2020年4月22日 星期三

蘇揆「酷碰券會調整」 仍排除現金、消費券


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2020/04/23 第4848期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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蘇揆「酷碰券會調整」 仍排除現金、消費券
記者賴于榛、黃有容、林于蘅/台北聯合報

經濟部酷碰券政策外界質疑不斷,行政院長蘇貞昌昨天回應,酷碰券是第三階段振興的工具,如果設計上有可以調整的地方,會隨疫情發展和社會意見調整。蘇鬆口之後,消費券是否成為選項?政院人士指出,整體方案未定,但調整方向不會是發現金;經濟部也重申二○○八年的消費券成效不彰,「不會採取和過去相同的方式」。

經濟部日前赴立法院報告酷碰券規畫,編列一百一十一億元特別預算,預期可誘發至少五百億元的消費總額,但方案限制多,不僅須綁定電子支付,且先掏四千元才能享有一千元折扣,連執政黨立委都批評「不食人間煙火」、隱形「排貧條款」,民間希望發現金或消費券聲浪加大。近日甚至傳出酷碰券將跳票,經濟部已研議修正。

蘇貞昌昨舉行「行政院紓困振興進度記者會」時,問及酷碰券議題,蘇揆說,政府規畫防疫、紓困、振興三階段,酷碰券是第三階段振興的工具,原意與夜市消費券一樣,藉由刺激、誘導,引出更大的經濟活動。但如果設計上有可以調整的地方,會隨疫情發展和社會寶貴的意見做調整。

經濟部長沈榮津也補充指出,酷碰券在現有規畫方式、既有平台,甚至對於百姓使用上有限制的部分,都在蒐集傾聽各界意見,作為規畫參考,會有整體考量。

蘇揆昨天表態「可以調整」後,民間解讀改發消費券機會大增,但經濟部昨天下午發出新聞稿澄清,重申「完全排除」發放消費券。

經部高層強調,「酷碰券」修正三大原則:一、一定是疫情穩定後發放;二、一定是用折扣優惠的方式來誘發消費;三、一定不可能是消費券。

經濟部多次強調,現階段最重要的是紓困;官員也指出,酷碰券的檢討與可能的「改版」,「高層沒有給時間表」。未來「酷碰券」形式尚不明朗,無法保證是「虛擬券」還是「實體券」,也不確定是否還是叫「酷碰券」,但上述原則不會改變,也會盡力顧及民眾的使用便利性、普遍性等。

政院人士指出,外界意見不少,基本上會重新盤點、檢討,也會適時調整,但整體方案其實還沒定,可以肯定的是不會改成發現金或是消費券,畢竟百餘億的預算若改成發現金,每人領不到五百元。

 
新聞眼/敏感「消費券」 像蔡政府的心魔
本報記者黃有容聯合報

經濟部規畫的「酷碰券」遭到各界批評,傳出生變,到底要怎麼改,具體方向猶未可知,唯一確定的是,行政院長蘇貞昌昨日上午才說出「會調整」,傍晚經濟部中企處就趕緊澄清「不會是消費券」。蔡政府對於「消費券」這三字有多「敏感」,可見一斑。

其實,業者渴求經濟部開出刺激消費解方,在民眾遵守指揮中心指示,避免外出、群聚社交的時期,本來就非易事,面對從「振興抵用券」到「酷碰券」的連番論戰,官員也曾私下感嘆,主事者難為,每種方式都可能顧此失彼。

這樣的左右為難,業者、民眾不會不能體諒。據了解,經濟部長沈榮津只要聽到外界相關意見,馬上就請相關局處官員收集資料和各方意見,每天晚上開會,官員都要向部長報告。

不過,經濟部努力規畫卻不是酷碰券最後的樣貌。振興抵用券和酷碰券,怎麼發、怎麼用,知情人士指出,全都在行政院高層的一念之間。

行政院決定了上位政策,包括振興抵用券要綁國旅、酷碰券從回應業者紓困需求變成振興期才做。

其實,行政院無論考量了什麼,由振興兩券的討論來看,最高宗旨即是,千萬不能讓蔡英文總統成為「馬英九第二」。於是「消費券」一詞彷彿成了蔡政府心魔,見到一次就反駁一次,毫無商量餘地。

