2022年3月13日 星期日

嚇阻低空不明機 外島空防用信號槍


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2022/03/14 第7747期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
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嚇阻低空不明機 外島空防用信號槍
記者洪哲政/台北報導聯合報
中共一架民用運十二航機上月侵入馬祖東引防區上空,軍方為強化東引等外離島地區「空中突發狀況處置作為」,近期派發馬防部大批信號槍,由步兵訓練指揮部派遣教官赴東引授課,將由地面衛哨對迫近防區的低空不明機發射信號彈示警。

陸軍司令部昨天向本報證實,馬防部為強化海、空突發狀況處置,將信號槍下發至各一線哨所使用,經由防區指揮官同意方可射擊實施示警,使用時機均按「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」執行。

共機上月迫近東引防區

中共一架運十二航機二月五日低空迫近東引防區,當時傳出地面配備刺針飛彈、T-八二 二○機砲,搭配PSTAR雷達負責野戰防空的「彈砲混合連」,並未接獲空軍作戰中心(JAOC)發布防空情報,因此未啟動接戰程序。對中共此舉,國防部研判意圖「運用民用航空器,測試國軍的應變作為」,空軍當時宣稱情報傳遞與戰備措施都合宜。

事發後,空軍一開始宣稱空防與情報傳遞無虞,避談改進措施,但軍媒青年日報日前披露,為強化「空中突發狀況處置作為」,馬祖防衛指揮部日前在東引天馬基地舉行信號槍操作教育訓練,讓官兵實際操作信號槍。防區副指揮官表示,希望透過教育訓練,強化各營區與據點值勤官兵空中突發狀況處置,以確保馬祖地區空域安全。

國造信號槍是用來標定地面或海面位置,通常用於搜救之用。以國造M八式信號槍為例,用的是美造八式四○公厘信號彈,單發裝填,有效射程僅約五十公尺。一位軍界人士說,以發射信號槍向不明機示警,做法罕見。

官員:柔性警告避戰端

知情官員表示,兩岸情勢敏感,對於迫近防區的不明航機,若啟動戰備射擊,恐引發戰端,直接以砲射控雷達照明,也有曝露雷達部署位置之虞,因此採用柔性警告措施,以信號彈向不明機示警,顯示地面已有監控,不排除進一步反制。

但也有官員認為,由衛哨發射信號彈,地面明、暗哨,以及對空監視哨位置,將會因此曝光。

 
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新聞眼/信號槍反共機 「克難式」宣示意味
本報記者洪哲政聯合報
一架中共運十二航機日前迫近我東引防區上空,動機不明,空軍對外宣稱雷情傳遞全無缺失,外界卻質疑地面防砲部隊當時是否及時獲令啟動戰備反制;軍方如今提出補破網的舉措,保家衛國之心無庸置疑,但這項措施既是為應急而用,突發狀況下還要層層請示,實際可行性恐怕大有問題。

針對這起事件,空軍現有「寰網」系統功能強大,結合各型中遠雷達與海軍在港當值艦,理應涵蓋高、中、低空域,尤其外島若有防空雷達盲區,早應進入補隙雷達因應,不會拖到這架運十二民航闖進東引近空才發現。

而按空軍「寰網」系統性能,敵我識別儀(SIFF)對追蹤目標會出現一到四型碼,第一型碼是航機使用的「三三○○」,第二、三型碼則是盟國密碼、第四型碼則是高度威脅目標碼,各型目標在電腦上呈現都高度自動化,追蹤都是在螢幕上以游標標到後,即可立刻顯示各型碼,並可自動反饋到海軍聯成系統與各級作戰區指揮中心。若有危害目標出現,空軍須透過防情網發布防情警報給負責野戰防空的陸、海軍進行防空作戰準備。

運十二機闖進東引空域,樣態縱屬分類模糊的灰色地帶作戰舉措,但除東引有空軍戰管雷達外,海軍基隆、澎湖在港的防空當值艦都應偵知,並匯報「寰網」;然而「寰網」當日未依慣例下令東引防砲單位戰備,空軍對外宣稱情傳沒缺失,目標資料也未被誤刪,讓外界霧裡看花。

在此情境下,陸軍宣布以信號槍進行「空中突發狀況處置作為」,讓包括對空監視哨在內的地面衛哨以肉眼目視目標後,發射信號槍嚇阻接近的空中目標,這種非傳統的克難戰法,對內宣示善盡戰備責任的意味,遠高於嚇阻敵機的實際效果,畢竟在當前兩岸局勢下,地面部隊不適合隨意開火釀成戰事。

但此克難戰法,固然呈現軍方不願輕啟戰端的細膩用心,卻也凸顯現行防情傳遞機制恐對運十二類型機沒有確實反制方式,發射信號彈徒示「I see you」;只是,這項措施既是為應急而用,以肉眼辨識低空不明目標,反應時間多在一瞬間,若還要衛哨層層「請示防區指揮官同意方可射擊實施示警」,不免徒具形式。

 
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發射信號彈警告不明機 專家:像陸地版熱焰彈
記者洪哲政/台北報導聯合報
針對陸軍東引防區配發衛哨信號槍,採取發射信號彈方式,作為反制迫近防區上空的不明飛機的手段,海軍官校前軍事科學部教官呂禮詩認為,這是「陸地版」的「熱焰彈」警告作為,軍方採取的是一項「有學問」的措施。

呂禮詩昨從民航局官網取得美國聯邦航空總署飛航人員手冊,翻譯其中有關美國軍機在防空識別區(ADIZ)攔截不明機內容。

呂禮詩指出,在空機執行攔截任務時,攔截階段初期可於最少低於五百英尺的高度,穿過被攔截機的飛行路徑,或接近被攔截機預計轉向的方向;而日間攔截機將搖動它的機翼或閃光外部燈,夜間開啟加力器穿越被攔截機的飛行路徑,藉以警告不明機。

他進一步說,如果被攔截的飛機沒有遵守,攔截機可以執行第二次攔截路徑,同時施放「熱焰彈」作為警告信號,被攔截機應立即遵守並依指示的方向轉向,離開該空域。

呂禮詩表示,面對不明機侵入防空識別區或禁限制水域上空的灰色地帶作戰,在國際規則慣例上,在空機執行驅離時,不會直接攻擊,而會在空中對目標採取發射「熱焰彈」進行告警;其中,金、馬、東引、烏坵等地禁限制水域上空攔截都適用這個做法。

他認為,陸軍在東引的做法,顯然是將這項慣例,拿到地面來執行,是一項「有學問」舉措。

 
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現行四個月兵役延長? 國防部評估未定案
記者蔡晉宇、洪哲政、李承穎、鄭□聯合報
俄烏戰爭讓國內是否恢復徵兵制再受討論,有媒體報導蔡英文總統已指示軍方,檢討現行四個月軍事訓練役的役期是否延長。總統府發言人張惇涵昨天表示,目前當務之急是強化後備制度,落實「常備一體」,讓台灣面臨需要更多兵源之時,能夠迅速徵集足夠且精實的部隊,這也是現在後備教召制度改革執行的重點。

張惇涵指出,目前我國兵役制度採「徵募併行」,近來社會多所討論義務役役期長度,國防部有就相關意見納入評估中,但尚未有定案;然而,義務役役期長度,必須衡量戰訓任務的訓練量能,並符合國軍強化「不對稱作戰」的戰備思維,以有效應對現代戰爭的需求。

國防部發言人史順文則表示,對於兵役時間延長的議題,國防部確實已經就各界提供的意見,編組研議討論,目前還沒有結論;只要對國軍戰力提升有幫助,國防部都會審慎地考量,並且要一併評估相關配套措施。

黨政人士表示,早在俄烏戰爭爆發前,強化後備戰力就是蔡總統的重點施政項目之一,今年掛牌上路的「全動署」即是代表,隨著俄烏戰爭爆發,也印證了後備戰力的重要性,相關政策會隨著既有步調走,包括檢討四個月役期是否要延長也是其中一環,但可以肯定的是,未來以志願役為國防骨幹的大方向不會變,一切強化當前四個月役期義務役的措施,都會以此為基礎。

