大陸-東協貿易 跨境電商快速增長

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2022/09/13 第5262期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 大陸-東協貿易 跨境電商快速增長 德商弗蘭德集團 再增資天津 陸減徵車購稅 3個月破230億元 北京連假消費 逆勢增 新疆兵團葡萄豐收 遠銷東南亞 北京瞭望／習普會面 經貿先行 第22屆投洽會閉幕 總投資額3420億元 大陸造車新勢力 業績分化 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 大陸-東協貿易 跨境電商快速增長 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 「這是中國的茉莉花茶，喝起來非常清香」「這是螺螄粉，聞著臭吃著香，一定要嘗嘗」……在位於廣西壯族自治區南寧市的Lazada跨境生態創新服務中心，來自馬來西亞的留學生佩麗雅向東南亞網友們推介中國特色商品，不時與直播間網友互動。 新華社報導，近年來，中國-東協跨境電商發展如火如荼。在廣西啟迪創新跨境電子商務有限公司與阿里巴巴合作推進的Lazada跨境生態創新服務中心，許多像佩麗雅一樣的東協友人在不同的直播間□有條不紊地用越南語、泰語、馬來語等語言直播帶貨。 在中國大陸求學8年的佩麗雅笑稱自己趕上了跨境直播的風口（發展機遇）：「我把中國的特產介紹到馬來西亞，也把馬來西亞的咖啡和榴蓮介紹到中國，直播就像連接我和遠方家人的紐帶。」 數據顯示，今年1月至7月，中國-東協貿易額達到5449億美元，同比增長13.1%，佔中國大陸外貿進出口總額的比重提高到15%。隨著經貿往來不斷密切，中國與東協國家在數位經濟、電子商務等領域合作愈發深入。 廣西毗鄰東南亞，是跨境電商進出口業務往來重要樞紐。近年來，廣西積極打造中國-東協跨境電商基地，培育面向東協的跨境電商物流體系，推動跨境電商進出口貿易快速增長。廣西南寧市、崇左市先後獲批國家級跨境電子商務綜合試驗區。 廣西壯族自治區自貿辦專職副主任白嵐介紹，廣西自貿試驗區已陸續引進包括Lazada在內的100多家電商平台及企業，今年前7個月，廣西自貿試驗區跨境電商進出口交易額達96.45億元，同比增長約96%。 廣西啟迪創新跨境電子商務有限公司總經理丁國勳表示，東南亞消費升級不斷加快，中國與東南亞在跨境電商合作潛力巨大，各種需求日益增長，人們的生活水平也在提高，相信東南亞跨境電子商務市場還有廣闊的增長空間。 德商弗蘭德集團 再增資天津 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 專業動力傳動設備製造商德國弗蘭德集團設在天津的公司近日宣布，其產線結構升級第十期增資擴建項目正式開工，投入資金3億元人民幣。 新華社報導，這是這家成立於1899年的德國企業第十次增資天津。位於天津的弗蘭德傳動系統有限公司近日舉行了項目開工儀式。 這個新投資項目總建築面積約9500平方公尺，建成後將為客戶提供與工業和風電齒輪箱配套的核心零部件產品，成為該企業全球綠色低碳供應鏈上的重要一環。 「我們將在現有廠區內增資建設兩個生產車間，以容納新投資設備，進一步提升產能和機械工件加工範圍，降低成本、縮短交貨期，為弗蘭德繼續拓展中國市場提供有力支持。」弗蘭德傳動系統有限公司董事長兼首席執行官勾建輝說。 