為了更加合理化「不發消費券」鐵律,經濟部甚至給予酷碰券六大理由:減少現金接觸、業者加乘效應、推動非現金支付、降低失竊風險、節省發放成本及便於清算核銷。

不過,這六大理由竟只有一項和疫情現況相關。洋洋灑灑的六大理由恐怕不是為了說服業者,而是為了催眠蔡政府自己,「沒發消費券,我做得真棒」。

 
觀察站/蘇揆改變作戰 現金紓困甩痛點
本報記者賴于榛聯合報

新冠肺炎疫情延燒,國民黨在「現金紓困」議題群起圍攻,逼得行政院改變宣傳方式,將散布在各部會的紓困,統整成一千零卅五億元的現金紓困方案,但在野黨仍緊咬不放,行政院長蘇貞昌昨親上火線報告現金紓困進度,頗有「甩掉痛點」意味。

行政院紓困方案推出後,因振興抵用券使用時機遠在疫情落幕時,酷碰券政策前後搖擺,國民黨打出「拿現金最實在」,訴求有感紓困,蘇貞昌在立法院備詢期間屢屢挨轟,藍營更是由黨中央、黨團、前總統馬英九輪番上陣,打得行政院改變作戰模式,重新整理紓困部分的現金補助項目,拿出一千零卅五億元現金補貼再由蘇揆重新宣傳。

藍營持續質疑,酷碰券無法救經濟。據了解,蘇貞昌昨親自報告現金紓困進度,主要就是反擊政策被扭曲,重申「紓困不是發酷碰券、是發現金」,還順勢宣傳行政院兩天內就能讓民眾的紓困現金入帳,力拚甩掉痛點,希望重新擦亮「會做事」招牌。

「防疫陳時中」受肯定之餘,「紓困陳時中」一直未受民眾青睞。蘇貞昌昨天親自拿著招牌撞球桿上陣,一人獨撐全場。不過,大多數民眾並非紓困對象,蘇貞昌這招有沒有效,如人飲水,尤其許多被紓困貸款流程搞得烏煙瘴氣的「受災戶」,看到行政院竟大張旗鼓宣揚政府有效率,恐怕很難感同身受。

 
公部門打工…最快下周起 申請門檻大鬆綁
記者葉冠妤、陳宛茜/台北報導聯合報

勞動部上周啟動「安心即時上工計畫」,針對部分工時的打工族,提供公部門打工職缺,最高可月賺一萬二六四○元,但上路迄今一周多,申請合格率僅約五成五,地方政府陸續反映門檻過高。勞動部昨放寬申請條件,最快下周起,只要一年內有投保紀錄,且不限投保薪資高低都能申請。

針對自營業者紓困補助,昨首批已有四一三二名入帳,可獲三萬元補助。勞動部勞保局說,今將再有五萬八九五八名入帳;自營作業者每月一萬共三個月的補助,可申請至五月廿二日。

勞動部還將推動勞工紓困貸款,不限有無勞保,只要出具工作事實,每人最高可貸十萬元,由政府補貼第一年利息,第二年起利率一點八四五%,還款期三年。勞動部官員昨說,已超過廿家公、民營銀行參與,相關申貸細節下周一公布。

安心即時上工計畫提供文書整理、量測體溫等公部門職缺,原本設定適用門檻須在申請登記當日前六個月內,勞保或就業保險年資合計滿二個月以上,且最近一次月投保薪資在二萬三八○○元以下才能申請。不過,上路以來,地方縣市陸續反映申請條件太嚴,頻向中央喊話放寬。

勞動部昨邀地方政府研商,拍板下修門檻,只要一年內有投保紀錄,且不限投保薪資高低都能申請。截至昨天,共釋出一萬三七二七個職缺,已有一萬一○六五人申請,但不符資格者高達四成五。