但朝野立委都認為,役期是否延長並非唯一因素。國民黨立委陳以信表示,尊重國防部的考量及研議,但役期延長與否,並不是關鍵性因素,應該從如何加強防衛決心及整體防衛作戰去思考,有關軍備整備、如何落實後備動員,才是關鍵。

 
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空作部授權 作戰區接戰中低空目標
記者洪哲政/台北報導聯合報
一架中共運十二航機月前低空突穿位於前線的東引防區上空,引發外界對空軍雷達偵蒐與情報傳遞方式能否有效反制的關注。據了解,國防部長邱國正推動的「作戰區」制,已要求空軍作戰指揮部(JAOC)必要時授權各作戰區自行接戰中低空目標。

據指出,作戰區已將防區內具備野戰防空力的三軍單位納入指揮管制,針對共軍武裝直升機、戰術無人機、低飛對地攻擊的敵機,甚至巡弋飛彈,遂行反制。

國軍過去所有防空情資傳遞、接戰命令下達,均由空軍作戰指揮部主導,各地遠、中、近程防空雷達將雷情匯集後,由空作部對具威脅的「紅點」目標進行命名,上傳防空情報網(SSB網),再發布警報指定部隊實施接戰。

國防部推動「作戰區」制後,未來中高空防空目標,仍由空作部指揮接戰,但中低空目標,包括敵軍武裝直升機、戰術無人機、低飛對地攻擊的敵機,甚至巡弋飛彈,則可由空作部授權作戰區防空作戰中心(TAAOC)接戰,由作戰區指定接戰單位,下令執行三到五分鐘戰備,以靈活情傳與戰備時效。

過去作戰區由陸軍主導,能指揮的原僅有軍團防空群或防砲單位,但作戰區制重新落實後,納入空軍作參官成立防空組,進入作戰區地下指揮所成立防空作戰中心,並將防區內海軍陸戰隊防空營、連,空軍機場防砲營、海軍在港防空艦等納入指管,針對中、低空目標,下令攔截擊毀。

 
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話題
失控寵物島 誰讓牠們無聲死去
記者林奐成/調查報導聯合報
台北河濱公園,動保團體奔走救援遭民眾棄養的天竺鼠,感嘆「牠們多數餓死或被咬死」,而在桃園機場,走私的狐□遭查緝後「人道銷毀」。本報調查,特殊寵物市場近年瀕臨失控,從走私、繁殖、銷售到棄養,都有動物在無聲中死去。農委會今年將成立「寵物管理科」,民團呼籲應比照犬貓加嚴管理特殊寵物,從源頭改善亂象。

銷毀走私動物□近五年逾千隻

「特殊寵物」泛指犬貓之外的寵物,台灣約一百萬家戶飼養,業者透過合法進口與非法走私,從全球引進數百物種滿足市場需求。農委會動植物防疫檢疫局統計,二○一七至二○二一年共銷毀一○四六隻走私查緝的活動物,包括七十二隻熱門新寵絨鼠(龍貓),估計價值逾千萬元;也有走私動物在空運過程即死去。

母體過度繁殖 消耗殆盡丟棄

寵物進口後,台灣繁殖場會大量培育「台產」幼體販售,衍生過度繁殖、近親交配導致基因缺陷。環境教育規畫師林俊豪說,有私人繁殖場不給予母體足夠休養時間,不斷交配生產,繁殖力消耗殆盡後即將牠丟棄,去年風行的天竺鼠就是一例。在銷售端,網路匿名交易難以管制,有賣家違規寄送動物,標榜「活體宅配到府,如有傷亡死一賠一」,造成角蛙及魚類死亡。

天竺鼠棄養潮 浣熊成入侵種

棄養也衍生問題。愛鼠協會會長張勝鬘說,去年在北部收容逾兩百隻天竺鼠,數量是卡通「天竺鼠車車」暴紅前的十倍,估算全台棄養量逾三百七十隻,平均每天一隻流落街頭。南投近來爆發海蟾蜍大繁衍,研判是人為棄養或管理不當逃逸野外,專家發現,有寵物浣熊遭棄養後在野外立足,恐成下一波外來入侵種。

對於特殊寵物棄養野外,農委會畜牧處動物保護科科長鄭祝菁表示「沒有聽到這類案件有高度需求」,許多物種逸出野外後可以自然生存,不需要政府收容;地方動保機關以處理犬貓為主,其他物種的救援「不是政府法定義務」,需要民間團隊協助。她強調未來將採分級管理,必要時可能加嚴特定物種的管制。

善待動物組織 疾呼禁止進口

「亞洲善待動物組織」高級副總裁貝克(Jason Baker)表示,無論是被人從大自然擄走的動物、在骯髒繁育場飼養的動物及被購買作寵物的動物,整條貿易鏈充斥「不可見的殘忍」。他籲台灣全面禁止各類珍稀與野生動物進口:「沒有任何野生動物應該成為人類的寵物。法規無法保護野生動物免受走私貿易的侵害,只有禁止進口才能停止這一循環」。

台灣防止虐待動物協會研究倡議主任陳庭毓分析,現行「特定寵物業管理辦法」僅管制犬貓的繁殖買賣,呼籲政府將特殊寵物一併納管,從源頭管理。

 
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走私繁殖 無辜萌寵背後 藏血色產業鏈
記者林奐成/調查報導聯合報
可愛的狐□與絨鼠(龍貓)近年掀起飼養潮,卻也淪為熱門走私商品,遭到查緝後銷毀,無辜喪命。寵物走私為何猖獗?知情人士透露,走私動物利潤大,以蘇卡達象龜幼體為例,每隻取得成本僅六百元,用漁船走私以一千兩百元賣出,以每批走私兩千隻計算,可賺進一百廿萬元,讓不肖業者鋌而走險。

狐□非保育類 查獲即銷毀

牛津大學「數據看世界」統計,非法走私動物遍布全球一百四十九國、超過六千物種。關務署台北關稽查組稽核簡妙娟說,近五年活體動物走私增加,曾查緝十四種動物,其中不屬保育類的狐□、西班牙睡鼠與蟋蟀皆人道銷毀。她也曾查獲保育類印度星龜及四隻已喪命的八齒鼠,「牠還沒去到寵物家庭,在中途就死掉」。除走私外,業界還有「洗證書」歪風。熟悉寵物市場的生態教師莊棨州說,有不肖業者將合法進口證書「複印」用於走私動物,「非正規繁殖場,有這種一張證書給多隻動物使用的情況,以合法掩護非法」。

黃金鼠配種 花色不美餵蛇

「台產」繁殖也有亂象。莊棨州指出,青蛙或烏龜的繁殖者,只要租十坪套房即可達到一定產量,常見過度繁殖惡習。例如,有蜥蜴或鳥類飼主讓動物不斷生產,造成母體缺鈣,骨骼病變,甚至有身體未成熟的變色龍被迫繁殖,「蛋卡在母體,生不出來」。

人工篩選則是繁殖者在母體生產後,僅留下花紋漂亮的幼體,其他則丟棄;繁殖者不斷配種培育小動物,花色愈稀奇價格愈高。莊棨州說:「人類的馴化動物是這樣選育出來,這是流血的歷史」。記者加入LINE群組調查發現,黃金鼠繁殖者會互相交流公母鼠進行配種。一名繁殖者私下表示,若培育出花色不討喜或市場小的幼鼠,就會拿去餵蛇或蜥蜴。

浣熊近親交配 生出白內障

近親交配也很常見。環境教育規畫師林俊豪收容的一隻寵物刺蝟,一眼半盲且後肢萎縮,走路歪斜搖擺,正是近親交配的產物。另隻浣熊也因此有基因缺陷,眼睛患白內障。林俊豪感嘆:「台灣未嚴謹規範寵物飼養需要什麼資格,所以有不健康小動物繁殖出來」。

