主管經濟 李克強「被缺席」重要會議

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2020/08/26 第4759期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 百城住宅供大於求 去庫存增壓 人行貨幣政策 拋「三個不變」 商情資訊 催動汽車買氣 京廣深加碼補貼新能源車 大陸造車新勢力品牌 銷售強勁 大陸物流復甦 7月總額轉正 農夫山泉招股 9月8日香港上市 廣州67條路 開放測試智能汽車 主管經濟 李克強「被缺席」重要會議 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 百城住宅供大於求 去庫存增壓 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 易居房地產研究院24日發布的一份報告顯示，7月份，中國大陸百城庫存規模同比（與上一年同期相比）增長7%，去庫存壓力加大。 中新社報導，報告顯示，截至7月底，中國大陸100個城市新建商品住宅庫存總量為48031萬平方公尺，環比增長0.2%，同比增長6.9%。百城庫存呈現同比正增長態勢，存在庫存積壓和滯銷的風險。 從供求關係來看，7月份，100個城市新建商品住宅供應量為5564萬平方公尺，而成交量為5449萬平方公尺，呈現了「供大於求」的態勢。 對比歷史同期數據，可以看出，今年7月份中國大陸各大城市推盤節奏並不慢，在預售環境總體寬鬆的情況下，新增供應保持活躍態勢。雖然市場成交數據也呈現了同比正增長的態勢，但節奏上略慢於供應數據，進而導致7月份市場呈現供大於求的情形。 分城市來看，截至7月底，100個城市中，有62個城市庫存同比正增長。在增速排名前10的城市中，二線城市的數量最多，包括杭州、鄭州、呼和浩特、青島、南寧、成都和昆明等。 分析原因，易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進表示，部分城市今年的銷售行情明顯不如去年，而部分城市則放寬了預售標準，導致推盤量加大。 從存銷比來看，7月份，100個城市新建商品住宅存銷比即庫存消化周期為11.7個月，這也意味著市場消化完這些庫存需要11.7個月的時間。 目前百城已走出庫存壓力最大的階段。今年前4月，百城樓市去庫存水平受到疫情衝擊，去庫存周期攀升，甚至超過了1年水平。而5月份開始，庫存去化壓力總體有所緩解，當前已回落到1年以下的水平。 人行貨幣政策 拋「三個不變」 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 中國人民銀行表示，人行貨幣政策要有更大確定性來應對疫情等各種不確定性，將保持「三個不變」：穩健貨幣政策的取向不變、保持靈活適度的操作不變、正常貨幣政策的決心不變。此外，人行並透露，企業貸款利率還會往下走。 澎湃新聞網報導，人行副行長劉國強、貨幣政策司司長孫國峰及銀保監會首席風險官肖遠企等人昨（25）日出席大陸國務院政策例行記者會，相較歐美央行的量化寬鬆（QE）非常規的貨幣政策，人行昨天再度強調不做QE，要維持正常貨幣政策的決心不變。 孫國峰用三個不變來解釋人行最新的貨幣政策：穩健貨幣政策的取向不變；保持靈活適度的操作要求不變，既不讓市場缺錢，也不讓市場的錢溢出來；堅持正常貨幣政策的決心不變，人行沒有採取零利率甚至負利率，以及QE這樣的非常規貨幣政策，因此也就不存在所謂的退出問題。 7月大陸銀行體系新增貸款人民幣9,927億元，比去年同期減少約630億元。孫國峰表示，疫情帶來的不確定性增加，金融市場情緒難免受到一些影響，貨幣政策需要有更大的確定性來應對各種不確定性。 