躬屈膝。

總統府及外交部昨無回應。民進黨國際事務部副主任兼發言人謝佩芬則表示,事實上,第七艦隊執行自由航行任務,起因是中國聲稱幾乎擁有整個南海的主權,並以競爭的利益來霸凌鄰國,製造印太區域的動盪不安,因此美艦透過自由航行任務的執行,來嚇阻中國單邊作為,確保區域的穩定安全;馬辦說法與國民黨日前的說法一樣,不但是明顯的「超譯」,也可能造成國際社會認為台灣有「敵友不分」的錯誤認知。

謝佩芬指出,美國第七艦隊持續南海自由航行任務,行經南沙群島,就是在實踐協防台灣,維穩台海區域安定的具體行動,馬辦與國民黨卻「超譯」為對台灣南海主權的否定。她反問,這樣的說法,難道是打臉國民黨去年在立院提出「希望美國協防台灣」的決議案嗎?

馬辦指出,我國擁有南海最大島嶼太平島及其他領土,且「中華民國領海及鄰接區法」第七條第三項明文規定「外國軍用或公務船舶通過中華民國領海應先行告知」,更何況,美國並不是一九八二年「聯合國海洋法公約」的締約國,卻引用公約主張美國軍艦可不經授權或通報即可「無害通過」他國領海;美國主張的合法性甚有爭議,美軍所謂的「自由航行任務」更形同否定我國對領海的主權。

 
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社會新聞
網紅含羞草日記團員 勸架挨刀
記者林伯驊、李姿瑩/連線報導聯合報
網紅「含羞草日記」副團長「超艾夾」吳姓男子,昨天上午與妻子、二名成員在高雄苓雅區舞廳門口遇糾紛,他疑上前勸阻,遭對方持折疊刀刺傷背部兩刀,刮傷他的進口休旅車;吳就醫後報案指控四人涉案、其中兩人持刀攻擊,警方昨晚己逮捕四嫌,漏夜偵詢。

含羞草日記的團長「草爺」昨下午表示,高雄市長陳其邁及警察局長黃明昭相繼來電關心,陳其邁承諾一定全力偵辦,並為高雄市治安打包票。超艾夾背部兩道傷痕各約三公分、五公分,對於去舞廳消費一事,草爺說「就是在大馬路上遇到這件事」。

警方查出,卅一歲超艾夾與妻子、兩名團員,昨天凌晨從南投到高雄苓雅區中華四路的一間舞廳消費。昨天上午約九點,四人在門口碰見有糾紛,超艾夾等人疑上前勸阻,用台語勸對方別吵架,遭對方四人反嗆,拿出折疊刀攻擊,還朝他的休旅車右車門、引擎蓋畫三刀。

超艾夾背部中刀當場血流,經就醫包紮,昨天下午到苓雅警分局成功路派出所報案;警方依指控、調閱監視器掌握四人,昨天傍晚先帶回蘇姓男子;蘇辯稱,當時喝醉沒注意有發生衝突,昨天深夜再逮捕其他三嫌。

超艾夾昨下午筆錄結束離開派出所,背部明顯包紮凸起。昨晚他在臉書貼文說是跟朋友到南部旅遊,早上從飯店出門吃完早餐去停車場牽車,遇到糾紛。含羞草日記的IG一度貼文曝出他躺病床接受治療畫面,控訴「受到一群酒醉惡煞包圍」。

 
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男子騎單車 墜落99公尺橋下
記者劉星君聯合報
全台最高橋墩屏東縣霧台谷川大橋,橋墩高達九十九公尺,昨天上午十點多一名六十六歲男子騎單車經過,沒多久從橋上墜落,當場死亡,單車遺留橋上,死因待查。