勞動部勞動力發展署長施貞仰說,因計畫目標對象為遭減班休息的打工族,必須是勞動市場的勞動者,即便放寬門檻,仍要求申請者須有投保紀錄,但年資放寬至一年內有投保即可,從申請計畫當天回推一年內,就算只投保過一天就符合資格,且不再限月投保薪資門檻。

原民會主委夷將.拔路兒昨也在立法院答詢時盼放寬原住民上工資格,施貞仰回應,已核定給原住民五六一個職缺,將交由地方政府自行審酌員額核配。

 
11航空業498億融資 最快月底入帳
記者曹悅華/台北報導聯合報

自救!華航下月起減薪 長榮以客艙載貨

新冠肺炎對航空業造成莫大衝擊,中華航空勞資協商已確定五至七月減薪一成五,主管更減薪二成或二成五;長榮航空則啟動客艙載貨。為拯救航空業,交通部審查小組昨完成審查,共十一家航空業者通過融通貸款,需求共約四九八點二億元,最快四月底取得資金活水。

提出融通貸款需求包含國籍航空、航空站地勤業及空廚業等。另此次貸款業者也可同時申請利息補貼。

交通部長林佳龍昨視察華航修護工廠及慰問華航企業工會同仁,除對工會同意減薪的決定很欽佩,也說航空業面對空前未有危機,交通部即時展開對航空公司大型融資紓困,讓業者能盡速取得維持營運所需資金。

長榮首班客艙載貨班機,廿一日已起飛至美國芝加哥,這也是疫情以來國籍航空以客機腹艙載貨、不戴客的首例。所載貨物外傳是中國大陸口罩,但長榮航空說,貨物不會從單一地方來,多數為境外轉運貨物。

林佳龍說,很支持客運轉貨運,總要找出路。民航局說,目前僅長榮提出相關申請並核准通過,華航、華信、台灣虎航則正準備規畫執飛機型、載貨位置等。

離島航班載客量崩 民航局接受減班

除了國際航線慘淡,離島航線也大受影響,根據民航局最新統計,近一周所有飛金門航班,相較去年同期總載客數掉了八成,馬祖則是五成六,澎湖六成九,不少航班因此取消。航空界人士推估,金門航點掉最多與全面暫緩小三通有關。民航局表示,只要在維持基本人民行的需求下,可接受業者減班。

 
國際財經要聞
疫情衝擊 Cath Kidston日本分公司聲請破產
東京22日專電中央社
以懷舊花卉圖案廣受喜愛的英國雜貨居家品牌Cath Kidston的日本分公司受到武漢肺炎疫情衝擊,今天向東京地方法院申請破產,已開始辦理破產手續。

日本放送協會(NHK)報導,Cath Kidston的日本分公司Cath Kidston Japan(位於東京都港區)的代理律師表示,公司成立於2014年,花卉圖案的包包、錢包等雜貨商品深受年輕女性喜愛,在日本全國的商業設施、百貨公司等一共有40多家店鋪,但這幾年經營持續呈現虧損。

日本境內2019新型冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)疫情擴大,日本政府對全境發布緊急事態宣言後,日本境內所有Cath Kidston店鋪臨時歇業,導致經營困境雪上加霜,因此22日向東京地方法院聲請破產。

這家公司的代理律師表示,負債總額約60億日圓(約新台幣17億元)。

Cath Kidston總公司位於英國,受到疫情影響,21日宣布關閉在英國境內所有店鋪。

 
油價回穩、財報提振 道瓊回升逾450點
記者張大仁/綜合報導世界日報

由於原油價格在創紀錄暴跌後止穩,而優於預期的財報也提振了市場信心,股市3天來首度上漲。

道瓊工業平均指數上漲456.94點或1.99%收2萬3475.82點。史坦普500指數上漲62.75點或2.29%收2799.31點。那斯達克綜合指數上漲232.15點或2.81%收8495.38點。