針對貸款市場報價利率（LPR）連續四個月保持不變，孫國峰表示，未來LPR的走勢取決於宏觀經濟趨勢、通貨膨脹形勢以及貸款市場供求等因素，具體要看報價行的市場化報價。 孫國峰表示，LPR和貸款利率不是簡單的對應關係，7月企業貸款利率下降0.64個百分點，降幅明顯超過同期一年期LPR的降幅。隨著LPR改革推動貸款利率下降的潛力進一步釋放，預計後續企業貸款利率還會持續下行。 人行副行長劉國強指出，以LPR改革為辦法，促進降低貸款利率的成效顯著。2020年7月，企業貸款加權平均利率是4.68%，年降0.64個百分點，降幅明顯超過同期一年期LPR的降幅。 人行強調，今年以來，金融部門按照商業可持續原則，通過降低利率、減少收費、貸款延期還本付息等措施，前七個月已經為市場主體減負人民幣8,700多億元，對小微企業支持力度明顯加大，預計全年可為市場主體減負約人民幣1.5兆元。 催動汽車買氣 京廣深加碼補貼新能源車 記者林宸誼／綜合報導/經濟日報 為恢復新能源車市場活力，北京、廣州和深圳等地逐步鬆綁汽車限購政策，並向新能源汽車傾斜，增加新能源汽車的補貼數量名額。 根據大陸乘用車市場訊息聯席會（簡稱「乘聯會」）數據顯示，今年1到7月大陸新能源乘用車累計銷量僅39.8萬輛，年減36.1%。 中新經緯、騰訊財經報導，廣州市政府和深圳發改委，分別於今年3月、7月公布，對個人消費者購買新能源汽車，給予人民幣1萬元、人民幣2萬元一次性補貼。 每日經濟新聞報導，北京市小客車指標調控管理辦公室網站，1日發布「關於一次性增發新能源小客車指標配置辦法通告」，自發布日起至20日，有意願家庭申請今年度一次性增發2萬個新能源小客車名額，經資格審核通過後，最早可於10月1日獲得名額。 不過實地走訪北京多家汽車品牌4S店，大部分店內並未展開特別針對2萬個「無車家庭」新能源汽車額度的優惠活動，現有優惠方案與此前大體一致。 銷售人員均表示，「無車家庭」新能源指標最早10月才會下放，屆時也可能會展開新活動，但目前還是延續先前的銷售規定。 乘用車市場訊息聯席會秘書長崔東樹認為，2萬個牌照對新能源汽車市場整體刺激作用不會太大，一方面是相對於市場總體而言數量有限，另一方面政策的可持續性不算太強，2萬個指標下發後後續沒有其他政策跟進，給廠商提供對應優惠活動的空間也有限。 不少銷售人員則指出，持有新能源汽車額度指標的消費者多為家庭選購第二輛車，需求更加個性化，除去疫情期間的訂單高峰，選購車的周期較長，「消費者在拿到購車額度指標後有一年的選擇期，購買決策相對較慢，因此銷量很難出現激增。」 大陸造車新勢力品牌 銷售強勁 記者林宸誼／綜合報導/經濟日報 與合資品牌和自主品牌相比，大陸造車新勢力品牌的優惠幅度最小，大多都是平價銷售，不過從今年7月銷售數據來看，獨資與新勢力新能源表現較強，新勢力品牌批發總量1.4萬輛，年增174%，成為新能源車市重要力量。 每日經濟新聞報導，合資品牌的一汽豐田4S店內唯一的純電動車型奕澤E進擎，給出了人民幣4萬元的優惠，但「看的人多，買的人少」；福特4S店銷售則直言，「基本都是順路來試試，然後去買了比亞迪的車」。 自主品牌的廣汽新能源體驗店銷售人員指出，現在優惠力度比較大的是GE3，因為即將換代，店裡正在清庫存，在補貼價格基礎上還能優惠人民幣3萬元。 比亞迪4S店銷售人員表示，目前秦pro和宋pro新能源都是人民幣3,000元訂金抵用人民幣3萬元的優惠，唐EV的優惠少一些，大概在人民幣2萬元左右，漢則按照指導價販售。 新造車品牌的優惠幅度最小，大多都是平價銷售，蔚來汽車一名銷售表示，車輛終端售價和在手機APP裡看到的都是一樣，可以到店體驗後用手機直接下單；一向堅持直營模式、手握定價權的特斯拉同樣如此，除了Model 3標準續航版本可以享有國家補貼外，其餘的車型均沒有任何優惠。 