霧台谷川大橋跨越隘寮北溪,原名台廿四線第一號橋,是霧台鄉對外唯一聯外橋梁,八八風災後重建,二○一三年十月通車,橋高雄偉,猶如巨龍盤踞山頭。

 
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經濟新聞
搶數位商機 銀行拚生態圈
記者沈婉玉/台北報導聯合報
純網銀帶來鯰魚效應,各銀行積極數位化,玉山銀行昨宣布啟動組織改造並推出數位品牌e.Fingo,發展數位商品及經營數位客群,強化數位平台經營。首家純網銀樂天國際商銀昨則開業滿月,董事長簡明仁表示,樂天銀在成本優勢的關鍵利基下提供客戶最大優惠,運用自家生態圈優勢,加速開拓營運空間。

純網銀時代來臨,傳統銀行也數位化備戰,許多人都發現愈來愈多銀行希望客戶先加入「會員」,銀行也紛紛透過生態圈數據,了解顧客需求,驅動更好的金融服務。

玉山銀行董事長黃男洲說,目前玉山基金、信貸、換匯、信用卡等交易,有超過六成比率在數位通路完成,玉山銀行推出數位品牌e.Fingo,發展原生數位商品及經營數位客群,將以會員制度串聯各項服務,顧客完成指定線上交易可累積點數,除兌換商品,點數亦可相互移轉,建立自家點數生態圈。

黃男州表示,今年整體來看國內外基本面良好,加三家純網銀要開業,讓金融更活潑、數位進展更快,玉山希望扮演科技領先者,尤其要注意創新有風險,數位風險要先做好。今年將聚焦「跨境、數位、風險管理」三大策略及「ESG永續發展」,並啟動廿九年來最大規模的組織改造,整合產品線與通路,加速運用科技與數位力量,打造顧客導向的服務模式。

除了傳統銀行備戰,國內首家純網銀樂天銀行開業滿月業績告捷,也受到矚目,未來更將結合娛樂事業推出活動,強勢擴張生態圈。

針對樂天銀行低調開幕,總經理佐伯和彥解釋,樂天是台灣第一家純網銀,要以安全及穩定為重,所以一開幕沒有將重點放在宣傳。目前會員數穩定成長,有不少是會員引薦會員;初步分析,男性開戶數比預期多,年齡在卅至四十歲的占比較多。

樂天大股東國票金董事長魏啟林強調,樂天銀行是真正具有生態圈經營基礎的網銀,已打造完整而龐大的生態圈,相互串聯整合電子商務、金融科技、數位內容等服務。

佐伯和彥強調,樂天超級點數生態圈的經營,不是只限樂天市場、樂天信用卡等單純的「樂天」生態圈,會異業合作、愈擴愈大。未來也會跟大型電商平台、金融業、在地企業或實體店家結盟合作,擴大生態圈。

 
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半導體搶貨 帶旺台、韓出口
編譯葉亭均、林聰毅/綜合外電經濟日報

彭博報導,全球製造商競相爭搶稀缺的半導體,帶動了南韓、台灣等亞洲國家的出口加速成長。反映在新冠疫情期間,對汽車、觸控螢幕,以及在家工作設備所使用晶片,需求異常強勁。(延伸閱讀:車用晶片荒 衝擊保時捷

最新出爐的報告指出,南韓在2月頭20天的出口年成長16.7%,創下逾兩年來最快增速,反映全球貿易復甦和全球晶片短缺。台灣政府則在上周末表示,受惠於全球對半導體的殷切需求,預期今年的經濟成長將為七年來最快。

台、韓出口的亮麗表現,不僅顯示全球經濟正在復甦,還凸顯全球日益依賴亞洲兩家半導體巨擘台積電和三星電子的晶片產品,除了當前全球半導體短缺因素之外,疫情和美中緊張升溫也加劇了這種依賴。

根據南韓海關22日公布的數據,2月頭20天出口較一年前成長16.7%,若從平均單日出口額成長29.2%來看,數據更為樂觀。這段期間由於適逢農曆春節,因此工作日較2020年短少1.5天。