近年來，全球特別是中國大陸在「雙碳」目標下綠色能源發展需求快速增長，弗蘭德傳動系統有限公司生產的零部件大受歡迎。 同時，隨著更大功率風電齒輪箱需求上升，企業的生產設備也亟待升級。弗蘭德產線結構升級第十期增資擴建項目應運而生。 截至2021年底，全球累計風電裝機總量837吉瓦，其中，中國大陸位居第一，裝機總量達338.31吉瓦。 1996年，德國弗蘭德集團進入中國大陸市場，在天津投資興建企業，研發生產各類齒輪箱產品、風力發電機和聯軸器。 經過20餘年不斷發展，天津已成為弗蘭德集團在德國本土之外最大的減速機制造基地。 陸減徵車購稅 3個月破230億元 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 根據大陸國家稅務總局消息，今年6至8月份，約355.3萬輛車享受了車輛購置稅減徵政策，累計減徵車購稅230.4億元（人民幣，下同）。 新華社報導，具體來看，6月份享受減徵政策車輛109.7萬輛，減稅71億元；7月份116萬輛，減稅75.8億元；8月份129.6萬輛，減稅83.6億元。大陸國家稅務總局相關負責人表示，享受政策的車輛數、減徵稅額均呈現逐月增長態勢，顯示出政策逐步發力，受益面穩步擴大。 作為大陸國民經濟重要支柱產業，汽車產業鏈條長、涉及就業面廣、拉動消費作用大。為穩住宏觀經濟大盤，促進汽車市場發展，拉動汽車消費，大陸部署穩經濟一攬子措施，提出階段性減徵部分乘用車購置稅，並對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車購稅。 在一系列政策助力下，大陸汽車市場逐漸回暖。中國汽車工業協會數據顯示，8月大陸汽車產銷量分別達到239.5萬輛和238.3萬輛，同比增長38.3%和32.1%，增速均高於上月。 北京連假消費 逆勢增 記者林茂仁／綜合報導/經濟日報 大陸中秋節三天連假昨（12）日結束，北京市商務局昨晚公布重點監測的百貨、超市、專業專賣店、餐飲和電商等業態的百家企業銷售額人民幣33.4億元（約新台幣148億元），年增5.4%。顯示在北京嚴格落實疫情防控措施下，北京百家零售、餐飲及電商企業銷售業績仍穩定成長，表現優於預期。 中共20大召開日期逼近，接連出現多起大學院校群聚疫情後，北京市加強疫情防控，規定進返京人員抵京後七天內不聚餐、不聚會，並且三天內要做兩次核酸檢測，由於進入北京趨嚴，讓北京在中秋連假期間，少掉很多外省市的觀光客，讓外界擔心當地的內需消費可能受創。 另外，大陸文化和旅遊部數據中心測算，今年中秋節假期，大陸國內旅遊出遊7,340.9萬人次，年減16.7％，恢復至2019年同期的72.6％；實現國內旅遊收入人民幣286.8億元（約新台幣1,262億元），年減22.8％，恢復至2019年同期的60.6％。中新社報導，北京市商務局表示，今年中秋假期，北京各級商務部門和商業服務業企業嚴格落實疫情防控要求，糧油、蔬果、豬肉等生活必需品供應充足，價格平穩，多家超市及生鮮電商企業按日常兩倍以上規模加大外埠基地蔬菜直接採購量，滿足節日消費需求。 北京商務局指出，今年月餅、水果、酒類、大閘蟹禮盒等備受青睞，銷售穩增，北京稻香村近20種口味的散售月餅、十餘款禮盒月餅傳承美味，石榴、葡萄、鮮棗、西梅等秋令水果搶灘市場。 與此同時，老字號在中秋節推出「月色」菜肴熱賣，例如砂鍋居「花好月圓」、烤肉季「懷中抱月」等，數據顯示，重點監測的餐飲企業銷售額在中秋假期年增1.2%。