還有兩關卡…碳交易露曙光 納290排碳大戶

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2020/07/30 第4916期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 還有兩關卡…碳交易露曙光 納290排碳大戶 國際財經要聞 美反壟斷聽證會 科技業4天王視訊作證 英日簽雙邊貿易協定 快了 克魯曼：美股陷入狂熱 其他財經要聞 名家觀點／ESG時代...落實責任投資 我告印度違WTO承諾 進入訴訟 怨！客庄券中獎才4％ 查榜又卡爆 超微調高財測 台積好兆頭 iPhone大陸銷量 Q2增2.2倍 台灣之星、亞太 5G執照到手 Garmin遭網攻一周 用戶憂個資外洩 日本雅虎聯姻LINE 過關 疫情效應 上市櫃IPO條件同步放寬 協助轉讓未上市股 留意稅事 電子支付率拉升 今年難達陣 辦理紓困貸款 14銀行績優 和泰：今年車市銷量逾45萬輛 宏匯廣場參戰新北百貨市場 拚大遠百、環球 高鐵零組件本土化 邁大步   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   還有兩關卡…碳交易露曙光 納290排碳大戶 記者吳姿賢／台北報導聯合報 溫室氣體減量及管理法通過滿五年，當初設有「溫室氣體總量管制及排放交易制度」（碳交易），原規畫最快去年實施，但沒動靜，法規形同虛設。近日露曙光，環保署正緊鑼密鼓修正溫管法，同時盤點每年排碳二點五萬公噸以上的二九○家「排碳大戶」，如台電、中油、中鋼等，評估納入碳交易對象。 歐盟多年前就實施碳交易，設置碳排總量管制，再分配各企業排放額度，實際碳排超過額度的企業，可向碳排低於額度的企業購買碳權，藉此刺激企業減碳。南韓近年也實施碳交易，但市場尚不活絡，中國大陸則將發電業納入主要管制，未限制所有業別，各國情況不一。 環保署環管處副處長黃偉鳴說，會配合年底溫管法修法時程，開始與外界溝通碳交易實施可行性。目前考慮參考歐盟經驗，將每年排碳量超過二點五萬公噸的企業納入碳交易對象，二九○家排碳大戶包括台電、中鋼、中油等。 經濟部次長曾文生日前示警，歐盟將通過碳關稅，一旦實施將對台灣產業造成衝擊。「碳關稅」指的是針對高排碳國家產品額外課稅，目前我國並未建立碳交易、碳稅或碳費相關制度，不利未來出口歐盟。 環保署二○一五年修正溫管法，視碳交易可降低碳排，但修法後又有聲音批評將造成「大者恆大」，資本雄厚的廠商可買進更多碳權，將排碳汙染合法化，反而形成嚴重汙染熱點。 台大風險中心博士後研究員趙家緯說，無論是碳交易、探稅、碳費等作法，只要逼企業掏錢多付成本都會引發排斥反彈，但碳定價已是國際趨勢，歐盟甚至將實施碳關稅制度，藉此反映生產的排碳成本。台灣對歐盟交易量排第十二名，前十一名國家僅三個國家沒有碳定價措施，台灣若沒相對制度，勢必受很大衝擊。 台北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明說，確認管制對象只是第一步，後續還要面臨兩大關卡，分別是碳排總量如何公平分配，及金管會、財政部如何掌握金流及課稅問題。李堅明說，台灣碳交易已落後其他國家，與其未來付出高額碳關稅，不如早點啟動碳交易，讓企業有誘因配合減碳。 美反壟斷聽證會 科技業4天王視訊作證 編譯張佑生／綜合報導聯合報 全球科技業四大天王，包括臉書的祖克柏、亞馬遜的貝佐斯、谷歌的皮采、蘋果的庫克，廿九日史無前例透過視訊在美國聯邦眾議院的反壟斷聽證會作證，竭力證明公司優異的表現並非得益於壟斷，而是來自滿足消費者需求的能力，並強調其對美國經濟的貢獻。另外他們指出，公司的競爭者一點都不少。 四家企業在各自領域都享有絕對的壓倒性競爭優勢，總市值甚至高過德國經濟規模。臉書旗下三款社群軟體共擁有廿六億用戶；亞馬遜掌控美國百分之卅八網購市占額，第二名沃爾瑪僅有百分之六；蘋果iPhone只能使用自家的應用程式；谷歌搜索引擎則是全球九成網友的選擇。 美聯社報導，這場聽證會是確認美國現行市場競爭政策和擁有百年歷史的反壟斷法，是否仍適用監督這些科技巨頭，或有必要制定新法及提撥更多經費來執行。這是貝佐斯首次對國會作證。 蘋果規定開放商只能在蘋果App Store平台銷售應用程式等政策，將成為質詢重點。在廿八日發布預先準備的證詞中，庫克一開頭就說：「蘋果是一家獨特的美國公司，只有在這個國家才能成功。」他表示蘋果致力打造最佳產品，而且永遠以顧客為重。庫克指出，蘋果生態系統已在美國創造將近二百萬個就業機會，去年為全球商業貢獻近五兆美元，「簡直就是經濟奇蹟」。 亞馬遜則被質疑不當利用網站上賣家的銷售資料，以及以賠本出售商品等方式逼退競爭者。貝佐斯證詞開場白環繞在個人經歷上，例如父母對他的影響，接著談論亞馬遜如何把重心放在提升顧客服務上。