美暫停3項雙邊協議 港府強烈譴責

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>2020/08/21 第4937期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日頭條 美暫停3項雙邊協議 港府強烈譴責 經貿不斷線 陸美將再視訊會議 兩岸新聞 中車中低速磁浮列車 將試運行 廣州建設空鐵融合區 提升大灣區城際交通 三峽大壩 史上最大洪峰 美暫停3項雙邊協議 港府強烈譴責 記者張文馨、呂佳蓉／連線報導/聯合報 美國國務院發言人歐塔加斯十九日表示，暫停或終止美國與香港的三項雙邊協議，包括移交逃犯、移交被判刑人士、與國際船舶營運收入互惠課稅寬免待遇；歐塔加斯表示，這些措施強調美國對北京實施國安法的嚴重關切，該法摧毀香港人民自由。 歐塔加斯表示，在聯合國登記生效的中英聯合聲明下，北京自己對英國與香港人民承諾五十年的自治，而中共以嚴厲手段侵害香港的高度自治；美國總統川普明確表示，美國將會據此以「一國一制」對待香港，並且對破壞香港人民自由的個人採取行動。 另，美國總統川普十九日在白宮記者會表示，香港自由被剝奪，因此美國收回所有對港的補貼措施，這價值數十億美元，如今，所有的這些商機都會轉到美國，包括紐約證券交易所和那斯達克市場；但川普並未解釋為何商機會從香港轉移到美國。 川普所指的補貼應為美國政府依據「香港政策法」所給予香港的優惠待遇，在港版國安法今年六月實施前夕，川普宣布取消對香港特殊優惠待遇。 川普說，過去美國對香港施加諸多激勵措施，讓香港成為成功的交易和商業中心，現在美國政府收回所有一切措施。 香港特區政府昨天（廿日）發表聲明，強烈譴責美國單方面暫停或終止三項引渡與免稅的雙邊協議，並稱這些協定並非美方給予香港的優惠待遇，美國單方面的決定反映了其不尊重雙邊主義和多邊主義的態度，應受到國際社會的譴責。 香港特區政府發言人說，「美國的行動被公認為是以香港為棋子，在中美關係中製造事端，特區政府對此表示強烈不滿及反對。」 早前，美國還宣布對包括香港特區行政長官林鄭月娥在內的十一名中港官員實施制裁，並不允許香港產品的來源地標示為「香港」。 港府表示，將在世界貿易組織（WTO）就美方違反世貿規則的做法採取行動，並促請美國政府立即停止干預香港特區內部事務。 經貿不斷線 陸美將再視訊會議 特派記者賴錦宏／長春報導/聯合報 大陸商務部發言人高峰昨天（廿日）證實，中美將舉行貿易視訊會議，會談會在未來數日舉行。中美計畫重新安排在上周末延後的貿易會談。 「華爾街日報」報導，中美計畫重新安排原定上星期六舉行的視訊會議，檢視首階段經貿協議的落實情況。報導稱，會談會在未來數日舉行，大陸國務院副總理劉鶴將向美方表達關注加強打壓中國的科技公司的問題。 劉鶴原定上星期六與美國財長米努勤同貿易代表賴海哲舉行視訊會談。美國總統川普星期二說，是他取消會談，指目前不想同中國對話。白宮幕僚長梅多斯後來澄清，川普表示正在檢視，而並非要取消同中國的首階段經貿協議。 大陸商務部發言人高峰昨天在例行新聞發布會上表示，視訊會談會在未來數日舉行。 高峰在回應媒體有關外資企業問題稱，中國一如既往，歡迎包括美資在內的外國投資者在中國投資經營，共倡中國發展機遇。事實上，今年以來，星巴克、開市客（好市多）、特斯拉等一批美資大項目紛紛落地到資，顯示出美國投資者和美資企業對中國市場的信心，中國仍然是包括美國在內的各國投資者投資興業的熱土。 另外，中國駐美國大使館網站昨天公布中國駐美大使崔天凱本月十三日的一項演講全文。崔天凱重申中方堅定致力於推動中美關係健康發展。他說，「我們期待得到美方積極回應」。 他還澄清，北京並沒有在等待今年十一月美國大選結果，中方願隨時隨地與美國現任政府合作，尋求解決問題的辦法。他說，中美社會各界應高度警惕任何試圖將中美關係推向對抗衝突的險惡圖謀，堅決防止「麥卡錫主義」回潮。 中車中低速磁浮列車 將試運行 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 20日，在中車唐山機車車輛有限公司（以下簡稱中車唐山公司）試驗線，黃白相間的清遠磁浮列車安靜、平穩地沿著磁浮軌排徐徐前行，該車圓滿完成整車靜態調試，開始運行試驗。　　 