2019年6月30日 星期日

港七一大遊行 民陣發公開信促林鄭撤回修例


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>2019/07/01 第4650期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 港七一大遊行 民陣發公開信促林鄭撤回修例
建制派撐警集會 與示威者衝突
反擊美日 解放軍在南海演習5天
兩岸新聞 北京大興機場完工 9月底前營運
「實景三維」 不出門也能看地
中共黨員破9千萬 80後逾1/3
兩岸微流行/「你我當年」 修復舊照
梅汕鐵路 全線鋪軌完成
粵港跨境直升機 成功首航
大足石刻臥佛 將受全面「治療」

今日頭條
港七一大遊行 民陣發公開信促林鄭撤回修例
香港特派員李春/香港報導/聯合報

香港七一大遊行前夕,發動遊行的香港民間人權陣線向特首林鄭月娥發公開信,促請她回應民眾訴求,阻止悲劇再次發生,終結這場「反送中」風暴。

香港民陣在六月廿九日深夜向林鄭月娥發出公開信,說已有第二位香港人因為爭取撤回惡法、撤銷「六一二」暴動定性等訴求,離開了世界。促請林鄭月娥持著一個普通人的良心、作為父母的惻隱之心,誠懇道歉,回應群眾的訴求,阻止悲劇再次發生。卅日,再有一名女子跳樓自殺,留言說「七一我去不了了」。這是第三起疑似為「反送中」跳樓輕生的案例。

連日來沒有公開露面的林鄭月娥,數日前在禮賓府與四個警察評議會職方協會主席及副主席見面,並感謝警隊在修例事件上盡忠職守。

民陣公開信質疑林鄭月娥私下招待權貴,卻對數以百萬計群眾用血與汗的控訴,視若無睹,又批評她隱身多日後首次露面立即接見作為鎮壓機器的警方,令人心寒。公開信稱,目前能終結這場風暴,不是民陣,不是民主派議員,亦不是這場運動裡任何人,而是特首本人。

民陣說,七一大遊行將以「撤回惡法、林鄭下台」為主題,並要求重啟政改、釋放所有政治犯、撤銷暴動定性及徹查「六一二」鎮壓。遊行將於下午二時半由維園出發,遊行至金鐘政府總部。

香港民主黨主席胡志偉說,林鄭月娥「七一」演說中,如未向公眾展示她是真誠承認有重大政治錯誤,他擔心往後相關的示威遊行等場合,可能會「擦槍走火」。

今天是香港主權移交廿二周年,灣仔金紫荊廣場將舉行「七一」升旗禮,有網民號召「塞爆金紫荊廣場」,令升旗儀式無法舉行。香港政府以安全及保安理由,昨日起將會展中心全面關閉。

此外,為避免發生衝突等意外事件,「七一」升旗儀式不會設立公眾觀禮區,這是廿二年以來,港府首次取消公眾觀禮區。

香港明報及有線新聞,與香港大學社會工作及社會行政學系教授葉兆輝、美國德州州立大學地理學系副教授鄒之喬及人工智慧(AI)公司合作,將利用AI辨識技術等,期望以客觀科學方法統計今年七一遊行人數。

聯合報提醒您:珍惜生命 自殺防治專線0800788995

   
建制派撐警集會 與示威者衝突
香港特派員李春/香港報導/聯合報

香港立法會議員何君堯和香港政研會發起的「撐警隊、保治安、護安寧」集會,昨在金鐘添馬公園舉行。參加者高呼支持警察和特首林鄭月娥的口號,期間與立法會示威區的示威人士衝突。

主辦集會的何君堯早前估計會有二至三千人參加,但在多個建制團體動員下,參加者眾多,站滿了公園草坪。集會結束時,大會宣布有十六萬五千人到場,警方則表示,最高峰有五萬三千人參加。

參加者包括多名政府前高官、警隊前高層、建制派立法會議員和政協委員、人大代表等。基本法委員會副主任譚惠珠發言時說,早前遊行期間警方一直為遊行人士開路,看守商戶防止被搶劫,令每個人都能安全完成遊行抗議,但不能容忍衝擊法治、立法會和政府,質疑有人動機出於選票、金錢或受外國指示。她認為警隊忍辱負重,寧願被圍被打,都不讓香港流血,讓人有藉口打擊香港和中國。

大會又播放警察隊員佐級協會前主席陳祖光的錄音,質疑有人要求推翻暴動定性是妨礙司法公正,又說公開犯法可以特赦、執法者被追究是荒謬。

前警務處長鄧竟成上台發言,批評早前包圍警察總部的示威者是暴徒,並非手無寸鐵,要將他們繩之於法,又強調支持修訂「逃犯條例」。他稱近日事件令他很難過,身為退休警務人員,見到警察總部被圍堵、攻擊,以至上班的警員被追打,反問香港法治去了哪裡。