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直擊全台寵物棄養現場 繁殖煉獄造就殘酷生存遊戲

 
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兩棲爬蟲活體宅配 運送中死去
記者林奐成/調查報導聯合報
「肯亞豹龜全省可寄送,風險我負責,死龜病龜皆可換」,本報調查發現,許多繁殖業者在網路標榜宅配,將兩棲爬蟲動物裝進包裹寄送,一條條生命淪為死不足惜的貨品,運送中死去的黑數難以勝數。農委會將設立寵物管理科,管制網路交易成當務之急。

在台灣,寵物犬貓由合法實體商家販售,而特殊寵物無須營業許可,多以宅配寄送。例如,蝦皮購物許多店家販售活魚和烏龜,寫著「全省活體宅配到府,如有傷亡死一賠一」,但有買方附上照片寫負評:「這次魚品質不好,死很多」、「買五隻烏龜只剩下兩隻!」顯示有動物在運送中死亡。

「動物保護法」規定,運送動物應注意其飲食與安全,避免受到傷害;中華郵政、黑貓宅急便等業者不接受寄送活體動物,但許多寵物商家仍違規宅配。台南一名貨運司機說,曾收過一個鐵網包裹要寄送,感覺有東西在動,檢查發現是活體蟋蟀,連忙要求寄件人取回。其他司機也收過水族寵物與蛇類。

台灣防止虐待動物協會研究倡議主任陳庭毓說,蝦皮等平台禁止買賣活體動物,卻有不肖商家謊稱賣「模型」規避審查,實際仍販賣動物。「很多買家收到的角蛙變成乾屍,運送導致動物死掉很常見,可能時間太久或防護措施沒做好。誰都可以賣,主管機關追查不到,多少動物死亡都不得而知」。

記者加入寵物群組和臉書社團調查,發現買賣雙方以匿名私訊聯繫,有違規難以追查,也易衍生消費糾紛。例如,一個群組曾發生「買母鼠卻收到公鼠」、「鼠隻吐血死亡」事件,雙方各執一詞,糾紛難解。

對於宅配亂象,農委會畜牧處動物保護科科長鄭祝菁回應,未來寵物管理科會盤點各物種,管制涵蓋寵物的出生到死亡,「例如販售、運送到飼主階段,存在什麼比較要管控的風險,就應有些管理制度」。

 
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天竺鼠車車退燒後 滿街流浪鼠
記者林奐成/調查報導聯合報
「把天竺鼠丟在河濱公園或學校,只要有草的地方,飼主就覺得可以放生」,愛鼠協會會長張勝鬘帶領記者,走訪台北成美河濱公園附近的「嚙齒類小動物收容中心」,這裡收容兩百五十隻遭棄養或不當對待的鼠隻,最多的是去年掀起棄養潮的天竺鼠,僅雙北就收容逾兩百隻,數量是「天竺鼠車車」暴紅前的十倍,中心瀕臨爆棚。

張勝鬘說,飼主將天竺鼠棄養野外,以為牠們可以生存,其實放生存活率很低,「多數會熱死、餓死或被貓狗咬死」,因此志工會前往救援,帶回機構讓民眾領養。

她估計,去年全台天竺鼠棄養量恐超過三百七十隻,平均每天一隻流落街頭,原因以飼主失控繁殖為大宗,「公母放一起,三、五個月後變四十隻」。另外,許多民眾覺得天竺鼠可愛而衝動購買,之後卻發現食量大、排泄多、味道臭,因此棄養。

屏東柚園生態農場環境教育規畫師林俊豪,收容四十種遭棄養的特殊寵物,包括浣熊、麝香豬、刺蝟、鱷龜、蟒蛇和牛蛙,他感嘆:「每一隻動物剛到這裡時,眼神透露出一種哀怨,我覺得牠們都知道自己被遺棄」。

其中一隻十歲陸龜是台灣首批合法進口的蘇卡達象龜,從撒哈拉沙漠來到台灣,卻先後遭兩名飼主棄養,動物園也拒收,最後由他收容。林俊豪解釋,許多人因象龜幼體可愛而飼養,但牠可以長到六十公分以上,空間需求和破壞力變大而遭棄養。林俊豪直言,寵物遭到飼主棄養放生到自然,只有兩條路可選:「一是牠把人家吃掉,破壞生態;二是牠被吃掉」。

近年在南投大繁衍的海蟾蜍,即是「吃掉別人」的入侵種,繁衍大量幼體向外擴散,截至今年二月官方移除逾六百隻,禁止繁殖販售。東華大學自然資源與環境學系副教授楊懿如指出,「這不是牠的錯,不要汙名化,可是牠確實來到不對地方,還是要以符合人道原則處理」。

此外,近年有民眾在宜蘭與高雄目擊母浣熊帶小浣熊出沒。熟悉特寵的野麻雀工作室生態教師莊棨州指出,日本有寵物浣熊逃逸後在野外繁衍,破壞生態;由於浣熊智商高又能適應都市環境,令人十分擔心。

台北亞馬森特寵專科醫院院長劉尹晟觀察,寵物市場呈現周期循環,早期養貂、蜜袋鼯與浣熊,近三年絨鼠(龍貓)及狐□最熱門,而當某種動物蔚為風潮時,便會衍生非法走私。他感嘆,寵物獲得的福利,隨著牠的價格而有差異:例如高單價龍貓獲得妥善照顧,而低單價的楓葉鼠、兔子與蜜袋鼯常遭不當對待或棄養。

 
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特殊寵物亂象 列管登記補破網
記者林奐成/調查報導聯合報
特殊寵物亂象為何多?翻閱法條,現行「特定寵物業管理辦法」僅管制犬貓的繁殖買賣業,不管制特殊寵物,因此私人繁殖者不需申請「寵物業許可證」即可繁殖販售,飼主也無需「寵物登記」;發生寵物棄養或逃逸野外,無法溯源究責,地方政府只能不斷補破網,無法從根本改善亂象。

記者走訪許多縣市發現,若有特殊寵物棄養或逃逸野外,負責處理的是「野生動物保育機關」,而非寵物主責單位「動物保護處」。六都一名「野保官員」私下抱怨,他們沒有動物收容所與獸醫師,遇到寵物棄養非常困擾,「拿到活體後必須張羅動物去哪裡,像綠鬣蜥這種氾濫成災的,我們就被叫出來擦屁股」。

該官員說,「動物保護法」涵蓋所有寵物,因此「特殊寵物應是動保處業務」,但實務運作上,動保處卻不處理遭棄養的特殊寵物,而由野保單位負責。

對此,六都一名「動保官員」坦言,動保單位的救援僅限於流浪犬貓,「其他動物不是我們管,比如說兔子在野外跑,也不是我們管,因為牠可能是野生兔子」。

他說,動保所未收容特殊寵物,「因為流浪犬貓很多,已經收不完了」。雖然中央考慮加強要管制特殊寵物,但地方動保人力不足,「每天案子一大堆,人力就很吃緊了」。

亂象如何解?協助捕捉逃逸動物的斯磐生態顧問負責人方唯軒指出,特殊寵物管理寬鬆,「沒有登記,根本無法管控私底下的繁殖行為」,盼未來特殊寵物可以列管,民眾飼養都要登記造冊,才能有後續管理辦法。

挺挺網絡社會企業創辦人劉偉蘋直言「今日貓狗,明日特寵」,特殊寵物出現外來種危機,海蟾蜍與綠鬣蜥進入自然後破壞生態平衡,籲政府加嚴管制。

 
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要聞
烏克蘭總統 願與普亭會面
編譯潘勛/綜合外電經濟日報
在俄羅斯與烏克蘭戰事陷入泥淖之際,烏克蘭總統澤倫斯基12日表示,與俄羅斯的談判內容已更加「實質」,他也願在以色列耶路撒冷城與俄羅斯總統普亭見面,討論停戰事宜。