他將說明亞馬遜品牌在民調中獲得的良好評分，並強調亞馬遜在美國的龐大投資及雇用眾多人力。 關於產業競爭，貝佐斯在證詞中說，「零售業擁有眾多贏家共存的空間」。他還說，「我認為應該對亞馬遜進行審查，所有大型機構都應接受仔細審視，我們的責任是確保能通過」。 臉書的大肆併購策略和獨占線上廣告，引發關切。祖克柏在事先準備好的講稿中說：「臉書是令人自豪的美國企業。若無鼓勵競爭和創新的美國法律，我們的故事就不可能成真。」針對併購問題，祖克柏認為併購是促進創新的力量，「併購集合了不同公司的長處，最終結果是推出更好的服務，為人們和廣告商帶來更多價值，這正是臉書併購策略的核心目標。」 谷歌在搜尋和廣告市場的獨占引發質疑。來自印度的皮采說：「沒有美國創新的悠久傳統，單憑我們自己是無法完成這些工作。」皮采說，全球市場高度競爭，消費者在谷歌之外擁有許多網路搜尋選項。 英日簽雙邊貿易協定 快了 編譯林奕榮／綜合外電經濟日報 知情人士透露，英國與日本已接近達成貿易協定，這將是英國脫歐後第一份貿易協定，也是英國逾40年來首度簽訂自貿協定，將可避免脫歐後的關稅措施導致雙方進出口商品成本升高。 彭博資訊引述英國方面的消息人士報導，預期英日將在幾周內達成原則性的協議，目前談判仍未做出結論，一些議題仍待協商。 太陽報報導，若英日達成協議，將可降低日本科技裝置的成本，例如PlayStation遊戲主機；此外，英國也可在日本賣出更多豪華車款。 對英國而言，與全球第三大經濟體日本達成貿易協議，一直是脫歐後的優先事項；英國希望保有歐盟與日本在2018年簽署的協議，並以此為基礎取得更大的好處。今年年底脫歐過渡期結束後，英國便不再適用舊協議。英日若順利達成協議，也有助提振首相強生的聲勢；他曾主張，脫歐的重要優點之一，就是與其他國家簽定最符合英國利益的自貿協定。目前為止，英國與歐盟的貿易協定談判仍陷僵局。 英國與日本去年的貿易量逾390億英鎊（510億美元），日本是英國第七大出口國。雙方6月展開貿易談判時，英國國際貿易大臣卓慧思表示，希望雙方的協議能超越歐盟原有的貿易協議，並提振數位服務和數據的貿易。英國國際貿易部聲明表示：「英日雙方正致力加緊腳步，盡可能確保貿易協議在2020年底前生效；國際貿易部的首要任務是維持並加強兩國的貿易關係。」 另外，英國駐伊斯坦堡總領事史雷特29日表示，英國與土耳其28日進行第九輪技術談判後，在草擬自貿協議上取得進一步的進展。 克魯曼：美股陷入狂熱 編譯洪啟原／綜合外電經濟日報 2008年諾貝爾經濟學獎克魯曼表示，股市陷入一片狂熱，反映投資人正趕搭「害怕錯失良機」的趨勢，他也敦促決策官員專心控制疫情，而不是過早重啟經濟。 克魯曼指出：「現在非常難擺脫股市狂熱的氛圍，這是個「莫失良機」的市場。從投資人大舉買進已宣告破產的租車巨頭赫茲，就可清楚看見這股狂熱。」 儘管美國確診人數日益增加，但標普500指數從7月來已漲逾4%，券商紛紛回報近幾個月的新開戶數大幅攀升，因為散戶正努力從這股漲勢中獲利。 克魯曼表示，在債券殖利率跌至歷史新低後，部分投資人認為沒有替代選項可媲美股票，他也說，從海外取得多數營收的大型科技股也助長了這波股市漲勢，「即使美國徹底搞砸了，但這些科技股仍持續上漲，因受惠於市場看好亞洲和歐洲的經濟復甦前景」。 克魯曼也為Fed刺激措施辯護，「我認為Fed已經做得夠多了，他們不能袖手旁觀，放任金融危機隨著疫情爆發，所以這是必然發生的事，如果股市有些過熱，只能說事情必然如此。」 名家觀點／ESG時代...落實責任投資 黃啟瑞經濟日報 ESG（環境、社會、及公司治理）永續投資已然成為國際趨勢，NO ESG, NO Money（沒有ESG，拿不到錢）。金融機構不論是間接貸款融資，或是直接股票等的證券投資，近年對ESG也很關切，愈來愈多銀行會用赤道原則、ESG原則來審視融資案，ESG不好的公司，其貸款條件審查會比較嚴，或對其要求比較高的資金成本。 GRI（國際上制定ESG報告書揭露規格的機構）執行長Tim Mohin指出，現今全球永續投資金額已超過30兆美元，投資都是用ESG方法檢驗。永續投資主要在歐洲、美國、加拿大、紐澳、日本成長快速，2014年至2018年複合成長率各分別為6%、16%、21%、50%及308%，這股ESG永續投資趨勢沒有回頭、一直往前衝。 因應永續投資強勁趨勢，國際上已發展出知名且品質佳的ESG評比工具，包括：DJSI道瓊永續指數評比、MSCI的ESG Ratings、CDP評等、Sustainalytics的ESG Ratings、Bloomberg等，國內也有學術機構與基金會等機構進行評比，投資人可多加善用ESG評比資料庫。在選用評比工具時，建議要考量公正獨立、反映在地化因素、紮實學術理論基礎、及融合國際企業永續思潮等四項。 從被投資方角度，企業應如何辨識ESG重大性議題？