南韓的出口數據是全球貿易晴雨指標,近來數據顯示,隨著一些主要市場加速疫苗接種速度,海外的需求復甦情況良好。

在這段期間,南韓半導體銷售激增27.5%,目前正值從汽車到觸控螢幕等各產業的晶片短缺惡化,使訂單加速,並且推高晶片價格。南韓2月頭20天對中國大陸出口年比勁增32.7%;對美國出口成長14%,對歐盟外銷激增53.6%。

早在南韓公布最新出口數據之前,台灣政府於20日預測今年的出口成長率將增加一倍以上至9.58%,並上修今年經濟成長率。

但有些經濟學家警告說,隨著疫情結束,在家上班及上學的需求重返疫情前水平,晶片銷售可能趨緩。

 
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兩岸新聞
大陸50城市 賣地收入近5千億
大陸新聞中心╱綜合報導聯合報
中原地產研究中心22日發布的數據顯示,今年以來,大陸50個土地出讓收入最高的城市「賣地」收入達到4735億元(人民幣,下同),同比上漲42%。分城市來看,2021年以來,有杭州、上海、成都、北京、寧波、南京等10個「賣地」收入超百億元的城市。 

中新社報導,春節假期剛過,中國大陸多地土地市場迅速恢復。22日,鄭州市以網上掛牌方式出讓兩宗地塊,總成交價11.28億元。其中,位於高新區的一宗地塊由保億置業旗下公司以7.93億元競得,溢價率39.84%;另一宗位於金水區的地塊由河南金泰置業有限公司以3.34億元摘得。

20日,經過311輪激烈競價,融創和廈門建發共同成立的項目公司(上海兆顥企業管理有限公司)以64.52億元的價格競得上海市普陀區石泉社區一住宅地塊使用權,溢價率36.15%,成交樓面地價高達每平方公尺84346元。

19日,廣州地鐵以82.34億元的價格競得海珠區赤沙車輛段地塊,樓面價為每平方公尺2.7萬元。此外,深圳、長沙、重慶、鹽城等多地均在春節假期後即迎來土地成交。

受到2020年同期低基數的影響,今年前兩個月,主要城市土地市場交易金額出現明顯的同比增長。

克而瑞研究中心日前發布的統計數據也顯示,2021年1月份,儘管中國大陸全國土地市場成交建築面積同、環比均現回落,但土地市場熱度卻有所回升,地價、溢價率均出現回升,土地流拍現象也有所減少。

該機構認為,2021年開年土地市場熱度回升主要得益於長三角熱點城市優質土地成交占比大幅提升,1月份杭州、寧波、南京等城市均有多宗優質土地出讓。特別是杭州,1月份土地成交總金額突破500億元,位居各城市首位。杭州出讓的地塊中有五成以上以高溢價或最高限價成交。

中原地產首席分析師張大偉認為,2020年下半年,主要城市房地產市場成交量出現明顯復甦,大部分城市交易量已逐漸恢復到了疫情前的水平,房企也開始積極補充庫存。

 
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重啟合作 王毅籲美先「3放棄」
記者羅印沖、賴錦宏/綜合報導聯合報
大陸國務委員兼外長王毅昨在「對話合作,管控分歧—推動中美關係重回正軌」藍廳論壇開幕式致詞時向美國喊話,提出推動兩國關係重回正軌四點建議,並敦促美方做到「三個放棄」:即放棄對大陸產品加徵不合理關稅,放棄對大陸企業和科研教育機構實施各種單邊制裁,放棄對大陸科技進步進行打壓,為兩國合作提供必要條件。

據大陸外交部官網,王毅提出中美關係重回正軌四點建議,首先是相互尊重,不干涉彼此內政。他要求美國,「停止縱容甚至支持台獨分裂勢力的錯誤言行,停止在香港、新疆、西藏等中國內部事務上損害中國主權和安全。」他還稱,希望美方尊重中國的核心利益、民族尊嚴和發展權利,「停止對中國共產黨和中國政治制度的抹黑詆毀」。