澤倫斯基表示,與俄國的協商已變得更加「實質」,烏克蘭外交人員正試圖找出能與俄國討論的議題。

CNN引述俄羅斯國營通訊社RIA指出,俄國談判代表團成員斯魯茨基(Leonid Slutsky)表示,相較於一開始俄烏的立場,與烏克蘭的談判已有「重大進展」,「我預期這個進展可能擴增為雙方代表團的統一立場,朝簽署文件邁進」。

澤倫斯基的顧問波多利雅科(Mykhailo Podolyak)也說,俄烏正「持續」以視訊形式協商,並已成立特別工作小組。

以色列媒體報導,澤倫斯基表示,他建議以色列總理班奈特促成烏俄領導人在耶路撒冷進行會談,並表示以色列能向烏克蘭提供安全保障。他表示無法與普亭在俄國、烏國或白俄羅斯會談,只有以色列地點合適,尤其在耶路撒冷。

以國官員表示,普亭正在考慮班奈特的提議,由以國斡旋舉行三國元首高峰會,但「目前評估高峰會舉辦的機率言之過早」。

波多利雅科13日則表示,烏克蘭正與以色列和土耳其合作,希望以、土兩國能扮演調停人,敲定與俄國和平協商的地點與框架。

不過,俄軍攻勢仍未止歇,13日以飛彈攻擊位於烏克蘭西部、接近波蘭邊界的亞沃利夫(Yavoriv)一座軍事設施,該設施為國際維和與安全中心,北約在俄國侵烏之前會定期使用,烏國當局表示,這起攻擊造成35人喪生、134人受傷。俄國近來已更頻繁攻擊烏國西部的目標,包括上周轟炸好幾座機場,俄軍也持續瞄準基輔附近的目標。

 
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俄軍飛彈狂襲烏西 死傷逾百
編譯李京倫、郭宣含/綜合報導聯合報
俄烏戰爭進入第十八天,俄軍攻勢擴及烏克蘭西部。距波蘭邊界僅二十公里的亞沃利夫市軍事訓練場「國際維和與安全中心」,十三日早上遭俄軍火箭襲擊,至少卅五人死亡,一三四人受傷。另一個西部城市伊凡—法蘭科夫的機場也遭俄軍空襲。許多國家外交官和媒體暫時駐紮的大城利維夫,空襲警報大作。另外,美國記者雷諾(Brent Renaud)十三日在首都基輔近郊伊爾平市遭俄軍殺害,是目前已知第一個報導俄烏戰爭的外國記者死亡案例。

國際維和中心是美、英等國軍事人員駐留處。中心所在地利維夫州州長科齊茨基說,俄軍向這個中心發射超過卅枚巡弋飛彈。

先前烏克蘭西部是數百萬人逃離戰區避風港,隨著轟炸已至西部城市盧茨克,一名當地居民表示:「烏克蘭再無和平城市。」

烏克蘭警方證實,五十一歲的雷諾十三日在伊爾平遭俄軍殺害。雷諾當時正在一輛汽車內,俄軍朝汽車開火,雷諾頸部中彈,另兩名同行記者受傷送醫。

雷諾身上有紐約時報的工作證。紐時說,工作證是多年前發給,雷諾上次為紐時工作是在二○一五年,這次是他自主前往烏克蘭,並非紐時派他前往。

 
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全球觀察/俄烏戰火 美國無責?
本報編譯莊蕙嘉聯合報
俄羅斯入侵烏克蘭,戰爭暴行引發各界譴責,俄國也因國際制裁陷入孤立。然而,美國知名作家佛里曼、參議員桑德斯等人認為,北約東擴罔顧俄國安全顧慮,是引發戰爭的因素之一,美國在這場戰爭中並非無辜的旁觀者。

紐時專欄作家佛里曼指出,柯林頓政府時代的美國國防部長培里,就曾質疑當年北約擴張是否明智。培里曾說,蘇聯剛解體後的那幾年,美國開始讓北約擴張納入東歐國家,這是個「把我們引上錯誤方向的行動」。

讓北約東擴 俄非常不舒服

培里說,當時美國與俄羅斯正開始密切合作,俄國開始覺得北約有可能成為朋友,但北約卻長驅直入到俄國國境,讓俄方非常不舒服,曾強烈呼籲美國不要那樣做。

佛里曼表示,一九九八年五月美國參議院正式批准北約擴張後,曾任駐莫斯科大使的美國對蘇政策專家肯南就對他說,這是個可悲的錯誤,俄國一定會開始慢慢做出反應。肯南說,美國簽署協議同意保護一大批國家,不過既沒有資源也不打算以任何認真的方式這樣做。

肯南還表示,蘇聯解體,其實是一場推翻共產政權邁向民主的偉大不流血革命,美國卻仍將俄國說成很想攻擊西歐的國家,推動北約東擴,形同背棄那些推翻蘇維埃政權的人,「俄羅斯當然會做出不好的反應,然後主張北約擴張的人會說俄羅斯人就是這樣」。

桑德斯投書英媒:美國是偽善

如今的狀況,正是廿多年前肯南說過的那樣。蘇聯解體後,北約在俄國周圍擴大部署,令莫斯科當局感到威脅,利用北約東擴作為團結國內輿論並出兵烏克蘭的理由,刺激俄國的美國不能說沒有責任。

俄軍入侵烏克蘭前夕,美國參議員桑德斯在英國衛報撰文,除了呼籲全力避免戰爭,也指出美國罔顧俄國的安全需求,根本是偽善。

桑德斯說,俄國總統普亭當然要為這場危機負最大責任。但從俄國的觀點,引發這場危機的因素之一是烏克蘭和美國加強安全合作並想加入北約。一九九一年前蘇聯解體時,俄國領袖就曾表示憂心北約東擴直抵俄國邊界,美國當時承認這是合理的憂心。俄國侵略當然不對,北約毫不讓步也不妥。

墨西哥結盟為敵 美會沒反應?

他指出,美國若堅持不接受「勢力範圍」說法,根本就是偽善。過去兩百年來,美國在外交上一直奉行「門羅主義」,干預所有可能破壞美國利益的國家,顛覆或推翻了十幾個政府。一九六二年,蘇聯打算在鄰近美國的古巴部署飛彈,甘迺迪政府認為這是不可接受的威脅,差點和蘇聯爆發核戰。

桑德斯認為,即使俄國不是由普亭這樣的貪腐獨裁者統治,鄰國安全政策也攸關其利益。舉例來說,如果墨西哥和美國的敵對國家結盟,有誰相信美國會默不作聲?

美中對峙前緣 台灣不可不慎

各國當然有權選擇自己的外交政策,但做出明智抉擇需要慎重考慮代價和好處,桑德斯說,美國和烏克蘭深化安全關係,可能會讓雙方付出非常嚴重代價。

佛里曼、桑德斯認為美國政策是導致烏克蘭戰爭的原因之一,再看看美國正在亞洲加強「四方安全對話」機制,有意推動亞洲版北約防堵中國大陸。處在美中對峙前緣的台灣,在外交政策上不可不慎。

 
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焦點新聞
染疫重症長者易失智 醫籲完整接種
記者邱宜君/台北報導聯合報
指揮中心公布最新疫苗接種率,台東縣在五十歲以上年齡層族群中,第三劑接種率最低,七十五歲以上者僅三成八,而花蓮縣則為倒數第二。國外期刊證實,重症長者染疫一年後,一成五確診失智症、兩成五出現輕度認知功能障礙,專家提醒,接種疫苗有助於維持認知功能,銀髮族務必完整接種。

疾管署三月七日統計資料顯示,全國七十五歲以上長者中,只有半數已完成第三劑接種,六十五到七十四歲為六成五,五十到六十四歲為五成四。在各縣市中,連江縣接種率最高。追加劑接種率最低的「欠打」縣市為台東縣,其次為花蓮縣。

台大公衛流病與預醫所兼任教授金傳春表示,花東地區疫情發生率、人口密度和流動率均相當低,很多偏遠地區的中老年人很少接觸外地人,自認感染風險極低,以致接種率較低。建議當地衛生局盡速擬定有效的「催打」對策。