目前幫助全球企業鑑別ESG重大議題主要有兩個工具，一是GRI準則的重大性矩陣，透過與利害關係人議合，可鑑別出10至30個重大議題；第二是美國永續會計準則委員會（SASB）的重大議題矩陣，現已涵蓋11個主要產業、77個次級產業與26項ESG議題，讓企業追循永續時有跡可循。 至於從金融機構角度，要如何透過議合ESG重大性議題，落實責任投資？包括保險公司、證券公司、投信公司都有投資部位，銀行也有授信業務，金融機構內部研究分析，與外部機構合作研究或運用外部資料庫，更能將ESG及永續納入融資或投資評分項目；除了要求被投資、融資公司做好ESG，金融機構也應遵循國際ESG規範與法規，善盡本份並出版ESG報告書。 如同貝萊德董事長兼執行長勞倫斯 · 芬克（Laurence D. Fink）今年撰文所言，當今資本家必須透過ESG的掌握，達到可靠和透明。我國證交所的倡議「機構投資人盡職守則」，現已有151家金融機構簽署，亦即機構投資人不是買完股票就沒事，而是要隨時去關注被投資公司ESG及公司治理。 金融機構為社會、投資大眾管錢，不論是間接融資和直接投資，都要善盡管理之責，若企業ESG做愈好，融資、投資就愈多；若要請被投資公司加以改善，此過程叫做「議合」。議合表示關切、溝通，但不一定因此有行動；若有進一步積極行動(例如撤資)，稱之為「股東行動主義」，即透過行使股東權利而向公司管理層施壓，影響公司的決策，這在歐美國家很普遍。 從ESG議題範圍區分，議合有三種方式。一是「單點式」議合，關注特定議題，單獨處理某項議題，例如社會或人權議題、或是碳排。第二種是 「構面式」議合，對ESG三個構面的其中任一個面向議合，例如要求企業滿足國際準則對環境保護的要求。第三種是「整體」議合，全面性對被投資方提出ESG各面向作為的要求。 整體來看，永續投資已是機構投資人主流方式。金管會也一直在推動ESG，目前國內已有500多家上市櫃公司有編永續報告書揭露公司ESG表現，約占三分之一，相信未來編永續報告比例會愈來愈高；未來在股東會上，CEO也會直接面對投資人對ESG議題之提問，國內企業宜盡早準備，迎接永續投資新趨勢的到來。（本文由臺北大學金融與合作經營學系教授黃啟瑞口述，記者江睿智採訪整理） 我告印度違WTO承諾 進入訴訟 記者鄭鴻達／台北報導經濟日報 印度持續調高資通訊產品的關稅，嚴重傷害台灣資通訊產業利益，行政院經貿談判辦公室昨（29）日表示，日前已在世界貿易組織（WTO）對印度提出控告，WTO也在昨日成立審議小組，本案正式進入訴訟階段。 經貿辦表示，各國在WTO所提關稅承諾，是台灣資通訊產品外銷的重要利基，印度也是台灣主要出口市場之一，而資通訊產品更是台灣重要外銷品項，印度自2014年起調高資通訊產品關稅，此次調漲手機、基地台、手持聽筒及其他資通訊產品零件等關稅幅度高達20%，已違反WTO規定。印度不遵守其在WTO的承諾，也造成不公平競爭，對我廠商利益造成損害。 不只台灣，其他重要貿易夥伴也受到印度調高資通訊產品關稅措施的傷害，因此，包括歐盟、日本等國，也已分別對印度提出控訴，台灣將與歐盟、日本共同主張權益，確保公平競爭的國際貿易環境。 經貿辦官員表示，印度此舉是因應「印度製造」要保護國內產業，造成我方相關資通訊零組件廠商銷印獲利大受影響。 目前已知有歐盟、美國、中國大陸、新加坡、加拿大、日本及泰國與印度等有相同爭議。 至於是否尋求上述國家、組織合作，官員表示須再研議，但也要看對方有無意願。 經貿辦指出，本案為台灣加入WTO後，第七次發起爭端解決控訴，且首次由經貿辦的經貿法律師主辦，在國內諮詢過程中，已數度邀請業者、公會及相關單位討論本案，業者代表也表示關稅提高將造成廠商成本增加，甚至迫使廠商退出當地市場。 經貿辦再次強調，為維護我國業者實體貿易利益，因此決定對印度提告，而WTO也已經在昨日正式成立審議小組，經貿辦將積極主張業者權益，以捍衛我方出口利益。 政府熟悉經貿談判的官員表示，WTO審議小組成立後，就如一般審判進入法院訴訟程序，我方將搜集資料、證據後，提報給審議小組，陳述對方在哪些項目違反哪些規定，之後交由審議小組檢視雙方資料與說法，再來判斷孰是孰非。 怨！客庄券中獎才4％ 查榜又卡爆 記者陳宛茜、葉冠妤、陳玫伶／連線聯合報 客委會昨進行「浪漫客庄旅遊券」第二階段公開抽籤，從逾三五八萬五千多人中抽出十四萬名得主，中獎率不到百分之四。客委會昨下午五點陸續發送簡訊通知得獎者，晚上七點開放中獎查詢功能，但時間一到，因湧入大量民眾查詢，客委會客庄浪漫遊會LINE官方群組查詢功能又「卡卡」，無法順暢連線。 客委會這次共發放廿八萬份、價值八百元的浪漫客庄遊電子旅遊券，從七月廿二至廿八日止，累計三五八萬五三一○人參與登記。 第二階段開放登記前兩天，也才因瞬間流量超乎預期導致大當機，引發民怨。昨最終結果出爐後，由於僅百分之四的人抽中，不少民眾好不容易「卡」後查詢發現自己未抽中，索性怒封鎖客委會以及客庄浪漫遊的LINE官方群組。 