部分參加集會人士包圍立法會示威區內反修例青年,有人情緒激動,向反修例人士吐口水,雙方推撞,警員到場調停。另有部分集會人士撕毀在政府總部外的反修例標語以及悼念身故反修例人士字句。

   
反擊美日 解放軍在南海演習5天
記者許依晨/綜合報導/聯合報

繼美國和日本在南海舉行軍事演習後,共軍近日也在南海舉行軍事演習。中國三沙海事局廿九日突然發布航行警告稱,在六月廿九日至七月三日期間,於南海附近海域進行軍事訓練,禁止船隻在這段時間駛入涉事海域。這次的軍事訓練,被視為反擊美日在南海巡航的軍事行動。

這項禁航令同時透過中國海事局官網發布,文件編號為「瓊航警○○七五」,演習海域大約位於南海中部,介於南沙群島北方與中沙群島南方,東西長約二百零二公里、南北長約一百一十公里,面積達二點二二萬平方公里的廣大海域。

港媒分析認為,中國大陸、菲律賓及越南等國家近年對南海主權爭議已有所緩和,共軍這次演習,主要是回應美日海軍六月十三日在南海舉行聯合訓練,把南海視作印太戰略的一環。

針對中國大陸在南海造島及擴張,美國多次以「航行自由」為由派軍艦在南海穿梭,中共則派出軍艦警告及驅趕美艦,並發出嚴厲譴責,批評美方侵犯中國主權及執意在南海挑起事端。

為牽制中國大陸,日本也仿照美方做法,日本海上保安廳與海上自衛隊六月廿六日首度在南海進行聯合演習。負責領海警備任務的海上保安廳在海外與海上自衛隊共同訓練,十分罕見,包括即將航艦化改裝的日本護衛艦「出雲號」也參與演習。

此次共軍在南海的軍事演習,其規模、形式,以及參與艦艇等詳細內容,迄今中共官方或媒體未有進一步消息。

   
兩岸新聞
北京大興機場完工 9月底前營運
大陸新聞中心/綜合報導/經濟日報
北京大興國際機場(簡稱大興機場)主要工程項目昨(30)日全面竣工,大陸各大航空公司9月30日前陸續開航。

大興國際機場距離北京市中心約46公里,比現有的首都機場遠,但交通網路採用「五縱兩橫」模式,融合高鐵、城際鐵路、高速公路等多種交通配套,令旅客由市中心出發到新機場的時間,不用超過一小時,也可以在一小時內,由機場到達天津、保定、廊坊等城市。

中新社報導,大興機場主體工程、航空公司基地工程、空管航油工程、各項配套工程以及外圍的高速公路、高鐵城鐵等主要工程項目昨天如期竣工,完工項目一次驗收合格率均達100%。

北京大興國際機場表示,大興機場下一步將進行六次綜合演練。六次綜合演練將覆蓋航站樓、飛行區、公共區和貨運區全部區域,包含航空器流、人員流、行李流、交通流、貨運流、物料流、信息流、數據流全流程,分為日間、夜間演練。

綜合演練科目共計787個項目,航班量達500班次,計劃模擬旅客5萬1,984人次,模擬行李3萬5,270件次在正式演練之前,機場將開展投運推演,進一步做好風險研判,深化細化優化投運方案,做好開航前的各項準備。通過演練最大限度地發現問題,並及時化解,確保機場順利投入營運。

大興國際航站樓是世界首個「雙進雙出」(出國及回國各有兩個口)的航站樓,採用中央放射的五指廊構型。這種構型空側延展面大,在擁有更多機位的同時,做到旅客安檢後從航站樓中心到最遠端登機口約600米,步行時間約8分鐘;採用創新式設計,進港行李平均運送距離為550米,首件進港行李可在13分鐘內到達,避免旅客長時間等待。

這是全球首座高鐵穿過底下的航站樓,在航站樓下方,高鐵、城際鐵路等多種軌道交通南北穿越航站樓,特別是高鐵通過航站樓下方時,設計最高時速可達250公里,在技術上克服高鐵帶來的震動。

大興機場將於9月30日前投入營運,屆時,與之相配套的高鐵、機場軌道線、高速公路等配套工程也將同步投入使用。屆時,北京大興國際機場將成為中國規模最大的空地一體化綜合交通樞紐。

   
「實景三維」 不出門也能看地
大陸特派員王玉燕/綜合報導/聯合報
近日,大陸首款土地流轉線上「實景三維」平台,在四川省成都農交所德陽所交易大廳上線。今後,市民足不出戶便可通過手機、平板或電腦,3D、立體地俯瞰地塊情況,大大降低實地看地成本,高效掌握流轉土地及周邊環境「全貌」。