最新一期「美國醫學會期刊」研究顯示,重症長者出院後一年被診斷為失智症比率來到一成五,而輕症或未感染的六十歲以上長者失智比率卻不到百分之一;重症長者出院一年後,四分之一被診斷出輕度認知功能障礙,而輕症及未感染的老年族群則為百分之五。

失智症權威、台大醫院神經部主任邱銘章表示,臨床確定新冠肺炎患者在急性期和亞急性期時,認知功能受到短期傷害,但並非新冠重症特有現象,不少老人因肺炎、泌尿道感染住院後,腦部認知功能明顯較差,原因在於發炎物質可能干擾大腦神經傳導物質,促進類澱粉蛋白沉積。

新冠疫情是否掀起另一失智海嘯?邱銘章說,「這很值得長期觀察」,強烈建議民眾完整接種疫苗,預防重症。

 
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擴大疫調抓5確診 社區感染風險仍在
記者楊雅棠、鄭惠仁、胡瑞玲/連線聯合報
昨新增五例本土個案,台南四例、北市一例,分別為雙北家庭群聚、旅遊團衍生醫院群聚相關個案。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示,這五案係在擴大疫調匡列才被確診,社區感染風險仍在,兩起群聚事件都需監測至三月廿二日。台南市長黃偉哲宣布,台南市今起三天提供免費快篩,憑身分證到衛生所領取試劑。

四例台南個案皆與旅行團衍生的就醫群聚相關,案二一三九三為七十多歲男性,未接種疫苗,曾與日前公布的個案(案二一二六二)有就醫場域接觸史,自我監測採檢陽性,Ct值卅二點六、無症狀,研判屬感染後期,將進行二採和抗體檢驗。

案二一三九四為案二一二九七的同職場同事,十一日出現症狀,三月十二日因職場匡列採檢陽性,Ct值十九點八。

另兩名個案(案二一三九二、案二一四二二)為夫妻,因案二一三九二出現症狀,自主快篩陽性就醫確診,匡列後發現案二一四二二也確診,兩人Ct值分別為十四點五和十九點六。疫調發現,案二一四二二曾到日前公布確診藥師的醫院就醫,且三月七日就出現症狀。這起旅遊團衍生醫院群聚累計廿八人染疫。

北市新增一例為感染源待釐清的雙北家庭群聚延伸個案(案二一三九五),為日前確診個案(案二一三五九)的同住哥哥,案無症狀,Ct值卅三,僅接種過一劑BNT疫苗。在可傳染期間(三月八至十二日)足跡包含林辰熹建築師事務所、OK便利商店華山店、搭捷運往返善導寺站及市政府站、台北市政大樓南區一樓、統一超商華雙門市及台北杭南郵局,皆已陸續清消。

 
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高中生列席教評會?3方案異見多
記者趙宥寧/台北報導聯合報
台中一中音樂課師生衝突引發熱議,學生呼籲學校汰換不適任教師,校方今將找學生、老師還原事發經過。本報掌握,行政院兒少福利與權益推動小組去年有委員提案,擬新增學生代表列席高中教評會,教育部已開過三次會,各界認同保障學生表意權,但是否讓學生擔任教評會委員、可投票決定老師去留,或僅列席發表意見,仍意見分歧。

提案人、行政院兒權小組委員許維中表示,讓學生代表進入教評會,是盼學生意見能被完整呈現,避免學生僅能在調查過程中發聲,甚至被校方主導。

據了解,教育部提出的三方案,包含教評會審議教師解聘、不續聘、停聘或資遣事項時,得視需要邀學生會代表列席提供意見,學生僅能被動受邀;或學生會代表可主動請求陳述意見而有正當理由者,再裁量是否給予機會;或只要學生會代表想陳述意見,可直接與會。

但全教總理事長侯俊良說,教評會涉及教師工作權,且教師與學生間會有權利不平等關係,包含涉及成績評定,或交互攻防、人身安全等,有時也涉及體罰、霸凌、性侵,或涉及個人隱私等案。他認為,學生代表不必要在教評會列席,但可強化調查階段的表意權。

全國中小學校長協會秘書長謝金城也說,高中生仍只是「學生」,年紀還小且思慮可能還不夠周全,若賦予決策權,或列席發表想法,未必適合。

許維中則說,現行性平委員會、學生獎懲委員會皆設置學生代表,若涉及體罰、性侵、霸凌等案會簽保密協議,審查過程也採「去識別化」資訊。他認為,新課綱強調素養導向,民法也將成年下修至十八歲,應保障學生有多接觸公共議題的機會;若涉及利益關係,學生代表也可利益迴避,或放棄表態。

學生團體:可避免調查失真

台灣青年民主協會理事長張育萌說,兒童權利公約保障兒少參與表意權,過去卻曾有教師經市府調查認定霸凌,教評會僅送入考績會草草結案,若學生代表能參與教評會,勢必能改善現況,且教評會與學生事務難切割,若完全僅教學專業審查會失真。

教育部說,國教署正委託專家學者進行評估,目前尚在蒐集意見研議中。

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這些學校聘老師 找學生當考官 參與校務只差生殺大權

 
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備用電不支援 停電高捷就停駛
記者林巧璉、陳秋雲、胡瑞玲、張睿聯合報
303全台大停電,高雄捷運停駛,其中兩列車因距離下一站過遠,乘客下車徒步走軌道1公里才抵達南岡山月台;高捷表示,備用電力供緊急照明等使用,不提供列車行駛,但學者認為讓乘客走軌道疏散是下下策,應思考如何避免。

北捷同樣沒有足夠電力讓列車在停電後駛進車站,緊急發電機只提供照明及隧道通風系統;桃捷、中捷也一樣,遇突發性全面停電,列車會繼續滑行,若因速度、坡度、彎道等因素無法到站,由站務人員引導乘客沿中央走道回到月台。淡海輕軌則有儲電設備,就算發生全區斷電,也有足夠電力讓列車行駛回站,疏散搭車民眾。

成大交通管理系主任鄭永祥認為軌道運輸遇突發狀況造成乘客走軌道疏散是下下策,捷運應思考如何避免,即使過去在規畫設計時未考量全面停電狀況,現階段仍應考慮補救措施,透過額外的投資讓列車行進時遇停電仍能確保順利進站,在車站內疏散乘客,確保安全。

鄭永祥說,高雄現在、未來持續有軌道興建計畫,應設想如何提升備用電力以應變停電突發狀況,即使不追求在停電下維持營運,仍需確保列車能順利滑行進車站,以利乘客疏散。

高雄市捷運局表示,列車行駛動力需750伏特電力,所需電力大,站內雖有緊急發電機,但只能維持號誌、照明等緊急設備,不足以供行駛。目前輕軌電力來自8個變電站、捷運來自3個變電站,只要有2個變電站可供電,就能在其中一變電站停電時啟動備援機制,轉換供電繼續提供行駛動力,「但303當天高雄所有變電站都沒電,列車只能停駛。」

捷運局說,科技日新月異,目前產業界有研發大型鋰鐵電池可供列車行駛4小時,但仍處於實驗階段,尚未量產。

 
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政治新聞
新北市府變戰場 蘇貞昌、侯友宜隔空互嗆
記者劉懿萱、李成蔭/新北報導聯合報
第九十二屆國醫節慶祝大會昨在新北市府登場。近日在立院因答詢引發風波的行政院長蘇貞昌說,新北市府大樓是他在台北縣長任內規畫興建,但每次這裡開記者會都大肆批評他,感念人家過去、肯定過去成就,才是厚道且應該有的學養。新北市長侯友宜則批中央防疫不力,並說「不需要你一言我一句」、「多說無益,好好做事!」

國醫節慶祝大會中, 蔡英文總統、副總統賴清德、行政院長蘇貞昌、立法院長游錫□、衛福部長陳時中及新北市長侯友宜皆到場,侯未與蔡蘇同框,卻和蘇隔空交鋒。

蘇貞昌說,市府大樓在他任內規畫、興建完成,卻沒有人感念、提一句「前人種樹」的辛苦,還批評他,「記者會背景是我當初做起來,現在連裝潢都沒改的地方。」

侯友宜不認為蘇貞昌諷刺他,但說「中華民國台灣這個國家,不需要你一言我一句」,台灣很小,需要團結,就像中醫師公會一樣,一棒接一棒努力,服務民眾、解決民眾問題,好好做事就好,才是最重要。