王毅提出的第二點建議是要加強對話,妥善管控矛盾分歧。他認為,雙方應按照兩國元首除夕通話精神,激活或建立各領域、各層面的對話機制,就雙邊關係的廣泛問題以及重大國際和地區問題坦誠對話,準確把握彼此的政策意圖,釐清中美關係主要癥結,探尋管控敏感問題、化解風險障礙的有效途徑。

王毅強調,中方願與美方開誠布公的溝通,開展解決問題的對話。他也重申,中國大陸無意挑戰或取代美國,願與美和平共處,共同發展。

第三是要相向而行,重啟兩國互利合作。王毅稱,面對全球性挑戰,中美需合作的領域更多。當前形勢下,雙方可由易到難,積極互動,積累善意。他並敦促美方盡快調整政策,放棄對大陸產品加徵不合理關稅,放棄對大陸企業和科研教育機構實施各種單邊制裁,放棄對大陸科技進步進行打壓,為兩國合作提供必要條件。

王毅還提出,中方願與美國在抗擊新冠疫情、應對氣候變化、推動世界經濟復甦三個領域協調政策,加強合作。

王毅最後建議應恢復中美各領域交流。他表示,希望美方盡快解除對中方教育、文化、新聞、僑務等團體在美活動的限制,解除對美國地方政府及各界對大陸交往的阻嚇,鼓勵和支持兩國恢復大學、研究機構、留學生等正常的人文交流項目。他稱,中方願意相向而行,以開放態度共同為兩國人民的相互往來營造良好環境。

 
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林鄭月娥打香港第一針 鼓勵接種疫苗
香港特派員李春/香港報導聯合報
香港疫苗接種計畫周五(廿六日)展開,香港特首林鄭月娥昨率部分司局長率先接種「疫苗第一針」,為全面接種造勢。香港衛生署說,會建立制度監察疫苗接種的異常事件。

林鄭月娥下午率領多名司局長,到設於香港中央圖書館展覽館的社區疫苗接種中心,率先接種中國大陸的科興新冠疫苗。林鄭月娥身著白色短袖上衣,戴上港府發放的抗疫口罩,在媒體鏡頭前接種,注射過程三分鐘內完成,她打針後獲發紙本針卡,按要求在現場休息約半小時。

其後政務司長張建宗、律政司長鄭若驊和多名局長輪流接種疫苗。財政司長陳茂波等數名司局長未參加今次接種。財政司長辦公室特別說,陳茂波正忙於處理周三發表的財政預算案,他會在下星期接種疫苗。

林鄭完成接種後被問到科興疫苗的有效率僅高於世衛要求的百分之五十等問題,她回稱各種政府採購及使用的疫苗,都經過嚴格的試驗及審批,難以簡單比較兩種不同疫苗的有效程度,但她對疫苗有信心,希望今次活動可以起到示範作用。正爭取BioNTech疫苗早日到香港,到時會有更多的社區接種中心展開工作。

林鄭希望市民本著「護己護人、愛社區、愛香港」的精神,支持疫苗接種。但又強調接種疫苗並非放寬社交距離措施的考慮,即使展開疫苗接種計畫,仍需一段時間檢視副作用,何時能達至群體免疫等,但如果確診個案,尤其是源頭不明個案穩定下降,就會有更多的放寬措施。

香港疫苗接種計畫今(廿三日)開始登記預約、周五展開。香港衛生署說,會建立制度監察疫苗接種的異常事件,鼓勵醫護人員匯報觀察到的異常事件。若接種後致命、引致殘疾、面癱及出現吉巴氏綜合症等,會列為「嚴重的疫苗接種異常事件」,專家委員會會判斷因果關係,一旦與疫苗接種有關就可以透過疫苗保障基金作出賠償。