客委會副主委鍾孔炤說，第二階段雖然發生登記塞車爆量，為表現客委會誠意，登記延長兩天、也取消異地消費限制。 鍾孔炤說，客庄旅遊券從八月起可使用，在全台十一個縣市、七十個客家文化重點發展區，逾四千家「浪漫客庄遊指定店」都能消費使用，各店家訊息可於ＬＩＮＥ活動專區查詢。 民眾結帳時只要打開票券掃描QRcode，每消費滿一百元即可折抵一張，最高一次可折抵八百元。 不過，嘉義縣市都無法使用。民進黨嘉義縣客家籍議員陳柏麟昨表達不滿，要求客委會放寬限制，讓嘉義縣客家族群也可享受客庄券福利。陳柏麟說，嘉義縣客家族群從八掌溪、赤蘭溪沿線，到阿里山、大埔鄉等部落，全是客家人，絕對比雲林縣崙背鄉的客家人口多。 嘉義縣中埔鄉長李碧菁說，聽到中埔不能使用客庄券感覺很無奈，在地客家民眾做手工物品貼補家用，包括手工皂、拼布包及稻梗製成的拍打棒，很希望能被列入客庄券使用範圍。 溪口鄉也有客家文化館，鄉長孫維聰說，可能民眾的祖先是客家人，但經時代演變已不說客家話，因此在判斷客家族群時會有爭議，他能理解客委會將資源放在較看得到政策結果的場域。 嘉義縣府民政處科長施建章說，縣府今年五月曾去函客委會，希望放寬客庄券適用範圍，但客委會未同意。 超微調高財測 台積好兆頭 編譯葉亭均、記者劉芳妙╱綜合報導經濟日報 晶片大廠超微（AMD）28日公布強勁的財測數字，原因是遠距工作趨勢，帶動資料中心業者與PC製造商對晶片的需求，凸顯超微正從對手英特爾的伺服器晶片市場搶得訂單，相較英特爾在7奈米製程落後，超微在台積電（2330）7奈米及5奈米產能力挺下，旗下中央處理器及繪圖晶片頻傳捷報。 台積電供應鏈透露，超微仍是台積電優先力挺主要客戶，且明年5奈米強化版支援超微最先進的Ryzen系列處理器，預料將可為該公司再添戰力 。 目前超微主力產品包括採用Zen 2架構的Rayzen 3000處理器，以及切入索尼新遊戲機PS5和微軟Xbox Series X 、均採用台積電7奈米製程。台積電昨（29）日股價收422元，下滑13元，外資連兩日賣超，市場預期，台積電本季營收在超微積極追產能帶動下，季增8%-11%，營收有望連兩季創新高。 受惠財報消息激勵，超微29日早盤股價大漲逾10%。超微預估，第3季營收將達25.5億美元，高於分析師預期的23億美元。超微同時調高全年營收預估，預期2020年營收成長約32%，增幅大於原估的25%，主要由強勁的PC、電玩與資料中心產品銷售強勁帶動。華爾街原先預期今年營收成長25%至84億美元。 在台積電因應美國對華為頒布新出口禁令，5月15日後停接華為新訂單後，華為旗下海思騰出的產能，很快被蘋果、超微、輝達及聯發科等包下，其中超微甚至第一個卡位海思騰出在台積電5奈米產能的客戶，透露超微挾7奈米締造的成功模式，準備快速在5奈米複製，台積電也因超微的合作緊密，減輕掉單的風險，雙方似乎已建立良好共創雙贏的模式。 雖然超微對外公布的製程藍圖，要到2022年才會有5奈米的產品問世，不過，台積電供應鏈透露，近期超微已在台積電5奈米投了為數不小的晶圓，且以繪圖晶片優先導入；至於月產能近3萬片位於台積電南科Fab 18的P4廠，也將於明年上半年完成建置，後續視情況再擴增，應是為超微更高效能的Ryzen系列的處理器預做準備，可預期帶給英特爾的壓力更大。 超微上季淨利1.57億美元，較去年同期3,500萬美元增加三倍多；每股盈餘13美分，遠高於去年同期的3美分；營收成長26%至19.3億美元，高於分析師預期，主要因Epyc伺服器晶片與 Ryzen PC處理器銷售強勁。 超微曾經落後英特爾長達數十年時間，但近年來有加速追上之勢，可歸功於台積電利用7奈米技術為超微生產晶片，有助超微開始奪取英特爾的市占。 超微與英特爾的表現分歧，從股價彼消我長也可見一斑。超微今年來股價大漲近50%至每股67.61美元，英特爾今年來卻挫跌近18% 至每股49.24美元，兩者股價呈現交叉趨勢。 iPhone大陸銷量 Q2增2.2倍 編譯湯淑君╱綜合外電經濟日報 最新第三方市場研究報告顯示，蘋果公司是第2季中國大陸成長最快的智慧手機製造商，靠平價手機iPhone SE、暢銷機款iPhone 11系列和大打折扣促銷，銷售在大陸市場逆勢成長，為即將公布的財報帶來好兆頭。 由上海市調機構CINNO Research發布的數據顯示，第2季iPhone在大陸的銷售量與一年前相比增加62%至1,300萬支；與前一季相比更躍增225%，儘管反映比較基期低，但也凸顯iPhone銷售較第1季復甦，當時新冠肺炎疫情迫使蘋果關閉大陸門市、影響銷售。 大陸iPhone銷售低潮發生在2月，當時蘋果只賣出不到50萬支手機。但後來銷售穩定彈升，主要拜iPhone 11系列熱賣之賜。 Counterpoint Research分析師唐叮說：「iPhone 11在中國仍是最暢銷的機型，自去年9月迄今銷售持續領先，這顯示蘋果品牌對中國消費者有強大的魅力。」 