侯友宜強調,人民現在感受就是缺電,電力不穩定且常常停電,人民最期待的是不要停電,讓產業發展,也讓民生用電無虞,所以,「多說無益,好好做事!」

隨後侯友宜當著衛福部長陳時中面前大讚自家衛生局長陳潤秋。侯友宜說,疫情發展至今,發現中央在過去有很多地方都沒準備好,包含缺口罩及疫苗等狀況,最後是市民犧牲、忍受經濟衝擊及低度活動下,再加上前線人員的努力才將疫情守住,陳潤秋就是一個基層的代表。他在致詞結束向陳潤秋拱手鞠躬致謝,陳時中也豎起大姆指。

國民黨立委蔣萬安十一日在立法院質詢蘇貞昌,兩人脣槍舌劍。蘇貞昌稱蔣萬安質詢像街頭小混混,國民黨回擊蘇才是國會流氓。蘇昨天表示,「向來是你尊敬我一分,我回敬你三分」,如果要不客氣,自己也不能老是緘默不語,有時媒體講呆了幾秒鐘、啞口無言,「這樣也不好」。

蘇扯立委家人 綠委:難道我也要講蘇巧慧

【記者李承穎/台北報導】行政院長蘇貞昌在質詢台上與國民黨立委蔣萬安對槓,蘇被質疑「反質詢」,引發議論。有不具名民進黨立委認為,若民進黨還在野,遇到閣揆「反質詢」,生氣是必然的;對於蘇貞昌談及立委家人,他也表示,自己一定立刻回嗆:「為何要提家人?難道我也要講你女兒蘇巧慧嗎?」

民進黨立院黨團幹事長鄭運鵬認為,目前立法院的質詢,都是即問即答,也就是備詢人不用經過會議主席裁示,就可以直接回答,質詢和回答內容如何,各自被輿論評價;蔣萬安質詢蘇貞昌的問題,蘇貞昌一定要回答,如果不回答,會議主席可以要求,沒有誰大誰小、誰輸誰贏的問題,回答內容好壞,是政治問題、是評價問題。

 
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藍委酸蘇揆「敬你一分 你回擊三分」
記者鄭□、劉宛琳/台北報導聯合報
行政院長蘇貞昌在立法院備詢時,為停電問題槓上國民黨立委蔣萬安,後又再形容蔣是「街頭小混混」,「你尊敬我一分,我回敬你三分」。蔣萬安昨天受訪表示,國會議員基於職責反映人民心聲,這是天經地義,蘇貞昌這是沒有肩膀的閣揆,也是不負責任的政府。

蔣萬安表示,國會議員基於職責,在國會殿堂反映人民心聲、強力監督及質詢政府,這是天經地義,也是憲法保障的制度,但堂堂行政院長卻在國會殿堂發洩情緒後,繼續口出惡言進行人身攻擊,這是沒有肩膀的閣揆,也是不負責任的政府。

蔣萬安說,這兩天看到國民黨的民意代表集中火力,就只關心一件事,希望解決民生用電狀況、穩定供電;反觀民進黨的民意代表卻只在乎蘇貞昌的面子,不符合民眾期待,「多一分鐘討論如何解決用電問題、少一秒鐘噴政治口水,這才是人民之福」,也希望民進黨的民意代表,不要只關心他的家世。

針對國民黨中常委選舉「賄聲賄影」,新北市長侯友宜與蔣萬安都呼籲黨中央要改革,被外界解讀為醞釀「反朱聯盟」。蔣萬安說,任何說反對誰的聯盟,都是外界見縫插針,沒有什麼「反朱聯盟」,現在唯一要推動的就是團結聯盟。

國民黨立委李貴敏表示,立委質詢是代表其背後的民意,備詢官員不論有多討厭這位立委,都應當面回答民意提問,「蘇貞昌自己是學法律的,難道不知道行政官員在立法院備詢是憲法的義務?」官員最後只能用小孩鬥嘴的招式,扯到他人祖父來轉移焦點,這個跋扈政府才是台灣真正的危機所在。

國民黨立委賴士葆說,蘇貞昌給外界觀感,一向是「別人敬你一分,你回擊別人三分」;閣揆之尊,卻經常像潑婦罵街,以致「面目可憎、形象拉黑」。

國民黨發言人江怡臻批評,蘇貞昌作為行政院長,連最基本面對監督都不敢,人民要這樣的內閣做什麼?蘇貞昌回應再多無用的語言,只會讓人民覺得政府無能,不願負起責任,全台各地的民代也紛批評蘇內閣,蘇已不適任。

 
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誰選竹市 柯建銘喬子弟兵頭大
記者蔡晉宇/台北報導聯合報
新竹市長林智堅兩任即將屆滿交棒,由於民進黨立院黨團總召柯建銘提出的大新竹合併升格計畫卡關,依照民進黨「二○二二年直轄市長暨縣市長提名特別條例」,須辦理新竹市長初選。但地方盛傳,當前在地實力最強的行政院顧問鄭宏輝與林智堅陣營有瑜亮情結,兩人同屬柯建銘子弟兵,「手心手背都是肉」,如何協調,讓柯與黨內高層傷透腦筋。

據悉,民進黨本月二日召開的中執會中,即有中執委建議,身兼選對會召集人的蔡總統應盡快拍板新竹市、彰化縣是否升格,除了議員提名席次作業方式直轄市與非直轄市有別外,也應及早讓這兩縣市長的民進黨參選人就戰鬥位置。

由於立法院本會期民進黨團並未將「地制法」修法納為優先法案,黨內多認為,縱使未來能升格,也已趕不上年底選舉適用。

民進黨黨務人士表示,民進黨新竹市長人選形式上要走完初選程序已勢在必行,目前高層希望的是柯建銘能發揮調和鼎鼐能力,盡量協調到只有一人參加初選登記,以避免屏東縣長初選刀刀見骨的戲碼,在新竹市上演。

熟悉新竹政治生態的綠營人士表示,前年鄭宏輝無預警地被拔除新竹市義消總隊總隊長頭銜,可視為林智堅陣營與鄭宏輝的正式攤牌;在市長提名一事,黨政高層非常尊重林智堅看法,但目前沒有夠分量人選卻是擺在眼前的事實,而在地最具實力的鄭宏輝,偏偏又與市長派多有摩擦。

該人士分析,民進黨在新竹市執政看似高支持度,但仍面臨「缺接班人,市長強、議員弱」的兩大隱憂。林智堅二○一八年操盤市議員選舉,推出十二席,最後雖然市長連任,議員卻只當選六席;在沒有明確人選能繼承其明星光環下,組織票是否穩固,亦是能否繼續延續竹市綠色執政的一大變數。

 
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選桃市?羅智強:會做負責任決定
記者鄭國樑、劉宛琳、林麗玉/連線聯合報
台北市議員羅智強昨天開始「一千公里傾聽桃園」行腳,對是否參選桃園市長,羅表示這不是容易的選擇,所以一千公里路需要大家牽引,「最後會做出對自己、也對桃園,我覺得是負責任的決定」。

國民黨台北市議員秦慧珠前天表態「支持羅智強參選桃園市長」,市議員游淑慧昨也籲黨內給羅智強一個民調機會。游淑慧表示,現在反對羅智強參選桃園市長的「耳語」,居然是荒謬無比的「空降」,「實在好可笑」,國民黨在整體形象不佳陰影下,每縣市更應派出最強的人,而不是「誰誰誰屬意的人選」。

國民黨表示,腳踏實地傾聽民意都是一件好事,至於桃園市長選舉,則將秉持黨內的決議,協調出一位最具有民意基礎,最能代表桃園未來的候選人。

地方人士則指出,桃園有許多在地出身的民代及強將,主要看民進黨派出的人選,才能明顯呈現優劣勢,作出選擇。對於羅智強啟動桃園行腳,要觀察這幾日地方民眾的反應,才能判斷聲量跟地方支持度的相關度。