在文藝表演方面，「京彩文化消費嘉年華」快閃表演、「潮朝陽消費周」藝術展、北京漢服文化節、國潮·街頭藝術節等共462場精彩演出、52場美術展覽和1,083場文化活動。 新疆兵團葡萄豐收 遠銷東南亞 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 進入9月，新疆生產建設兵團特色林果迎來豐收，果園裡香甜四溢，鮮食葡萄等優質水果繼續走出大陸國門，遠銷東南亞市場。 中新社報導，眼下，新疆兵團第五師雙河市八十六團2022年葡萄出口迎來高峰期。近日，在八十六團果蔬保鮮倉儲基地，工人們正忙著將冷庫內的克瑞森葡萄裝車、拉運，一輛裝滿25噸克瑞森葡萄的冷鏈車即將出發，八天後抵達泰國。 葡萄是八十六團特色產業，種植面積1.8萬畝，克瑞森葡萄更是以綠色安全、質優味美聞名國內外市場。客商李偉從事外貿出口業務多年，自2018年起在該團收購克瑞森葡萄，今年收購量預計可達500噸。 「在八十六團已收購四年葡萄，品質色澤鮮□，口感也特別香甜，也能得到東南亞國家的認可。」李偉說，目前已收購15天、400噸左右，也會逐步加大收購量。 今年，八十六團十九連種植戶蘇克福通過控制產量、優化管理技術，葡萄價格比去年高出1元（人民幣，下同）左右。「今年14畝地，品質很好，一公斤七塊錢，老闆全收走了，總共收入十來萬塊錢。」 土壤肥沃，氣候適宜、光照充足，獨特的光熱資源優勢、良好的自然條件，讓八十六團種出的葡萄顆粒大、品質好。隨著種植技術和管理經驗不斷優化提升，該團葡萄產業的效益也在逐年增加。 八十六團農業發展服務中心主任徐江稱，八十六團葡萄主要品種有克瑞森、紅提、弗雷。「為了使葡萄出口東南亞國家，我們狠抓葡萄品質建設，今年預計出口2000餘噸，實現產值與品質雙豐收。」 據不完全統計，新疆兵團現有第五師雙河市、第六師五家渠市、第七師胡楊河市、第八師石河子市、第九師、第十二師的鮮食葡萄，先後走出大陸國門，出口到歐洲、大洋洲、東南亞等地。 新疆兵團葡萄栽培歷史悠久，品種資源豐富，達到幾百個。目前已在新疆天山北坡、塔里木盆地周邊、塔額盆地—北屯、吐哈盆地，形成規模化種植、專業化生產、區域特色明顯、市場相對穩定的100餘萬畝優勢葡萄產業帶。 北京瞭望／習普會面 經貿先行 香港特派員 李春/經濟日報 中國大陸外交部終於宣布習近平出訪哈薩克，其間的意義，不僅在於習近平2020年1月後首次出國，還破解了兩個懸疑。但在那些政治和外交的懸疑之外，還有一個經濟層面的懸疑，是中俄兩國在經濟上要怎樣「務實合作」，又想達致甚麼目的。 說中國大陸外交部宣布習近平出訪破解懸疑，首先是習近平去不去、見不見。 去不去成了懸疑，是因中方罕見地到最後一刻才宣布其行程，此前這引起流言滿天飛，加上其出訪少有地不派管外交楊潔篪、王毅二人去打前站，而叫中共排位第三的栗戰書去，令其行程成疑；二是就在宣布行程的前夜，北京突然傳出流言，說克里姆林宮政變，普亭被控制，雖然很疑問，但也亂了一陣。 習近平今次的哈薩克之行，關注點在「習普會」上，對二人之會又議論多多，包括俄烏之戰，習是否挺普，也包括習會否在台海問題上與普有一番密談等等。 這些議論各有道理，但有理由相信，二人在政治上可以高調行事，在軍事上只能暗渡陳倉，反倒是在經濟上正各有所需要實質交換。 這樣判斷的理由，首先是之前中國人大委員長栗戰書訪俄，應是去辦三件事，一是將中共20大的安排，通報給普亭；二是摸俄國政情和普亭的底牌；三是就習普會可能的交易詢價。佐證這些預判的，一是栗戰書翻來覆去說「務實合作」，一是普亭只說了一口實在話，是雙邊貿易呈現積極發展勢頭相信會邁向更高的合作目標。 