西德州中質原油(WTI)6月合約在早盤下跌後上漲19%,收於每桶13.78元。與此同時,布蘭特原油期貨價格上漲7.6%至每桶20.76元,從隔夜大跌中反彈回升。

在油價上漲的推動下,能源股普遍上漲。Halliburton上漲10.32%,能源類股上漲逾3%。Diamondback Energy和Noble Energy均上漲7.8%以上。

川普總統推文指出,「已指示美國海軍擊落並摧毀任何和所有伊朗的砲艇,如果它們騷擾我們的海上船隻」,油價獲得提振。

AmeriVet Securities美國利率交易主管法拉內洛(Gregory Faranello)指出,「市場上短期重點仍在石油。不過問題比石油要大得多。」「過去48小時內的油價走勢不僅讓我們重新注意經濟和需求,而且還顯示出風險正向其他市場蔓延和擴散的跡象。」

Leuthold Group首席投資策略師保爾森(Jim Paulsen)表示,「本周投資人意識到,儘管疫情危機可能很快會好轉,但經濟基本關閉的負面影響正以驚人的速度放大。 即使未來幾個月都沒有需求,但隨著石油供應過剩的增加,能源價格會下跌。」

在強勁的財報支持下,大量公司股價上漲,為大盤提供了動力。

Chipotle Mexican Grill的獲利優於預期,使其股票上漲12.15%。Snap在發布最新財報業績後上漲36.7%。德州儀器也因業績良好而(TI)上漲4.81%。

根據Refinitiv統計,已有84家史指企業公布財報。其中有67%超過分析師預期。不過,史指整體獲利預計仍將同比下跌13.7%。

法國巴黎銀行資產管理公司資深投資策略師莫里斯(Daniel Morris)表示:「隨著美國經濟因新冠病毒大流行而封閉,優先公布的財報原本可能會更糟。」「但結果不僅令人驚訝地強勁,而且對獲利預測甚至還比去年同期略微上揚。」

莫里斯說:「儘管如此,由於政府援助措施的發展存在高度不確定性,有幾家企業沒有提出任何財測。」

參議院共和黨和民主黨人21日通過一項規模4840億元的新冠病毒救助法案,對象是是小型企業、醫院和檢測機構,這也有助於改善市場情緒。眾議院最快23日批准該法案。

 
疫後未來搭機旅行 客機座椅可能長這樣?
編譯湯淑君/綜合外電經濟日報
全球新冠肺炎疫情尚未平息,但在有效的疫苗和藥物問世之前,世人遲早得逐漸恢復正常生活。那麼,此刻令人談色變、避之唯恐不及的搭機旅遊,應該如何進行才能確保安全?

財經新聞網站MarketWatch報導,已有一家義大利製造商提出創新的客機座椅設計,可讓一排三個乘客比肩而坐,但卻不必擔心遭可能中鏢的鄰座飛沫傳染。

根據Aviointeriors剛發布全新改版的「Janus」座椅設計,一排三張的座椅之間都有高度超過乘客頭部的玻璃板相隔,且左、右座椅面朝前方,中間座椅面朝後 ,藉以降低病毒傳播風險。

這家義大利飛機座椅製造商說:「這種安排讓三位乘客都能比肩而坐,座位中間以透明材質的防護板彼此相隔,讓人人都有防護屏障。每位乘客都有自己與別人隔開的孤立空間,甚至也能與走道上的路過者隔開。」

Aviointeriors指出,這種材質的防護隔板提供深淺不一的透明度。

搭機乘客會不會接受這種座椅設計,目前不得而知。Aviointeriors顯然希望創新的「Janus」座椅能比兩年前推出的「Skyrider 2.0」獲得更多好評。

「Skyrider」系列座椅的設計初衷是讓客機機艙座位的安排「超高密度」,2010年推出1.0版;2018年發表的2.0版標榜能讓乘客容量增加20%,同時提供「充足的舒適性」;2019年發表3.0版立式座椅。 但顯然這些創新的設計尚未獲市場大量採用。