「實景三維」平台上線當天,平台首批攜100塊成都、德陽兩地的地塊上線提供服務。民眾如何坐在沙發上「動動手指就能看地」呢?以其中的「綿竹沿山旅遊線680平方米閒置農房出租」為例,從地圖選址看區位、VR全景看全貌、3D模型看實景、高清影像看細節,盡可能讓使用者掌握目標地塊的資訊,提供了一整套完整的表達系統。

據介紹,由於農村大多交通不便、資訊不暢,傳統的土地流轉模式,使用者必須親臨現場,「看地難、看地貴、看地遠」,非常耗時耗力,導致選擇有限、過程艱難、後期風險高。「實景三維」平台有效地解決了資訊不對稱問題,大大提升了看地效率,讓農村土地與專案的結合在更大範圍內得到優化。

土地流轉是指土地使用權流轉,擁有土地承包經營權的農戶通過轉包、轉讓、入股、合作、租賃、互換等方式,將土地經營權(使用權)轉讓給其他農戶或經濟組織,發展農業規模經營。「實景三維」平台的上線,對推動農村土地流轉將起到積極的促進作用。

   
中共黨員破9千萬 80後逾1/3
記者羅印冲/綜合報導/聯合報

今年是中國共產黨建黨九十八周年,作為「世界最大黨」,據最新公布的數字,截至去年底,黨員人數突破九千萬人。中共黨員人數創新高,但上周中共總書記習近平才在政治局集體學習會上告誡黨內高層,各種「動搖黨的根基」的危險無處不在,引發關注。

新華社報導,中國共產黨黨內統計公報昨發布,截至去年十二月卅一日,黨員總數為九○五九點四萬名。統計顯示,現有中共黨員中,逾八成是一九七八年中共十一屆三中全會後入黨的,八○後、九○後黨員超過總數三分之一。大專及以上學歷黨員接近半數,共有四四九三點七萬名,占百分之四十九點六。

統計並顯示,中共現有基層組織共四六一萬個,大陸八五六一個城市街道、三萬一六一○個鄉鎮、十萬二五五五個社區(居委會)、五十四萬五一八九個行政村已建立黨組織,覆蓋率均超過百分之九十九。

大陸廿三萬個機關單位已建立黨組織,占機關單位總數的百分之九十九點七;五十一點五萬個事業單位已建立黨組織,占事業單位總數的百分之九十五點二。十八點一萬個公有制企業已建立黨組織,占公有制企業總數的百分之九十點九。

中共黨員人數不斷增加,但黨內問題和風險仍讓高層時時警惕。習近平在六月廿四日政治局集體學習會上就說,中共執政已七十年,在長期執政條件下,各種弱化黨的先進性、損害黨的純潔性的因素無時不有,各種違背初心和使命、動搖「黨的根基」的危險無處不在。

習近平還要求中共黨員、幹部特別是領導幹部,要敢於與一切弱化黨的領導、動搖黨的執政基礎、違反黨的政治紀律和政治規矩的行為「作鬥爭」,克服黨內存在的突出問題。

他強調,要牢記「船到中流浪更急,人到半山路更陡」,如果不嚴加防範、及時整治,久而久之必將積重難返,「小問題就會變成大問題、小管湧就會淪為大塌方」。

   
兩岸微流行/「你我當年」 修復舊照
林庭瑤/聯合報

一鍵修復王祖賢、林青霞等當年美女圖,最近突然在網上火了起來。不少女星的童年舊照都被修復,連民國氣質才女林徽因也成了網紅,在網上流傳一組AI修復的舊照,有人稱讚修復的照片好有氣質,但亦有人怒斥把才女P成了網紅。

這個名為「你我當年」的騰訊微信小程式,主要是應用人工智慧(AI)圖像增強和辨識技術,針對舊照片、解像度低及「鬆郁蒙」(照片失焦)的照片優化,可將模糊的老照片變得清晰。「你我當年」由北京大觥科技公司開發。

第一個給「你我當年」這個小程式引流的,是作家馮唐。今年除夕,馮唐發了一條微博:「似乎還記得,似乎已經忘了,你我初相見時的樣子。神奇AI黑科技,豬年萬事如意。」並給這段文字配了九張圖,最後一張是優化前後的愛因斯坦的對比圖,右下角附上了「你我當年」的小程式碼。