最新第三方數據發布的時機，適逢蘋果30日公布會計年度第3季財報的前一天。 市場研究機構Counterpoint Research的資料則顯示，在4月至6月一季，iPhone在大陸的零售通路銷售量（sell-through）達740萬支，較去年同期成長32%。這裡指的是對蘋果零售夥伴的iPhone出貨量，是接近對消費者實際銷售量的指標。 相較下，大陸手機製造商華為的零售通路銷售量達3,660萬支，較一年前增加14%。蘋果在大陸手機銷售一向遠低於華為。 至於大陸五大手機品牌其餘的三家，即Oppo、Vivo和小米，上季銷售全面大減，呼應大陸整體智慧手機市場年減17%的頹勢。 台灣之星、亞太 5G執照到手 記者黃晶琳／台北報導經濟日報 國家通訊傳播委員會（NCC）昨（29）日宣布台灣之星及亞太電信（3682）取得5G特許執照，台灣五家電信業者全部取得5G特許執照；電信三雄已開台推出5G服務，台灣之星決定8月4日開台，亞太電信則規劃第3季，市場也關注後續亞太電信與同業合作的共網計畫。 NCC表示，通過核發台灣之星行動寬頻業務3.5GHz頻段特許執照討論，並核發亞太電信行動寬頻業務28GHz頻段特許執照。 NCC表示，電信三雄中華電信、台灣大、遠傳都承諾年底前建設4,000座以上基地台，台灣之星承諾年底前至少1,000台，亞太電信的28GHz開台建設標準是250台，但目前28GHz頻段的終端跟應用相對缺乏。至於亞太電信與其他業者合作3.5GHz頻段共網部分，NCC表示，尚未看到事業計畫變更申請。 台灣之星表示，將於8月4日開台，預計開台時會完成全台熱點涵蓋率達50%，包括455個精華商圈、百貨商辦、各縣市熱點，今年底達高密集人口區域涵蓋率80%、2021年六都市區人口涵蓋率90%的網路建設目標。 亞太電信表示，預計第3季啟動5G服務，將憑藉優質網路、創新技術和多元應用等三大優勢，以自建網路，搭配三共架構方式，整合28GHz加3.5GHz中高頻的頻譜，提供全新5G服務。 Garmin遭網攻一周 用戶憂個資外洩 記者黃有容、鄒秀明／台北報導聯合報 國際穿戴裝置大廠Garmin自從廿三日驚傳遭勒索軟體攻擊後，過了整整一周，線上服務尚未完全恢復，官網公告尚未寫明修復時間，用戶在網路社群中更紛紛表示緊張。據了解，Garmin採取「產線優先」的方針，目前員工已全面復工，正力拚線上服務恢復正常。 資安專家表示，全球駭客組織將新冠疫情視為發動資安攻擊的好時機，同時也要提防駭客把取得的訊息及存取權用作策畫、預備未來攻擊之用。許多用戶更擔心綁定在裝置上的個資外洩，Garmin則澄清，目前沒有跡象顯示任何客戶數據（包括Garmin Pay的付款資料）被存取，遺失或被盜用。 由於全球Garmin用戶也陸續發現線上服務中斷，但是Garmin事發當下聲明為「系統維修」，卻愈拖愈長，引起用戶驚慌；台灣Garmin員工上周四曾告知記者，因「公司被駭客攻擊」，員工開始放假，而在國際媒體調查下，發現Garmin可能遭到新型態勒索軟體攻擊。 Garmin則在官網聲明，受中斷的系統正在積極恢復中，由於仍在處理部分數據資料，某些線上功能仍受暫時性限制，目前正致力於在接下來幾天內恢復系統正常運行。不過，Garmin似乎無法快速解決這樁事故，用戶指出，直至昨天線上服務都並未完全正常。 據了解，Garmin「解毒」的首要任務就是先恢復產線，員工現在已經統統回到公司上班，並透露距離「恢復正常」已經不遠。Garmin也對員工下了封口令，不能對外談及這起事故的細節，一切皆以官網公告為主。 為了讓用戶這段時間的數據能完整儲存在裝置中，有Garmin員工自發性分享釋出手表內記憶體、以及手動上傳數據等方法，力求減少用戶不滿情緒升溫。 微軟也建議企業面對勒索軟體與駭客攻擊時，可採取「檢測、隔離、解決、重建」四大應變措施，包括檢測受攻擊的端點和憑證、隔離被駭端點、解決網際網路漏洞和重建受到相關惡意軟體感染的裝置。 微軟網路威脅情報團隊五月底曾調查發現，有駭客透過滲透到目標網絡一步步對企業進行勒索，提早鎖定有漏洞的系統，如缺乏多重身分驗證、版本較舊、沒有更新密碼或較薄弱的Windows平台等，並在適當時機藉由勒索軟體影響電子郵件識別、端點、收件夾、程式等來攻擊並獲利。如今勒索軟體在亞太地區仍是重大的資安威脅之一。 日本雅虎聯姻LINE 過關 記者程士華／台北報導經濟日報 日本雅虎（Yahoo Japan）與LINE的聯姻，在台灣也得通過競爭審查這關，公平會於昨（29）日審議這起日韓二大外商集團結合案，考慮兩造現行專精領域差異、未來大數據潛力等因素，判斷不會有害本土市場競爭，全案通過。 日本軟銀（SoftBank）集團去年宣布，將與南韓Naver合作，將軟銀旗下日本雅虎、以及Naver旗下的LINE等部門，併入雙方新成立的合資公司，整起併購案預定於今年10月完成。 