 
美銀預測 金價上看3,000美元
編譯黃淑玲、林奕榮/綜合外電經濟日報
全球經濟走向衰退的疑慮,加上近來油價崩跌,拖累股市下挫,推升避險資產價格。另外,有鑑於多數國家為遏制疫情採取的封鎖措施尚未解除,美國銀行(BoA)分析師大幅上調黃金目標價,預期一年半內金價將漲至每英兩3,000美元。

黃金現貨周三盤中上漲1.37%,報每英兩1,709.23美元。美銀分析師魏德莫(Michael Widmer)上調黃金目標價,預期黃金在未來一年半內還有上漲約78%的空間,上看每英兩3,000美元。他表示,美國聯準會(Fed)可以拼命印鈔票,卻不能生出無限量的黃金。

魏德莫說,預期全球各央行為刺激經濟成長與通膨,將長期把利率維持在低檔,且將持續擴大資產負債表。同時,政府的預算赤字也將激增。

近年投資黃金以避險的投資人,會繼續把黃金價格向上推升。魏德莫指出,金價走勢不至於一路往上衝,仍將受到美元走強與中國大陸、印度需求減弱等因素的牽制,不過,「這些因素不足以阻止黃金在一年半左右觸及3,000美元。」

巴隆周刊(Barron's)報導,每個人喜歡理由的黃金或許不同,無論基於何種理由,金價走勢反映人們現在想要擁抱黃金。

 
石油需求下滑庫存空間不足 油價仍震盪收高
紐約22日綜合外電報導中央社
儘管美國原油庫存量因需求減少而上升,儲油空間接近飽和,紐約油價歷經本週稍早戲劇性暴跌後今天回彈。6月布倫特期貨今天雖一度下跌17%,但在劇烈震盪中收高。

紐約商品交易所西德州中級原油6月交割價上漲2.21美元,以每桶13.78美元作收。

倫敦北海布倫特原油6月交割價一度創下1999年來最低價,來到15.98美元;但收盤上漲1.04美元,報每桶20.37美元。

 
要聞
疫情下…三產業繳佳績
記者程士華/台北報導經濟日報
新冠肺炎衝擊各行各業,財政部昨(22)日公布今年前二月營利事業家數及銷售額統計,製造業成為銷售額衰退最大苦主,產業總體營收年減811.9億元;另一個苦主則是航空業,較去年同期短少78.3億元,年減22.98%,成為衰退幅度最大產業。

根據財政部統計資料,今年前二月全台各產業6.5兆元營業額當中,共有2.2兆元產值來自製造業,然而產業整體表現已漸漸反映新冠肺炎疫情影響,和去年同期相比,產業總體營業額年減811.9億元,衰退幅度為3.54%。

財政部統計處分析,從產業別細項來看,製造業銷售額衰退主要來自基本金屬、汽車業與石化產業等三類產業。相較於製造業、航空業所受衝擊,有三大產業不畏疫情逆勢成長,包括批發零售業、不動產業、銀行保險業。統計處官員指出,批發零售業不只受惠疫情下的宅經濟,從細項產業別來看,主要銷售額成長來自機械器具、汽機車等批發業。

官員指出,其實在台商跨國貿易模式中,部分機械大廠的台灣母公司業務為轉口貿易,會歸類於批發業,在大陸封城、全球產能轉單的效益下,台廠因此受惠,可能是前二月批發業銷售額成長的原因之一;另一方面,國產汽車需求下降,進口車表現強勢,亦成為批發、零售產業銷售額的成長項目。官員表示,金融業前二月較去年同期銷售額成長432.1億元,一方面產業特性較不受疫情影響,另一方面則可能操作外匯避險得當,創造獲利表現;不動產業同樣逆勢成長,銷售額年增240.5億元,反映房市不畏疫情,同樣資訊亦反映在稅收表現。金融業與不動產業營業額相較去年同期,皆有10%以上成長。