香港衛生署說,除透過醫護匯報,還會參考先進國家的藥監數據、世衛評估等,檢視疫苗的安全性,無論香港或國際出現接種疫苗的嚴重副作用等事故,包括致命等,會提交顧問專家委員會檢視,最嚴重情況,可以撤銷個別疫苗的使用認可。

 
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國際新聞
波音777引擎著火 美日韓停飛
國際組/綜合報導聯合報
美國聯合航空一架波音777客機廿日邊飛邊掉發動機零件,波音公司出面表示,建議停飛採用同款發動機的波音777客機,美國聯航、日本政府和南韓大韓航空都陸續宣布暫時停飛。

路透報導,這架出事的聯合航空波音777客機廿日起飛後不久右側發動機便故障起火,零件還沿途掉落地面,險些砸中住家,所幸最後平安折返降落丹佛國際機場,無人受傷。這次出問題的機型使用普惠(Pratt & Whitney)PW4000發動機。

這起飛安事故發生隔天,聯航宣布將暫時停飛旗下廿四架採用同款發動機的波音777客機。數小時後,波音公司也發出聲明,建議航空公司暫停營運同款客機,直到美國監管機關訂定出合適的檢驗規範。

波音公司指出,同款客機中有六十九架正在服役,五十九架處於封存狀態。全球新冠疫情肆虐,使得航空需求大幅下滑,目前航空業者旗下許多飛機都停飛。

此次受影響的波音777-200型與777-300型都是較舊且較耗能機型,許多航空業者正逐步汰換這些機型。

美國聯邦航空總署表示,將要求加強檢測裝備普惠PW4000發動機的波音777客機。

美國只有聯合航空使用這款機型。美國官員表示,除了聯航,全球只有日本與南韓採用裝備普惠PW4000發動機的777飛機。

日航有十三架這種機型,全日空有十九架,日本運輸省已下令全數停用,並禁止使用普惠PW4000發動機的波音777進入日本領空。

南韓國土交通部發言人在波音建議停飛前表示正在觀察情勢,尚未採取任何行動。韓聯社報導,大韓航空共有十六架該機型,十架已封存六架仍在飛航,如今將全部停飛,韓亞航空的九架也都將停飛。

 
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大老闆挺示威 緬甸全國大罷工
編譯陳韋廷/報導聯合報
緬甸反政變抗爭愈演愈烈,全國各地大小企業廿二日暫停營業一天,響應反政變示威者號召的全國大罷工,數萬名示威者持續走上街頭抗議,無視警方驅離行動,也不理會軍政府強硬警告,軍方稱繼續上街對抗恐造成更多人命損失。

路透報導,緬甸軍方在一日發動政變奪權三周後,迄今仍無法阻擋每日上演、要求釋放民選領袖翁山蘇姬的示威活動與公民不服從運動。社交媒體上的照片顯示,從與中國大陸接壤的北部山區到中部平原、伊洛瓦底江三角洲再到南部的狹長地帶,緬甸全國各地城鎮均出現抗議活動。

在首都奈比多,警方出動高壓水砲車與數輛鎮暴車驅散抗議民眾隊伍。抗議者在警察追趕下四散而逃,當中有數人遭警壓制在地以及逮捕。

緬甸軍方廿一日晚間透過國營廣播電視台警告抗議者勿做出違法行為,以免蒙受生命損失,並稱「抗議者正煽動民眾走上對抗的道路,尤其是情緒激動的青少年,他們將遭受生命損失」,但這一警告仍未阻止數萬人隔日繼續上街抗議。

緬甸各大企業廿二日也響應罷工聲援示威者,除本國商店外,國際連鎖業者也加入罷工行列,包括百勝國際餐飲集團旗下的肯德基、外送餐飲業者Food Panda。叫車平台Grab也停止提供快遞服務。

緬甸作家兼史學家吳丹敏表示,和平解決之窗正在關閉,「未來幾周的結果將取決於兩件事:一是之前鎮壓過許多抗議活動的軍隊意志,以及社會上大部分參與抗議的人的勇氣、技巧與決心。」

 
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