公平會表示，軟銀集團在台灣的主要的經濟活動，包括微處理器及系統的研發授權、智慧型手機回購及換購等；而LINE在台灣主要則是經營即時通訊軟體、線上廣告、支付服務、電子商務等業務，雙方並沒有水平競爭關係，也沒有上、下游供應鏈的垂直關係，因此對台灣市場來說，本案屬於多角化結合案件，也不致於減損潛在競爭可能性。 疫情效應 上市櫃IPO條件同步放寬 記者趙于萱、王奐敏／台北報導經濟日報 新冠肺炎衝擊全球金融市場，為避免好公司被打亂掛牌計畫，臺灣證券交易所、櫃買中心昨（29）日同步公告放寬上市櫃申請條件，其中已於今年申請上市櫃者，只要完成契約簽訂，可申請展延掛牌時限兩次，預計至少有汎德等四家送件上市、亞洲藏壽司與軒郁等13家送件上櫃企業受惠。 明年申請上市櫃的公司，也放寬獲利能力條件，未來是否改回原有掛牌條件，則視新冠肺炎發展而定。 證交所今年IPO目標為18家，櫃買中心25家。目前已送上市並獲董事會通過案件，包括汎德永業、匯僑設計和艾姆勒車電三家，都已和證交所簽約，八貫則待審議；上櫃則有亞洲藏壽司、軒郁已與櫃買中心簽訂櫃檯買賣契約，董事會通過待核發同意函則是康全電訊，待董事會核議為陞達科技，待審議則有九家包括上洋、全訊、揚秦、意德士、帝圖、智聯服務、亞泰金屬、常廣與叡揚。 為因應新冠肺炎衝擊企業營運，證交所與櫃買中心宣布放寬公司申請掛牌條件，包括申請上市櫃公司中，今年已送件者，得和證交所及櫃買中心簽約，申請展延上市掛牌時限二次，每次三個月，最遲至通知簽訂上市契約之日起算的九個月內應掛牌，因此上述共17家公司將可望受惠掛牌時限放寬。 至於明年起放寬上市櫃條件，證交所表示，本國公司獲利條件，從原先審查最近二個會計年度，調整為近三個會計年度可任擇二個年度。外國發行人則從近三個年度稅前累積淨利應達新台幣2.5億元以上、且最近一個會計年度稅前淨利達1.2億元，分別調整為1.5億及滿足盈利，即可申請掛牌。 證交所表示，明年申請上市公司應於送件前，說明疫情影響程度、期間營運恢復狀態等事項，由主辦承銷商出具合理性意見。此次雖將獲利能力調降，但證交所審查仍會多面考量，綜合評估未來營運發展穩定性和成長性，兼顧企業籌資目標與投資人利益。 櫃買中心副總經理林瑛珪則解釋，現行上櫃申請案的獲利條件，包括「最近二個會計年度稅前淨利占股本（外國發行人為歸屬母公司業主權益金額）之比率平均達3%以上，且最近一個會計年度獲利能力較前一個會計年度為佳者」之規定。 就明年度申請上櫃案而言，若今年度營運確受新冠肺炎疫情影響，並經推薦證券商出具合理性評估意見後，即得豁免2020年會計年度獲利能力須較2019年會計年度為佳的條件限制，如此一來今年受新冠肺炎疫情影響但仍有一定獲利能力之發行公司，即可避免疫情影響並如期於2021年度申請上櫃，至於該放寬條件的時間，與證交所相同，會視明年度疫情的影響與送件狀況決定是否延長。 協助轉讓未上市股 留意稅事 記者程士華／台北報導經濟日報 贈與未上市櫃公司股票眉角多，中區國稅局指出，對於股票發行公司而言，協助股東移轉股票，有義務確認證交稅完稅狀況，否則無論股東私下交易或贈與，都有可能害公司吃上罰單，甚至得幫股東代繳證交稅。 官員指出，對於一般上市櫃股票來說，股東之間移轉股票，證交稅都可以由券商代為處理，但如果是未上市櫃股票，由於沒有券商幫忙，因此須由股票發行公司自行把關，確認股東的證交稅繳納情形。 股東間私人買賣的情況較為單純，官員指出，買方應在交割日當天按千分之3稅率代徵證交稅，隔天填妥繳款書、向國庫繳納。對於股票發行公司而言，必須依《證券交易稅條例》第6條規定，在股東們要求轉讓時，檢視股東的證交稅完稅憑證。 官員表示，如果沒檢查完稅證明就移轉，反而是股票發行公司會遭殃，必須幫股東負擔賠繳稅款的責任。 至於贈與的情況，就會比較複雜一些。 贈與未上市櫃股票雖然免課證交稅，但是卻有贈與稅的問題，如果贈與股票面額超過年度免稅額220萬元，公司就要檢查股東「稅款繳清證明書」。 而且贈與的樣態百百種，官員表示，像是年度贈與未達220萬元，原本雖然不必報贈與稅，但為了移轉股票，股東還是得特別向國稅局申請「核定免稅證明書」，公司要認明文件，才能幫股東登記移轉股票。 電子支付率拉升 今年難達陣 記者邱金蘭／台北報導經濟日報 金管會主委黃天牧昨（29）日表示，電子支付五年倍增計畫今年底前要達到52%目標，目前看來是不太容易，但電子支付及電子票證條例整合後，讓民眾跟業者使用電子支付更方便，應有助提升電子支付比率。行政院會今日將討論電支及電票整合後的電子支付機構條例修正案，金管會希望立法院下會期能完成立法。 金管會昨天舉行辦理紓困貸款績優銀行表揚典禮，黃天牧會後受訪時，對於三倍券使用數位券比率低的原因表示，有可能是商家提供優惠偏重在紙本券，因此民眾偏向使用紙本券。 金管會在2016年提出電子支付五年倍增計畫，設定目標2020年電子支付比率將從26%提高到52%。 