羅智強昨清晨六點出門,他說,打算分成小走與大走二階段,小走是用半個月快速走完桃園十三區,也就是「總綱式傾聽」;大走不預設時間,一街一巷,「踏破鐵鞋」走遍桃園、也聽遍桃園。除了步行,也會搭乘不同交通工具時傾聽、思考、消化,為桃園交通政見而小走的第一站就是選擇「國門」,桃園國際機場。

游淑慧認為,羅智強要不要參選桃園,決定權應交給桃園市民和支持者;能不能參選桃園,決定權則操之於黨中央及主席的態度。她說,羅智強表示,不管這趟「桃園走聽」最後是否參選,都會利用擅長的議題和網路能量,全力和桃園市議員一起用空戰,突破桃園市長鄭文燦八年綿密的綁樁組織。

 
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社會新聞
半夜無名火 嘉市70年老屋整排燒毀
記者林伯驊/嘉義報導聯合報
嘉義市阿里山小火車北門車站對面一排超過七十年木造老屋,前天深夜起火,知名玉山旅社等七戶付之一炬;此路連結北門車站與檜意森活村,假日是觀光熱點,商家感嘆祝融燒了老建築,也毀了商機,盼政府協助修復。起火原因待查。

嘉市消防局前天深夜近零時獲報火警,抵達時七戶全面燃燒,住戶已疏散;消防員先撲滅玉山旅社火勢,上二樓想從高處射水,但屋頂坍塌,只能採包圍灌救。

大火延燒一個多小時撲滅,目擊者表示,當時看到玉山旅社二樓冒出濃煙,投宿的一對情侶說,在一樓聊天沒聞到煙味,聽到住警器大響跑出去才知起火。火調科人員昨天到旅社二樓採證,因燒得碳化無法確認起火點,要再進一步鑑定。

該排木造屋有商家也有住宅,使用執照皆約一九四九年;住戶說應為日治時期興建,年代不可考。

玉山旅社由阿里山小火車前列車長兼北門驛副站長陳聰明興建,後轉為旅宿走平價路線,早年是山區小販落腳休息處,被稱為「販仔間」;隨著阿里山公路開通,搭鐵路上山遊客日減,旅社轉手一度淪為色情「貓仔間」。

二○○九年洪雅文化協會總幹事余國信承租旅社,發起協力修屋,保留當年「媽媽桑」房間,舊浴缸、床等家具,也展出黑膠唱片、老照片,兼賣咖啡。昨天他說,不敢去想損失,未來仍盼修復。

旅社旁新高柑仔店業者高基榮說,花七、八十萬用檜木修復踏板、柱子等,也擺自己收藏十幾隻大同寶寶在內,全都燒毀。

 
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公布酒駕累犯 台南第一槍
記者鄭惠仁/台南報導聯合報
道路交通管理處罰條例增訂酒駕再犯者得公布再犯者姓名、照片及違法事實,三月卅一日起實施,台南市自訂「重大酒駕事件資訊公開作業原則」提前上路,執行首周已將三名酒駕累犯公布上網,成為全國最早公布的酒駕者資訊。

三人資訊公布在台南市交通局網站為民服務項目下,「台南市重大酒駕事件資訊說明表」,姓名和照片採「去識別化」,有發生時間地點及違規事實。交通局說,新法上路前基於隱私權仍有保留,但親友看到就會知道,達到警惕作用。

作業原則以酒駕肇事致死、酒駕肇事重傷、酒駕肇事逃逸、受社會矚目酒駕新聞事件、因酒駕受裁決處分確定等五類為對象。

實施十天,警方在麻豆區、下營區、中西區攔查三名男女涉嫌酒駕,三人經查都曾酒駕受過裁決處分,公告上網。

※ 提醒您:禁止酒駕 飲酒過量有礙健康

 
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經濟新聞
鴻海MIH聯盟 百家日企加入
編譯陳家齊、記者蕭君暉/綜合報導經濟日報

鴻海(2317)攻電動車能量再擴大。日經新聞報導,豐田、參與台積電熊本廠投資的車用零件大廠電裝株式會社(Denso)、本田、東芝等上百家日企指標大咖,都加入鴻海主導的電動車MIH聯盟,攜手開發新世代電動車,鴻海未來為豐田、本田等日系傳統汽車大廠代工電動車增添合作空間。

鴻海董事長劉揚偉去年10月出席三三會例會,與日企面對面座談時已預告,將加強與日企攜手,共同開拓電動車市場,如今劉揚偉的話正式付諸實現。

業界分析,鴻海目前電動車實際接單量與合作量產夥伴規模相對小,若能串聯豐田、本田等擁有大量市場的日系車廠資源,進而拿下相關代工訂單,鴻海集團電動車事業將「有如神助」。

日經報導,已有約100家日企將加入鴻海集團的電動車聯盟,包括豐田、與豐田汽車關係密切的汽車零件廠Denso、捷太格特(JTEKT)、豐田通商及與本田汽車關係密切的FCC都名列其中。

另外,精密馬達大廠日本電產(Nidec)、精密軸承與機械製造商NSK、化工巨擘旭化成與昭和電工,以及東芝集團也都會參加此聯盟。其中,旭化成將提供電動車內裝材料,豐田通商將協助尋找鋰電池原料,Denso將提供電動馬達和其他電機設備。

鴻海集團是在2020年10月宣布其電動車計畫並推出MIH平台,與核心合作廠共同開發電動車,其他合作廠將可自由使用鴻海集團電動車的設計資訊,獲得鴻海的合約生產、銷售電動車零件。最終,各車廠可以在此基礎上進行調整,設計出符合市場需求的產品,交給鴻海集團量產。

日經指出,這種把電動車交給鴻海集團「代工」的作法,將使得想要搶占電動車市場的廠商能夠快速擴張,但不必擁有自己的車廠,汽車品牌廠和鴻海都互蒙其利。

 
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太陽能廠 喜迎外銷新契機
記者陳昱翔/台北報導經濟日報

俄烏戰火延燒,推升油價、天然氣價格站上歷史高檔,全球再生能源需求同步增溫,歐美太陽能系統廠近期急找元晶(6443)、聯合再生等台灣太陽能廠支援協助供貨,引爆台灣太陽能業「外銷新契機」。

據了解,伴隨國內內需市場搶裝潮持續發燒,業者忙翻天,元晶訂單能見度直達9月,聯合再生、茂迪也直言「現在訂單超滿」。

目前台灣太陽能業者均主攻內需市場,元晶、聯合再生是少數供應外銷的指標廠商,其中,元晶與特斯拉旗下SolarCity長期合作,由元晶提供太陽能電池給SolarCity用於北美市場銷售;聯合再生則透過東南亞據點出貨歐美,取得第三地銷售低關稅優勢,隨著俄烏戰火掀起全球太陽能新一波熱潮,台灣太陽能廠外銷訂單跟著旺。

業界人士回憶,2008年國際油價衝上百美元以上歷史高檔價位時,太陽能市場為之瘋狂,近期俄烏戰火延燒,俄羅斯嗆聲石油禁運會讓油價漲到300美元,再次引發全球對替代能源的重視,加上近年ESG風潮盛行,都會對太陽能市場帶來正面效果。

元晶透露,先前海外訂單相對平穩,但近期接獲多家歐美系統業者「狂Call」,連過往不曾有過業務往來的廠商也上門詢價,「突然間全部冒出來」,表達希望元晶支援供貨的意願,產品以價位較高的模組為主。

元晶分析,這波歐美大廠瘋狂上門的狀況,應與國際油價維持歷史高檔,促使歐美市場太陽能裝置意願升溫有關。該公司過往海外銷售以美國為主,這些新洽談的商機未來如何合作以及出貨,目前都在討論中。