因何敢說普習二人這次會面，成果會重在經濟層面呢，首先是兩國面臨的政治危局不是普習二人能解的，而兩國面臨的經濟危局已可見和能見。以中方來說，中國大陸經濟面臨的問題比大家能想像的還要嚴重，除了原有結構性問題，還有疫情封城、高溫限電、洪澇地震等等，中國大陸經濟第3季的真實狀況很可能比第2季更差，更嚴重的是最近大陸經濟唯一依靠出口，正在面臨巨大的壓力，雖說之前有順差，但有評論說，中國大陸順差擴大，外匯存底持續減少，內需萎靡，是典型的「衰退式順差」。 俄國的日子更不好過。俄烏戰爭爆發以來，盧布在短暫下跌後迅速升值，兌美元的匯率高升，是目前唯一兌美元升值的貨幣，加上能源價格急升，俄羅斯等於發著戰爭財。但形勢正在改變，就不說近日俄國正在「光榮撤退」，軍事上好日子不多了。就說經濟上，斷了供歐洲的氣就等於截斷了送錢來的大管子。也就是說，俄羅斯能源底牌都打完了，如果在歐洲全面去俄化之前，沒有找到一條新的輸氧管，俄國經濟可能步入全面蕭條。 於是俄羅斯也不跟中國大陸賭氣了，普亭接了栗戰書帶去的口信，這回要跟習近平當面拍板一套新「務實合作」協議。 今年7月，俄羅斯從中國大陸進口規模超過67億美元的產品，在國際能源價格持續上漲的趨勢下，中國大陸買了更多的俄國油氣。 普習會後，中俄之間的貿易額還會繼續增長，現在雙方都說中俄是最重要的貿易合作夥伴，對中國大陸來說，在俄羅斯的所有外貿合作中與人民幣的交易量明顯多於其他國家的貨幣，西方不亮東方亮，中國大陸靠俄國增加更多的出口，買進更多油氣和糧食，可緩解中國大陸的經濟危局，俄國也靠中國大陸的機電產品和汽車等商品，消減了西方制裁下的壓力。是以中國大陸商務部已提出，現在要維護中俄兩國的產品供應鏈完整和穩定。 第22屆投洽會閉幕 總投資額3420億元 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 第二十二屆中國國際投資貿易洽談會（投洽會）11日在廈門閉幕。據投洽會組委會當天晚間披露，據初步統計，480多個項目在投洽會期間達成合作協議，協議總投資額達3420億元（人民幣，下同）。 中新社報導，作為以促進雙向投資為目的的國際投資盛會，本屆投洽會以「全球發展：共享數字機遇、投資綠色未來」為主題，緊緊圍繞高水平開放和國際投資合作，服務高質量共建一帶一路、金磚合作、《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）經貿交流合作，努力打造國際投資公共平台。 在投洽會開幕當天下午，福建省就集中籤約項目50個，計劃總投資996.3億元，涵蓋電子信息、先進裝備製造、石油化工、現代紡織服裝、生物醫藥、新能源、新材料等領域。其中，數位經濟、海洋經濟、綠色經濟、文旅經濟項目35個，計劃投資735.7億元，分別佔簽約項目的70%和73.8%；外商投資項目20個，計劃投資337.9億元。 福建省發展和改革委員會相關負責人表示，這些重大項目的簽約，將對福建省擴大有效投資、加快產業轉型升級、建設現代化經濟體系、完善基礎設施、增進民生福祉等發揮積極作用，為全方位推進高質量發展提供有力支撐。 為期四天的本屆投洽會上，2022國際投資論壇、鼓浪嶼論壇等41場重要會議論壇研討活動，以及50多場投資洽談及項目對接會相繼舉辦，吸引了90多個國家和地區、800多個工商經貿團組、4000多家企業、約6萬名客商線上線下參會參展，參會參展人數高於往年。 