根據金管會最新資料，到今年第1季止，電子支付比率38.9%，低於去年底的40.91%，也是推動電子支付比率以來首見下降。 對於今年底目標值52%可以達標嗎？黃天牧說，目前來看跟目標值仍有段差距，尤其首季可能受疫情影響下降，不過，我們在推電子、電票整合，下會期送立法院，整合後，不同的電支平台間可轉帳，對業者、對消費者使用上會更方便，有助加速提升電子支付比率。 至於今年底能否完成目標，他說，目前還無法確定，「看起來是不太容易」。黃天牧表示，未來是否要重新檢討目標值，會跟同仁再作討論。 此外，對於LINE Pay、LINE Pay Money等是否需要加強監理強度？金管會銀行局長莊琇媛表示，現行電子支付條例規範的機構，除做代收付外，還有儲值、轉帳業務。 大家提到的LINE Pay比較像是代收代付，但依規定，每日代收付金額超過10億元以上者，才需要來申請設立電子支付機構，因此，LINE Pay尚未受到電支條例的規範。 現行規定，設立電支機構的資本額是5億元或1億元（只做代收付），電票則要3億元。 整合後的條例修正草案，也針對不同業務訂定不同的資本額，資本額分別是5億元、2億元及1億元。 莊琇媛表示，整合後的條例修正草案，希望能在立法院下會期通過。條例通過後，電支機構需要相關準備，新業務真正上路，可能還要一段時間。 辦理紓困貸款 14銀行績優 記者邱金蘭／台北報導經濟日報 金管會昨（29）日公布第一期辦理紓困貸款績優銀行名單，共有14家銀行受獎表揚，九家公股銀行全部入列，9月底還會評比第二期績優者，這些銀行將享有申設分支機構優先核准、申請業務試辦加速核准等優惠措施。 為鼓勵各銀行積極辦理各部會及自行辦理的紓困振興貸款，金管會訂定「獎勵本國銀行加速辦理紓困振興貸款方案」，分別就「金額」、「件數」及「效率」三面向分組進行評比，另外，對配合政府紓困後的振興經濟作為，例如協助振興三倍券發放等，也列入評比加分項目。 獎勵方案分二期實施，第一階段是3月1日到6月30日，第二期，則是到9月30日。昨天公布的績優銀行，是第一期評比結果。 受獎的為輸銀、合庫、兆豐、華銀、一銀、彰銀、台銀、土銀及台企銀等九家公股行庫，以及中信銀、玉山、台北富邦、國泰世華、高雄銀行等民營銀行。 行政院長蘇貞昌昨天致詞時表示，國內紓困已有相當成效，振興措施將接續維持經濟活水的任務，希望銀行能繼續全力支持振興措施，協助辦理三倍振興券發放與兌付，共同協助政府刺激國內消費、帶動旅遊、活絡商圈等，達成加速經濟轉動，振興產業的目的。 金管會表示，到7月27日止，銀行配合各部會紓困及自辦案件，受理件數包括企業及個人共計129萬多件，申請額度1.59兆元。 已核准112萬多件，已核准額度有1.46兆元；其中件數核准比率為87%，金額核准比率則有92%。 中信銀勞工紓困貸款收件數、核保數都是第一，並在此次頒獎場合分享如何克服大筆申貸數量帶給同仁的工作量及資訊系統的承載上限。 中信銀表示，勞動部4月30日開辦勞工紓困貸款業務後，便在當天以QR code提供客戶在線上申請貸款，採全數位化的客戶申貸與內部處理流程，還利用具案件分流處理能力的智能化徵審決策引擎，加上能處理大量重複作業的流程機器人，使中信銀收件及核保數都很高。 和泰：今年車市銷量逾45萬輛 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 新冠肺炎疫情不僅未衝擊台灣車市，甚至可望創下2006年以來的車市新高紀錄。車市龍頭和泰車（2207）總經理蘇純興昨（29）日表示，今年車市需求強勁，在疫情趨緩下，車市買氣進一步升溫，再加上下半年大量改款新車上市，以目前的情況看來，全年車市將不只45萬輛。 新冠肺炎疫情不僅未衝擊台灣車市，甚至可望創下2006年以來的車市新高紀錄。車市龍頭和泰車總經理蘇純興昨（29）日表示，今年車市需求強勁，在疫情趨緩下，車市買氣進一步升溫，再加上下半年大量改款新車上市，以目前的情況看來，全年車市將不只45萬輛。 和泰車上半年的銷售表現，加上對下半年車市更趨樂觀，成為日本豐田體系下，全球唯一持續成長的事業體。 2019年台灣汽車總市場登錄台數43.9萬輛，和泰車在年初時預估今年汽車市場規模要比去年成長，主要是貨物稅補貼汰舊換新的五年政策將在今年落日，整體車市可望來到45萬輛。不過昨日蘇純興對車市看法，不但一改可能下修目標的態度，還比先前更加樂觀。 蘇純興說，年初設定市場預期與和泰車的銷售目標後，旋即遭遇新冠肺炎疫情，造成市場上眾多不確定因素，和泰車原本計畫下修全年預估與銷售目標，不過他爆料，日本原廠對和泰車道德勸說，全世界所有的市場都下修，只有和泰車的銷售持續超出原定目標，要求不要下修市場預估與銷售目標。 結果在疫情發生的這幾個月，和泰車銷售並未衰退，還超出原定的目標進度，此外整體車市銷售表現到上半年都還比去年同期成長1.4%，隨著疫情趨緩，車市買氣大爆發，以及下半年多款新車將上市，今年車市不僅不必下修，甚至還可能超出原先預估的45萬輛規模。 