中新社報導，該列車為中國首條中低速磁浮旅遊專線量身定製，採用常導電磁懸浮和短定子直線電機牽引技術，設計時速120公里。　　 中國中車磁浮交通技術專家王永剛表示，磁浮列車的速度等級可分為中低速、中速、高速幾擋，中低速磁浮列車時速120公里以下，適用於城市內中運量公共交通；中速磁浮列車時速160-250公里，適用於市域及郊區客運；高速磁浮列車時速500公里左右，適用於長距離、大客流量的高速客運。　　 該列車設計時速，超過日本保持的時速110公里的中低速磁浮列車的最快紀錄，達到中低速磁浮交通運營線的最高速度等級。　　 該列車為中車唐山公司自主創新研製的最高速度等級新一代中低速磁浮列車。列車採用精準的單點懸浮控制系統、優良的空氣動力學流線型設計、安全可靠的純液壓制動裝置，依靠「抱」在軌排下方的常導電磁鐵與軌排產生的電磁吸力，使列車浮起約8-10毫米。 採用直線電機驅動前進，沒有傳統輪軌列車車輪與軌道的撞擊、振動和摩擦。該車具有「轉彎半徑小、爬坡能力強」的技術優勢，「工程造價低、運營維修成本低」的性價比優勢，以及安全可靠、低碳節能、噪聲低的綠色環保優勢，具備全產業鏈完全自主知識產權，各項技術處於磁浮交通技術的最前沿。　　 據該列車總設計師劉曰峰表示，在列車研製中，研發人員對懸浮架結構、懸浮控制系統、牽引效率、車身材料、噪音控制等方面進行了全面創新、優化，應用輕量化鋁合金車體、蓄電池冗余自牽引、自動重聯、ATO自動駕駛等前沿技術，實現了列車在運行速度、可靠性、舒適性、智能化等方面的全面提昇。 廣州建設空鐵融合區 提升大灣區城際交通 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 廣州市政府19日發佈，在花都區建設空鐵融合示範區，空鐵聯運的樞紐作用將提升大灣區城際交通質量，把白雲機場腹地範圍擴大到泛珠區域。 中新社報導，廣州市花都區擁有粵港澳大灣區大型空鐵雙樞紐，其中，白雲國際機場2019年旅客吞吐量超過7338萬人次，位居全球前十，三期擴建後將達到1.4億人次每年；廣州北站位於中國鐵路南北大動脈京廣高鐵樞紐站，規劃旅客年發送量可達4300萬人次，距白雲機場直線距離僅10公里。 根據規劃，該市在花都區佈局空鐵聯運一體化，在白雲機場和廣州北站間構建「2+1」多模式空鐵聯運體系。陸側包括在建的穗莞深（新白廣）城際軌道和雅瑤快速路，近期可實現15分鐘直達機場；空側專用軌道線建設將廣州北站（火車站）、T4航站樓至T1、T2航站樓將縮短為「6分鐘直達」，實現「到北站即到機場」。 據本月初大陸國家發展改革委批復的《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》，廣州花都區將引入廣清城際廣州北至廣州段和廣州東至花都天貴城際兩條城際鐵路，並規劃引入廣州至珠海（澳門）高鐵、廣州至清遠鐵路延伸至永州、廣佛環線城際鐵路、地鐵二十四號線等線路。　 空鐵聯運樞紐建設將完善大灣區城際交通體系，助力打造「軌道上的大灣區」。廣州市花都區副局長姚漢鐘表示，空鐵融合示範區將提升廣州對粵北、泛珠三角地區的輻射能力，成為廣深港澳科技創新走廊、珠江西岸先進製造業產業帶的重要節點。　　 廣州市花都區圍繞空鐵聯運通道規劃133平方公里的空鐵樞紐城。目前，花都區正推進廣州白雲國際機場三期擴建工程及噪音區的徵拆安置工作，與此同時，廣清城際廣州北至清遠段、新白廣城際廣州北至機場T2站段已完成靜態驗收，正在進行聯調聯試，預計10月可實現開通運營。 三峽大壩 史上最大洪峰 新華社/聯合報 三峽大壩 史上最大洪峰 三峽水利樞紐自二○○三年建庫以來迎來最大洪峰（每秒七萬五千立方公尺），圖為廿日氣勢磅礡的洩洪場景。 •凹身體又性感熱舞！李聖經的「妖精側面」都靠窄裙穿搭 李聖經前陣子在拍攝期間身穿一襲Blumarine淺粉紅色緞面花卉窄裙，不只熱舞還大秀凹身體技巧，性感魅惑的姿態不愧有「長腿妖精」的封號，側身的曲線美一覽無遺，也呈現出優雅輕熟女人味。 •NASA打算用真菌打造火星屋！ 當美國太空總署規畫人類長期住在太空，如何在其他星球上建立居留地就是一個重大的挑戰。美國太空總署正在考慮的一種可能性是利用蘑菇來「長出」房屋。雖然聽起來像童話故事，但其科學理論是可靠的。

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