聯合再生則表示,該公司在泰國設有太陽能電池廠,一直以來都有在做出口,也都有在布局海外市場,但無論是台灣或者海外市場,今年太陽能電廠的案量確實變多,換言之,當案場開始啟動後,客戶就會積極拉貨,對太陽能電池模組的需求也會同步變大。

國內太陽能廠目前光是應付內需市場,就已經應接不暇,元晶、茂迪、聯合再生都是「產能滿載、訂單滿手」的盛況。其中,元晶透露,公司目前不但產能全開,而且全產全銷,訂單能見度更直達9月,估計上、下半年的營運都會相當熱,「今年將不存在淡季」。

聯合再生目前已在手訂單規模已超過既有產能,因應需求強勁,預計將投入新產能大尺寸電池產品,擴產後台灣太陽能電池產能將達1.3GW(10億瓦);至於模組產能目標則為1.2GW,估計今年台灣市占率可達到四成。

 
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兩岸新聞
大陸昨爆3千例 深圳形同封城
記者陳政錄、賴錦宏/綜合報導聯合報
大陸新冠本土疫情急速擴大,昨通報新增逾三千例本土染疫個案,比前一日增加一倍。擁有千萬人口的深圳昨按下「全面暫停鍵」,宣布自今日起至廿日,全市公交地鐵停運,所有社區、產業園實行封閉式管理,停止一切非必要流動、活動,全市人員非必要不離深,確有特殊需要,一律憑廿四小時核酸陰性證明。

大陸官方昨通報,新增本土確診病例一八○七例,本土無症狀感染者一三一五例,本土染病個案達三一二二例。其中,吉林省疫情最為嚴重,新增本土確診一四一二例、本土無症狀感染七四四例,單日本土個案突破二千例。吉林省會長春市和第二大城吉林市已實施嚴格的封閉式管理,吉林市長王路也因抗疫不力被免職。

上海、北京 疫情續燒

深圳、上海、北京等一線城市,疫情也在上升。深圳昨通報,新增六十六個病例,有卅一例是在社區篩查中發現。

為遏制疫情,深圳宣布,自今日起全市各機關、事業單位除承擔防疫任務的人員外,均居家辦公或就地轉為社區志願者;非保障型企業停止營運或居家辦公;停止一切非必要流動、活動,除保障城市運行及供港物資貨運的交通外,全市公交、地鐵停運;全市社區、城中村、產業園區實行封閉式管理。

深圳官方要求,全市人員「應檢必檢,不落一人」,完成三輪全民普篩。據去年數據,深圳市有一二五九萬人口。

台商:按下一周暫停鍵

深圳升級防疫措施對台商企業的影響?深圳市台協石岩聯誼會會長陳世偉坦言,對製造業來說,這等於是讓產線按下一星期的「暫停鍵」,加上沒辦法出貨,部分正值旺季的電子、自行車零組件業者,影響比較大。

陳世偉舉自家工廠為例,此次停工後,約需一個月時間,才能補齊受影響的訂單。但他也說,深圳已明確公告實行時間,企業也比較好評估、因應。

深圳市台協會長陳忠和受訪前剛做完核酸檢測,他表示,春節前後深圳已有零星疫情,很多台協會員都預做準備,應能把影響降到最低。

上海方面,截至十三日十八時,又新增本土新冠確診病例六例、本土無症狀感染者五十五例。上海官方宣布,客運站自今日起全部暫停營運,民眾非必要不離滬。上海復旦大學、同濟大學等校園都實施「封閉管理」。

北京官方昨天通報,自十二日十六時至十三日十五時增加八例染疫,這波本土染疫人數上升至卅例,出現了六條輸入傳播鏈。

北京昨已暫停廿一條跨京冀公交線路,並要求民眾加強防疫,近期「非必要不出京」。

 
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妖鎳效應 陸新能源車喊漲
記者陳政錄/綜合報導經濟日報
在全球原物料價格高漲的背景下,加上日前「妖鎳」行情的刺激,近期大陸新能源汽車行業掀起一波漲價潮,每輛車漲價從人民幣數千、到數萬元不等,受到關注。央視財經報導稱,光是進入3月以來,已經有近20家車企宣布漲價,涉及約40款車型。

報導引述業內人士坦言,此輪漲價潮是全方位性的,包括本土品牌、造車新勢力、合資品牌、進口品牌都有,車價漲幅在1%到10%不等,並分為兩種情況,一是單純漲價,二是在配置升級的同時漲價。

央視財經報導,長城新能源汽車的熱賣車款「歐拉黑貓」,由於價格便宜,在2022年原物料大漲後,成本已經比車價還高,若照原本定價來賣的話,等於是賣一台車要虧人民幣1萬元(約新台幣4.5萬元)。

就漲價原因,中國汽車工業協會副秘書長陳士華說,電池材料成本成長太快,碳酸鋰、石墨價格都出現大幅上漲,全球晶片持續短缺,也是漲價原因之一。

江西宜豐新能源材料公司一位負責人表示,從2020年底開始,碳酸鋰價格從當時的每公噸人民幣5萬元左右,一年多來漲到每噸人民幣50萬元(約新台幣226.5萬元)。

另據中金公司研究報告指出,近期鎳市場出現極端行情,雖是短期因素所致,但從中長期來看,全球鎳供應,仍有可能因俄烏情勢短缺;TrendForce集邦諮詢數據也顯示,在「妖鎳」行情之前,2021年,大陸電解鎳市場為每噸人民幣13萬到15萬元,但今年初已達人民幣16萬到17萬元。

大陸動力電池企業蜂巢能源表示,新能源車電池材料上漲是個大趨勢,公司一方面在供應鏈提前布局,一方面加強技術研發,擺脫鋰、鈷等資源依賴。

 
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國際新聞
美國前總統歐巴馬 確診COVID-19
華盛頓13日綜合外電報導中央社
美國前總統歐巴馬(Barack Obama)今天表示,他的COVID-19(2019冠狀病毒疾病)篩檢結果呈陽性。不過他的症狀相當輕微,僅感覺喉嚨發癢。

歐巴馬在推特發文稱,「這幾天以來,我的喉嚨發癢,除此之外,我感覺身體狀況很好。」

推文還說,夫人「蜜雪兒(Michelle Obama)與我都已經完整接種疫苗與追加劑,對此我們很感激」,且蜜雪兒的COVID-19檢驗結果為陰性。

 
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降低依賴俄能源 芬蘭啟用核電廠開始供電
編譯陳韋廷/綜合報導聯合報
俄國入侵烏克蘭引發歐洲擔憂能源供應之際,芬蘭歐基洛托核電廠三號機組十二日開始供電,是歐洲十五年來首個新啟用的核電機組,將減少芬蘭對俄國能源的進口需求。莫斯科此前威脅,若歐洲國家禁運俄國石油,將關閉通往德國的北溪一號天然氣管線。

英國衛報報導,延宕已久的歐基洛托核電廠三號機開始試運轉並向國家電網輸送電力後,芬蘭進口電力需求料將漸減,電價也將下滑。

由TVO營運的歐基洛托核電廠三號機全面運作後,預計將提供芬蘭百分之十四的電力需求,減少從俄國、瑞典和挪威進口電力需求。

Aurora能源研究公司分析師艾塞爾告訴路透:「歐基洛托核電廠三號機將減少芬蘭依賴進口能源,讓芬蘭電價更便宜。」

歐基洛托核電廠三號機是芬蘭四十年來首座啟用的核電廠機組,原定於二○○九年商轉,但興建期間飽受技術問題困擾,工期嚴重延誤也引發TVO與法國亞瑞華和西門子團隊的訴訟糾紛。

這具機組開始試運轉的發電量,剛好超過零點一百萬瓩,僅占總發電量一小部分,預計七月底前將進入正常的滿載運轉模式供電。

芬蘭過去幾年電力凈進口的平均值為十三太瓦時,隨著新核電機組上線,這一數字到二○二五年將下降到五至八太瓦時。

TVO說:「歐基洛托核電廠三號機將大幅提升芬蘭電力自給率,並有助於實現碳中和目標。」

 
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