不少明星的童年照被修復,在網上流傳的王祖賢照片經AI修復後仙氣動人,又有網友再讓另一美人林青霞試試。修復後,林青霞立即變得唇紅齒白、顏值更高。

「AI修復的16歲的林徽因」話題,近日登上微博熱搜榜。從修復後的照片可見,少女時期的林徽因五官精緻,柳葉眉杏眼,高鼻梁和櫻桃小嘴,標致的瓜子臉亦符合現代審美,看起來氣質出眾,溫柔典雅。

「AI修復」實際上是一項圖片處理技術,利用軟件提高舊照片的清晰度。AI技術是分析了大量現代的數據,再修復民國時期的人物,給原始人物增添不少現代元素,所以會有些「撞臉」當代女星,雖然很驚豔動人,但也失去了真實感。

   
梅汕鐵路 全線鋪軌完成
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
6月30日10時,隨著鋪軌機將最後1對長鋼軌鋪設到潮汕站西咽喉接軌點,梅汕鐵路全線鋪軌完成,離年內全線開通運營的目標又更近了一步。

中新社報導,梅汕鐵路開通後,梅州到廣州的高鐵列車運行時間僅3個多小時,較普速列車快3小時左右;梅州到深圳的高鐵列車運行時間僅需2個多小時,較普速列車快3小時左右。粵東及粵東北地區將由此融入廣(州)深(圳)「三小時經濟生活圈」。

梅汕鐵路是廣梅汕快速鐵路通道的重要組成部分與先建段,兼顧城際客流與中長途客流的快速客運鐵路。線路正線全長122.4公里,設計時速250公里。

線路北起梅州市梅州西站,途經梅州、揭陽、潮州三市,在潮汕站與廈深鐵路接軌,全線設梅州西、佘江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機場、潮汕站7個車站。

梅汕鐵路建成後,將結束梅州不通高鐵的歷史,沿線城市至廣州、深圳、廈門等城市的時間將大幅縮短。

   
粵港跨境直升機 成功首航
中新社/聯合報
深圳市東部通用航空有限公司運營的一架空中客車H135直升機,28日由深圳寶安機場起飛,並於15分鐘後成功降落在香港信德直升機場,標誌著大陸首條直飛香港的跨境直升機航線成功首航。

   
大足石刻臥佛 將受全面「治療」
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
作為世界最大的石雕半身臥佛,大足石刻臥佛將接受最全面的一次保護性「治療」。29日,針對臥佛的中國重大文物保護項目大足石刻寶頂山臥佛、小佛灣造像保護修繕工程在世界遺產重慶大足石刻正式啟動。

新華社報導,大足石刻臥佛又名釋迦牟尼涅槃圖,橫臥於大足寶頂山大佛灣東岩,長達31公尺,為半身像,開鑿於南宋年間,距今已超過700年。

在自然應力和人為因素等影響下,石刻造像病害纏身。經前期調研和反覆論證,該保護修繕工程被列為川渝石窟保護示範試點項目之一,於2016年5月獲大陸國家文物局批覆立項。

該項目是繼大足石刻千手觀音造像搶救性保護工程之後的又一重大文物保護項目。項目不僅實施保護工程,還將從學術研究、應用技術研究、保護工程實施、新技術應用、保護與展示創新及人才隊伍建設培養等方面開展試點。

工程主要內容為大足石刻寶頂山臥佛、小佛灣文物本體的精細測繪、病害調查評估和研究、各病害的專項治理、本體保護修繕,以及必要的環境整治和技術監測。工程分為前期勘察研究和本體保護修繕兩個階段。

目前,歷時三年時間,項目前期勘察研究工作業已完成,在此基礎上編制完成了本體保護修復第一階段總體技術方案,並報大陸國家文物局獲得批准,已具備開工條件。

工程實施階段將由中國文化遺產研究院、敦煌研究院作為主體單位,堅持保持現狀、最小干預的原則,注重保持大足石刻寶頂山臥佛、小佛灣造像的原有歷史風貌,延續文物本體及承載的突出普遍價值。

大足石刻位於重慶市大足區境內,始建於初唐,至兩宋達到鼎盛。其5萬餘尊石窟造像代表了公元9世紀至13世紀世界石窟藝術的最高水平。1999年,大足石刻被列入「世界遺產名錄」。

   
今日的香港 明日的台灣
香港上百萬人上街頭,反對香港特區政府強行修訂《逃犯條例》,這樣的景象給台灣民眾帶來強烈的衝擊,大家心中都有一個敏感的情結─今天的香港,會不會成為明天的台灣?

這16大傷眼壞習慣 你中了那些?
眼睛是靈魂之窗,張開雙眼就能看到一張張熟悉的面容,看盡世界的美麗風景。眼科醫師點名現代人最常犯的16大傷眼壞習慣,最好趕緊甩掉,千萬別等到眼睛生病了,才發現後悔莫及。
 
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