 
3月失業率 連二月上升
記者江睿智/台北報導經濟日報
主計總處昨(22)日指出,3月失業率3.72%,較2月上升0.02個百分點,較上年同月亦升0.04個百分點,為連續二個月上升;經季節調整後失業率3.76%,較上月上升0.06個百分點,創下近十個月最高,顯示新冠肺炎疫情已衝擊勞動市場。

隨著減班休息(俗稱無薪假)人數攀升,反映就業者周工時減少,主計總處指出,因經濟因素,致周工時低於35小時的就業者增至26.1萬人,創下2019年元月以來最高,較上月增加3.5萬人。

主計總處國際普查處副處長陳惠欣表示,就業者周工時低於35小時,有些是「非經濟因素」造成,有些是「經濟因素」使然,包括業務不振、無法找到工時大於35小時之工作及季節關係等。3月因經濟因素、致周工時低於35小時的就業者明顯增加,應與部分業者實施無薪假有關,4月情況可能更明顯,顯示疫情對就業市場衝擊逐漸顯現。

根據主計總處調查,3月就業人數1,151.3萬人,較2月減少1萬人;其中,服務業部門減8,000人,高於工業部門減2,000人,受疫情影響較大。服務業中,以住宿及餐飲業減少5,000人最多,顯示住宿餐飲業是這波疫情重災區。

失業人數也呈上升走勢;3月失業人數為44.5萬人, 較上月增加2,000人;比上年同月增加7,000人。1至3月失業人數平均44.1萬人,較上年同期增3,000人。

 
民營銀行表態:加入紓困列車
記者林子桓/台北報導聯合報

公、民營銀行推動紓困貸款步調不同,為響應政策,銀行公會昨邀全體銀行董座以及財經四巨頭,召開銀行紓困貸款業務研討會,據悉,全數民營高層於會中表態「將加入紓困列車,保證雨天不收傘」,中信銀董事長利明献並提出兩大建議,藉此降低銀行承作的資金成本。

昨日研討會堪稱近年來最大金融盛會,由銀行公會理事長呂桔誠召集,與會人員包括全體國銀的董事長或代表,以及央行總裁楊金龍、財政部長蘇建榮、金管會主委顧立雄、經濟部長沈榮津等。

值得一提的是,利明献在會中提出兩大建議,第一、央行二千億元的轉融通貸款利率,目前銀行負擔資金成本百分之○點二五,希望能再降到百分之○點一;其次,有關二千億元承做的紓困資金,提列備抵呆帳能夠再從百分之○點五調降○點二五個百分點,至百分之○點二五。

儘管金管會與央行於會中都尚未表態是否同意,但銀行界都樂觀其成,若兩部會再給銀行更多蘿蔔,銀行資金成本也會較低,承做意願將大大提高,自央行而來的資金成本,將從現行的百分之○點七五降到百分之○點三五,相信會有更多銀行「主動響應」。

據金管會截至二十日的統計資料顯示,企業紓困方面,公股銀行積極許多,而民營銀行則是在銀行自行承辦的個人貸款上較為積極。

由於在企業紓困上,公、民營不同調,所以研討會目的在於希望凝聚業界意見,不論公營或民營銀都能一同響應紓困。

據悉,會中除了重申紓困內容之外,也邀請中信、玉山、新光及渣打等四家民營銀董座分享紓困經驗與提議。玉山銀董事長曾國烈於會中建議,網路實體需要並進,透過多管齊下的方式,發揮紓困綜效。

此外,央行總裁楊金龍於會中指出,目前考慮央行官網上定期公布各家銀行承作績效,如此一來,有激勵銀行加速紓困貸款的速度。

 
亞泥轉投資 山水預警虧損擴大
記者曾仁凱/台北報導經濟日報
受到新冠肺炎疫情影響,導致大陸延後復工,亞泥持股17.46%的轉投資公司山水水泥昨(22)日發布獲利預警,預計到3月底止的第1季歸屬權益股東虧損約3.83億元人民幣(約新台幣16.2億元),虧損比去年同期大增約81.4%。