大陸物流復甦 7月總額轉正 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 中國物流與採購聯合會25日發布數據顯示，今年1至7月份，大陸全國社會物流總額為149.7兆元（人民幣，下同），按可比價格計算，同比（與上一年同期相比）增長0.5%。 中新社報導，今年1至7月份，中國大陸物流總需求延續復甦態勢，工業物流基本平穩，進口物流需求保持較快增長，與消費、民生相關的物流需求持續回暖，新動能支撐作用持續增強，物流運行呈現向好趨勢。 數據顯示，1至7月份，大陸全國社會物流總額為149.7兆元，按可比價格計算，同比增長0.5%。年初以來，社會物流總額連續五個月負增長，7月份數據由負轉正，反映中國大陸物流需求總體水平已恢復至上年同期，與此同時物流需求結構繼續優化，消費領域新動能持續發力。 據統計，今年1至7月份，社會物流總費用8兆元，同比下降2.4%，降幅比上半年收窄1.6個百分點。分析稱，總體來看，在宏觀經濟穩定復甦的基礎上，物流運行回穩趨勢有所鞏固，但影響平穩運行的風險點依然存在，物流供需兩端依然承壓。 進入7月，在南方強降雨天氣影響下，部分地區遭受洪災，基建項目、工程建設受阻，物流需求回升幅度有所減緩。7月物流業景氣指數中的業務量指數、新訂單指數均比上月回落4個百分點。加之當前全球疫情仍在持續蔓延，國際經貿形勢複雜嚴峻，物流需求回復增長的持續性仍存在不確定性。 與此同時，物流服務價格仍處於低位徘徊。物流企業盈利水平偏弱。物流企業盈利水平尚未恢復往常水平，企業發展後勁有待提升。 農夫山泉招股 9月8日香港上市 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 農夫山泉股份有限公司（農夫山泉）25日在香港交易所官網公布招股書，宣布25日至28日在香港招股，股份市值最高達2400億港元。預計將於9月8日在港交所主板上市，股份代碼為9633。 據新華社報導，被譽為「水中茅台」的農夫山泉計畫發售逾3.88億股，招股價為19.5至21.5港元，按照每股21.5港元的發行價計算，若發行完成而未行使超額配股權，股份市值有2405.47億元。 招股書顯示，農夫山泉此次全球發售逾3.88億股H股，其中約2717.64萬股在港公開發售，國際發售3.61億股，另有15%超額配股權。招股價區間為19.5港元至21.5港元，每手200股，入場費4343.34港元。聯席保薦人、聯席全球協調人及聯席賬簿管理人為中金公司和摩根士丹利。 據招股書介紹，農夫山泉是大陸包裝飲用水及飲料的龍頭企業。根據弗若斯特沙利文報告，大陸是全球最大的軟飲料市場之一。按零售額計算，去年中國大陸軟飲料市場規模為9914億元人民幣，2014年至2019年複合年增長率為5.9%。 2012年至2019年間，農夫山泉連續8年保持中國大陸包裝飲用水市場占有率第一。以2019年零售額計，農夫山泉在茶飲料、功能飲料及果汁飲料的市場份額均居於中國大陸市場前三位。 廣州67條路 開放測試智能汽車 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 廣州市交通運輸局24日公布，開展智能網聯汽車道路測試，共發放了55張測試通知書，開放67條、135公里測試道路。智能網聯汽車（ICV）指車聯網與智能車的有機結合，實現車與人、車、路、後台等智能信息交換共享，實現安全、高效行駛，並最終可替代人來操作的新一代汽車。 中新社報導，廣州市交通運輸局副局長沈穎表示，廣州智能網聯汽車道路測試先行試點工作包括：開展城市級智能網聯汽車規模化、綜合性應用試點，形成全域開放的城市級測試區，在2020年選擇1至2個區開展先行先試；加快試點區城市道路智能化分級研究，力爭2021年前完成100公里以上路測道路改造；2022年前，各先行試點區開展3家以上商業化運營試點，探索智能網聯模式下新型出行服務新模式。 截至目前，廣州已為廣汽集團等6家測試主體24台車輛發放智能網聯汽車道路測試通知書以及發放21張載客測試通知書、10張遠程測試通知書。