與此同時，《中國外商投資指引（2022版）》《中國外商投資報告2022》《中資企業國別發展報告》《金磚國家投資報告》等權威報告在投洽會上發布，持續發出投資好聲音。 據組委會介紹，本屆投洽會展覽規模12萬平方公尺，分設投資促進館、產業創新發展館和項目資本對接館三大區域13個展區，吸引了聯合國工發組織以及韓國、日本、奧地利等64個國家和地區的使領館、商協會和投資促進機構參展。 投洽會是中國大陸目前唯一以促進雙向投資為目的的國際投資促進活動，架起大陸與世界各國加強合作、共謀發展的橋樑，也成為中國大陸對外開放的重要窗口。 大陸造車新勢力 業績分化 記者葉文義／綜合報導/經濟日報 大陸新能源乘用車今年1至8月銷量高達336萬台，年增123％，保持高速增長態勢。其中，8月銷量63.2萬台，增速在1.1倍水準。大陸乘聯會分析，從各家車企銷量來看，比亞迪等車企銷量遙遙領先，但不少「造車新勢力」自主品牌銷量增速驟降，虧損壓力持續擴大，整體車企業績分化日益明顯。比亞迪繼續保持大陸新能源汽車「一哥」地位，1至8月以97.5萬輛的銷量穩居榜首，年增率達269％。 值得注意的是，多家傳統車企在新能源車銷量也表現優異。其中，奇瑞汽車1至8月銷量16.6輛，年增200％；廣汽埃安銷量17.1萬輛，年增124％；長安汽車銷量12.6萬輛，年增109％，銷量均居於行業前十之列。 然而，造車新勢力自主品牌銷量分化日益嚴重，從8月交付來看，蔚來、小鵬、理想等一些較為知名、早前更受資本市場認可的新能源車品牌並未出現在8月銷量前十榜單中。但是，哪吒汽車、零跑汽車8月異軍突起，單月銷量分別達1.6萬、1.2萬以上，年增率分達142％、179％，成為最新的造車新勢力銷量領跑者，其8月銷量排在行業第九、第十位。 雖然哪吒汽車、零跑汽車兩家車企銷量不僅遠低於比亞迪、特斯拉等頭部車企，且低於上汽通用五菱、吉利汽車等傳統車企的新能源車品牌，但是，哪吒汽車、零跑汽車前八月銷量增速、8月單月銷量增速等兩大指標均在100％以上，增長勢頭強勁。 大陸乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹就發文指出，新能源車市場分化加劇，行業格局或已悄然生變。 與此同時，與新能源車銷量走勢良好形成對比的是傳統車銷量走勢相對低迷。 據統計，今年1至8月傳統燃油乘用車銷量1,074萬輛，較去年同期小幅衰退4％。崔東樹認為，由於基期偏低，目前傳統燃油車也在恢復中。 業內人士分析指出，現階段大陸國內汽車行業總體市場已經進入成熟的低增速階段，未來局部結構性增長將是主旋律，挖掘農村地區的消費潛力、促進汽車出口和大力發展新能源汽車將是推動後續汽車銷量可持續增長的重要引擎。 •今夏最大驚嚇 如何拯救日本大缺電危機？ 日本自2016年開始，規劃每年須淘汰約200萬至400萬瓩的火力發電，並於2030年將再生能源占比提高至36％。由於天然氣相對煤炭較為清潔，又比核能更安全，日本政府在推動能源轉型過程中，將天然氣視為重要的過渡燃料。 •老闆說shake a leg 千萬別抖腿給他看！ 快下班了，Sally和同事們在辦公室裡還在手忙腳亂，趕一個案子的進度。外籍老闆經過，說了：Shake a leg there! We'll never finish if we don't hurry up.搞什麼？這時候為什麼叫人抖腳啊。Sally簡直要抓狂了。

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