亞泥持股67.7%的子公司亞泥中國,上周也發布獲利預警,估第1季權益持有人應占利潤較去年同期將減約65%。

亞泥中國和山水水泥是亞泥這幾年挹注集團獲利最重要的金雞母,兩家公司雙雙發布獲利預警,恐對亞泥第1季獲利造成影響。不過,主要是受到大陸元月發生新冠肺炎疫情波及,為了防疫,當地政府下令企業及工地延遲復工,導致水泥銷量減少,市場早有心理準備。亞泥已公布第1季營收131.38億元,年減32.2%。

現在疫情從大陸蔓延到歐美,大陸方面已逐漸復工,為了拚經濟,大陸政府加強基礎建設,加上營建工程復工後將加緊趕工,帶動水泥需求加速復甦。而水泥非外銷導向行業,須就近生產,因此亞泥面對目前歐美疫情相對免疫,法人對亞泥後市並不看淡。

亞泥的大陸據點分布在江西、四川和湖北。其中江西廠從過年留守就持續維持生產;至於四川成都廠先前一度因市場庫存偏高,暫時守住產能,現已陸續復工。

至於位在此次疫情重災區的湖北廠,兩套窯昨正式開動,發貨已達七成五,算是接近正常。法人看好亞泥最壞的時間落在第1季,第2季營運可望明顯回神。

受惠大陸實施供給側改革、以及錯峰生產等策略奏效,帶動前兩年大陸水泥業大好,亞泥去年營收893.47億元,年增7.9%;稅後純益174.59億元,比前年同期大幅成長57%,換算每股純益衝上5.56元,創下歷史新高。

 
新冠快篩試劑 民間搶先機
記者陳書璿/台北報導經濟日報
快篩試劑民間隊搶頭香!寶齡富錦、安肽生醫、台康生技3月成立新冠肺炎快篩試劑聯盟,各自在專精領域內整合上、中、下游技術能量,短短一個月,已成功開發出抗原快篩試劑,昨(22)日向衛福部食藥署(TFDA)送件審查,預估最快5月可取證,是國內第一個自行研發新冠肺炎病毒抗原快篩試劑並送審的團隊。

新冠肺炎疫情嚴峻,寶齡團隊快篩試劑已依藥事法「因應緊急公共衛生情事之需要」條文內容送審。寶齡表示,公司開發的快篩試劑(Vstrip品牌)是全球少數利用鼻腔檢體且不需任何儀器設備,即可快速偵測出感染者的檢驗試劑,具有更佳的便利性,可有助於新冠病毒檢測的普篩推廣。

寶齡說明,此產品在驗證階段,可在十分鐘內成功偵測出低病毒數量(Viral Load)的新冠病毒,並具有高專一性,不受其他病毒、細菌及藥物干擾,不但有利於監控新冠病毒傳播,且能篩出早期感染但未有症狀的感染者。

現行新冠肺炎快篩篩檢主要有兩種方式,一是檢測體內抗原,雖取樣數量較少,不過檢測時間較短、約 15~30分鐘;二是透過 RNA 核酸的 RT-PCR 檢測方式,檢測時間長達1~3 小時,但準確度最高。各有優缺點,使用時間和場域也不同。

據了解,此次三家廠商合作,主要因各有其專精技術領域。其中,安肽生醫為抗體開發廠商,已成功篩選出能辨識新冠病毒抗原的單株抗體群,可作用於新冠病毒不同的抗原結合位(epitope);台康為GMP抗體製造商,有優化抗體技術和商業化量產能力,並提供抗體作快篩試劑量產材料。

至於寶齡原本就是快篩試劑開發與製造商,可快速篩選出最佳的檢測抗體配對,並精準設計快篩試劑至最優商品化;同時也是具GMP等級及ISO13485的檢驗試劑製造廠,可短時間大量生產市場所需的快篩試劑,加上嫻熟國際法規、臨床試驗、藥證取得及授權等經驗,有利該團隊將產品推向國際。

 
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