67條測試道路，總里程約135.29公里，分布於番禺、白雲、花都、黃埔、南沙等區域。 2019年，廣州汽車產量292萬輛，位居中國大陸城市首位；實現產值5461億元（人民幣，下同），占全市規模以上工業總產值的28.4%。 主管經濟 李克強「被缺席」重要會議 本報記者羅印沖/聯合報 從今年五月廿八日，大陸總理李克強在全國人大會議閉幕後的中外記者會披露「工資一千元者有六億人」開始，觀察人士就發現，李克強與中共總書記習近平或暗或明的角力就愈發明顯。加上原本主管民生經濟的李克強竟多次缺席重要經濟會議，水患勘災更處處凸顯兩人差異，習李漸行漸遠甚至矛盾升級，已然不是中共政壇的秘密。 在二○一二年中共十八大習近平掌權之前，依中共慣例，總書記和總理分別為中南海頭號和二號人物，兩人工作的分管也各有側重。總書記掌國家大政方針、外交國防和對台（兩岸），總理主責內政經濟和民生，輔以四位副總理協助執行政策。 習獨掌乾坤 李發言權弱化 但在習近平掌權後，黨內突出他個人的核心地位，乃至其後出現「習近平新時代中國特色社會主義思想」（習思想），使其地位與毛鄧看齊，以及取消國家主席任期制，中共又出現一人獨掌乾坤的局面，李克強的角色被弱化，甚至在經濟領域也愈來愈沒有發言權。 去年十二月以來，中國大陸受到美中貿易戰和新冠肺炎疫情之雙重打擊，今年第一季經濟成長出現年減百分之六點八的史上新低，直接撼動了習近平念茲在茲的「兩個百年」目標。其第一個百年目標即中共建黨百年的二○二一年，要全面建成小康社會，在此之前必須完成脫貧任務。 李劍指習 曝脫貧「實情」 若無疫情干擾，大陸要達成這個目標應無懸念，但如今情勢不同，李克強當然清楚，披露大陸工資一千元者有六億人之多，即暗示大陸離一般認知的小康社會，還有漫長的路要走。李克強說出「實情」，被解讀為劍指習近平的脫貧目標。 地攤經濟 遭習家軍反對 之後李克強還提出「地攤經濟」，盛讚為大陸經濟的生機，也獲得民間響應，然而不到十天時間，從北京日報到央視，紛紛刊播評論反對地攤經濟。輿論因此說，「李克強地攤，十天就收攤」。北京日報和央視分別由北京市委書記蔡奇和中宣部長黃坤明主管，兩人都是「習家軍」，也就明白是誰在反地攤經濟了。 洪水勘災 官媒不報李克強 就在大陸疫情逐漸趨緩之際，又出現特大洪災，讓剛獲得喘息機會復甦的大陸經濟又陷入困境。七月六日，李克強就到貴州巡視災情，從網上影片可見，李克強鞋上沾滿泥土，深入居民家還步伐踉蹌，但身邊官員皮鞋透亮，顯然是刻意表現。不過，李還是比習早了一個多月到災區，贏得不少民心。 八月十八日，習近平終於赴安徽勘災，大陸媒體均大幅報導，對照同一時間在重慶勘災的李克強，卻僅有部分陸媒轉發國務院主管的中國政府網報導。中共三大官媒第一時間均無李克強勘災消息，習李矛盾傳聞再起。 在經濟領域，七月廿一日習近平在北京主持召開企業家座談會，這場向企業界喊話、給定心丸的會議相當重要，除了主持會議的習近平，中央政治局常委汪洋、王滬寧和韓正都有出席，而主管經濟民生的李克強竟然缺席。 時隔一個月，習在中南海召開經濟社會領域專家座談會，定調「十四五規劃」主軸，重要性不言可喻，但李克強再度缺席。從習李對經濟議題的歧見到勘災對比，再到李克強「被排除」，兩人的不同調似乎愈見明顯。 •失智和健忘怎麼區分？ 失智與健忘不同，健忘是經過提醒，還能想得起來，並不會因為記性不好而影響日常生活功能。但失智卻是完全不記得有這麼一回事。譬如一位舞蹈老師，忘記自己排的舞步，怎麼也想不起來。 •《翻供》看似單純的事件 背後其實有多少的牽扯 《翻供》算是一部很有內容的電影，有案情的抽絲剝繭，在這抽和剝的過程中，還會看到人性的黑暗面，有利益、有權力，再摻雜一些親情的成份。整體的結構蠻精實。

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