蘇純興說，疫情不只對車市未造成負面影響，甚至有一成的買氣是因為疫情發生後，為了不要使用大眾運輸系統、無法出國旅遊買車解悶，或是國內旅遊休閒需求所增加的買氣。 至於和泰車銷售表現突出還有另一個背景，過去進口休旅車RAV4都有新車供應不足的問題，接單超過配額，客戶必須耐心等待交車。不過今年全球疫情延燒，大部分市場都受到嚴重影響，以往供應嚴重不足的RAV4終於可以供應無虞，銷售明顯增加。另外LEXUS的配額也因此獲得增加。 和泰汽車今年小型車販賣目標設定為14.6萬輛，其中TOYOTA 12.4萬輛，LEXUS 2.2萬輛，市占率32.5%。 宏匯廣場參戰新北百貨市場 拚大遠百、環球 記者何秀玲／台北報導經濟日報 宏匯集團投資的宏匯廣場預定本月31日試營運，有三大亮點，包括擠下板橋大遠百，成為新北市最大百貨；娛樂面積占比高達25%，為新北百貨首見的營業配置；也是新莊、三重、五股、蘆洲及泰山等五行政區唯一百貨商場。 目前大遠百稱霸板橋，環球購物中心以中永和區為主，未來新北市百貨將出現三強鼎立局面。 宏匯集團是藍天電腦董事長許崑泰旗下負責商用不動產投資營運的公司，宏匯廣場斥資超過50億元，導入新型體驗式零售，包括攀岩場、虛擬實境（VR）、電影院、國際級音樂影像展演空間Zepp New Taipei等超過4,000坪娛樂場所，並有310個廠商品牌進駐。 宏匯廣場營業面積2.7萬坪，加入公共空間後達3.1萬坪，擠下板橋大遠百的2.6萬坪，成為新北最大百貨。宏匯廣場也是新莊、三重、五股、蘆洲及泰山五大行政區唯一的百貨商場，鎖定五區共150萬人口，要搶20至50歲客群及家庭客，明年營收目標上看40億元。 許崑泰延攬在新光三越體系服務25年的陳玉寶擔任宏匯廣場總經理。陳玉寶表示，宏匯打破傳統百貨以零售為主的配置，娛樂面積占比高達25%、餐飲占25%、零售占50%；娛樂最大亮點包括日本Sony Music集團Live House品牌「Zepp New Taipei」搖滾廳，也是海外首個單獨據點。 另外是虛擬實境遊樂園「VR ZONE」，許崑泰以逾八位數的授權金取得台灣獨家經營權，350坪內有12個IP，例如馬利歐賽車、哥吉拉、鋼彈等；館內設有室內攀岩場、直排輪場地，和10月底開幕的美麗新影城。 遠百在板橋有小金雞板橋大遠百及板橋中山店，多年來稱霸板橋百貨市場，其中板橋大遠百去年營收達100.5億元，是新北唯一破百億元的百貨公司。 高鐵零組件本土化 邁大步 記者楊文琪／台中報導經濟日報 為降低營運成本，並增加台灣廠商商機，台灣高鐵公司（2633）積極進行零組件本土化作業，去年度採購本土化維修物料，節省成本達新台幣4.3億元，台灣高鐵董事長江耀宗表示，未來採購新車也會要求得標廠商，可由台灣廠商生產的品項，應盡量採用本土廠商的零組件。 他指出，與工研院合作開發出「軌道智能化巡檢機車」，不但重量較日製巡檢機車輕，製造成本也節省一半，且功能更高，巡檢勘災的效能提升三倍。 台灣高鐵昨（29）日表示，為降低採購成本及縮短交貨期，從採購流程著手，針對具有本土化開發潛力的料件，改採「複數決標」，以達到扶植國內軌道產業的目標。2011年起與國內學術研究、開發廠商推動維修物料本土化，目前已與中鋼等112家廠商機構合作，完成866項產品的本土化開發。 台灣高鐵邀請媒體前往台中烏日基地參訪。高鐵公司指出，2020年度維修物料本土化採購金額，占總維修物料採購金額的比率目標為24%，物料採購成本節省目標值約3.7億元。重點開發維修物料包括700T列車風箱、700T列車車箱間外車篷、700T列車行李放置區增設、700T列車增設CCTV、磨軌車作業自主能量建立、列車動搖自動量測國產案等。 江耀宗說，當時引進日本新幹線系統時，因為是統包，所以全部是日製產品，但高鐵很多非核心系統零組件，台灣廠商有能力生產製造，如高鐵車廂的外漆，台灣廠商品質好、價格便宜。 他表示，原有八座車站的旅客資訊系統（PIS），通車迄今已屆折舊年限，為使車站PIS可容納更多圖文訊息、更易旅客辨識及閱讀，2018年底進行設計與更新，桃園站的PIS將是第一個全部本土資訊廠商生產製造的車站。 •型男攝影12hr教玩淡水 美食文藝復興運動 知名美學攝影師EAN以及一群有著熱血理想年輕人返鄉或移居淡水，正替淡水味蕾興起一股「美食新文藝復興運動」。遊晃過既定印象的淡水老街、穿過遊客如織，轉入小巷內抑或拾街上樓，更能發現淡水新面貌甚至遇見可愛南瓜隧道。 •儲蓄險回不去了！你的錢該放在哪裡？ 7月1日保險新制上路，壓縮儲蓄險的利率空間，將導致許多保單停賣，「保費收入懸崖」於焉出現。如果因應妥當，儲蓄險退場，或許帶來的不是危機，而是創造保險公司、保戶、保險經紀人與資產管理業4贏局面的契機！

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