2019年2月26日 星期二

A股爆量 連二天衝4.6兆元


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2019/02/27 第4387期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 人民幣中間價連六紅
A股爆量 連二天衝4.6兆元
商情資訊 南通惠台 補助遭三反企業
精博台商專欄/留意「金稅三期」體制
台商:3月訂單掉50%
北京與河北北三縣簽約 意向投資逾300億
易會滿處女秀 聚焦科創板
中國鐵建 再承接莫斯科地鐵工程
企業登科創板 五省市有賞
大陸電動車充電設施 增速快
陸股解碼/啞鈴式布局 有攻有守
比亞迪新能源車 去年銷24.7萬輛奪第一

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
人民幣中間價連六紅
記者李仲維/綜合報導/經濟日報
中美經貿磋商取得實質性進展,境內外人民幣兌美元匯率漲勢如虹,人民幣兌美元中間價昨天升破6.7關口至6.6952,升值179基點,創2018年7月18日以來七個月新高。這也是人民幣中間價連續第六天調升。

新華社報導,第七輪中美經貿高級別磋商在技術轉讓、智慧財產權保護、非關稅壁壘、服務業及匯率等具體問題上取得實質進展。

分析認為,近期美國聯準會利率會議紀要、貨幣政策報告均釋放貨幣政策維持寬鬆狀態,縮表計畫將較最初計畫提前結束。短期美元指數維持震盪走勢,新興市場貨幣貶值壓力減小;而中美貿易磋商關於匯率問題達成一致,人民幣匯率短期預料保持穩定。

 
A股爆量 連二天衝4.6兆元
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
陸股昨(26)日多空激戰,指數衝高回落,滬深兩市成交額連續兩日突破人民幣1兆元(約新台幣4.6兆元)。由於昨日投資者湧進股市下單,部分券商網路伺服器、App出現當機情況。

華爾街見聞報導,陸股昨天開盤1小時成交額就高達人民幣5,000億元(約新台幣2.3兆元),較25日提前10分鐘。由於投資火熱,大陸多家券商上午開盤交易軟體異常,買賣情況下出現「服務器已滿」字樣。導致股民無法進入系統交易,包括廣發證券、海通、平安及華西證券等皆出現系統異常。

陸股昨日成交額為人民幣1.09兆元,超越周一的人民幣1.04兆元,續創三年來最大量。東方財富、中信證券、京東方A和中國平安四檔個股當天的成交額超過人民幣100億元。

上證綜指昨收盤下跌0.67%至2,941.52點;深證成指下跌0.5%至9,089.04點,創業板指漲0.69%至1,546.99點。上證50跌近2%。滬港通及深港通的「北上資金」前日淨流出後,昨日淨流入近人民幣20億元。

券商族群退潮,鋼鐵、煤炭、有色金屬等資源股午後強勢崛起。東方通信開盤漲停,一舉成為本輪行情首個十倍股,收盤跌9%。科技股集體回調,近期熱門的5G、柔性螢幕族群回調幅度較大,深天馬A、聯得裝備跌停。

路透報導,分析認為,部分投資者對權重金融股獲利了結,市場漲勢難以持續。另一方則認為,此次回調提供好的入市機會,將周一中國滬深300指數近6%的飆漲視作新一波買盤的開始,短期調整是很自然的事。

在2018年重挫後,陸股今年以來已大漲約20%,主要受到美中貿易談判有所進展、大陸放寬貨幣政策以支撐逐漸放緩的經濟、以及外資流入等因素影響。上海一村投資總經理潘江表示,中美兩國達成協議可望通過加速大陸改革強化長期競爭力。

金融股、特別是銀行股領跌,此前北京當局下令要求銀行及保險業者加強對民間企業貸款。滬深陸銀行指數昨收挫2.3%。

銀河證券表示,天量之後見天價,回跌壓力大,但是只要流動寬鬆與風險偏好提升的邏輯仍在,行情可期。

 
商情資訊
南通惠台 補助遭三反企業
特派記者戴瑞芬/南通26日電/經濟日報
中美貿易戰衝擊台商生意,江蘇省南通市在惠台措施中,就推出針對企業遭遇貿易反傾銷調查的補助,加上鼓勵科技創新研發的補助措施,讓台商度過貿易戰的難關。

南通市政府副秘書長王智26日召開新聞發布會指出,南通市2月中推出惠台50條措施是南通市對國台辦31條措施、江蘇省76條意見因地制宜的細化和延伸,涉及深化通台經貿合作、促進通台人才交流與合作、支持台胞在南通就業創業實習學習、擴大通台社會文化交流、方便台胞來南通居住生活等五個方面的政策支援標準和服務細則,特別的是,「有24條為南通市獨有的政策措施」。

王智指出,有了南通惠台50條,台商台胞在南通可以暢行無阻。南通是台商在江蘇繼昆山又一個投資集聚地,累計已有2,000多個台資專案、投資額逾94億美元。

南通發布惠台50條,其中,針對通台經貿合作進一步深化,開放台資企業參與南通基礎設施建設、政府採購、國有企業混合所有制改革,並為台資企業量身打造台商產品展銷、台資金融機構准入和台資企業上市獎勵等。

南通市台辦主任趙男男指出,南通發布惠台50條,在政策覆蓋面更廣,政策含金量也更高,「對台資企業最高補助可達到人民幣1億元」。

這是因應中美貿易戰衝擊,針對龍頭企業鼓勵科技創新,也就是總投資人民幣5億元以上,按設備投資額給予補助,單個投資項目最高補助額有人民幣1億元(約新台幣4.6億元)。

此外,在南通台商合資企業一旦遭遇反傾銷、反補貼、美國貿易調查等應訴案件,以及有反壟斷、貿易申訴調查等,也將獲最高人民幣100萬元(約新台幣460萬元)補助,和最高人民幣100萬元的企業進出口信用保險補貼。

南通台資企業協會會長劉璟芳指出,南通惠台50條,其中24條是南通獨有,為南通台商量身打造,對台資企業最高補助可達到人民幣1億元(約新台幣4.6億元),中美貿易戰讓台商壓力很大,50條對台商每一條都是及時雨。

南通惠台50條台商關切的還有,開放台資企業參與南通基礎設施建設、政府採購、國有企業混合所有制改革,並對台資企業量身打造鼓勵產品展銷、對台資金融機構的准入和扶持政策、台資企業上市獎勵等。

 
精博台商專欄/留意「金稅三期」體制
陳冠辰/經濟日報
(精博國際顧問執行副總)

大陸近年不僅積極開放,也建立以「金稅三期」為主的現代化財政管理體制。雖然只要是合法的完稅所得都可申請匯出,但仍有不少企業或個人因交易不當導致資金操作陷入風險,故瞭解目前法令規範、調整營運結構有其必要性。

2017年5月中國人行發布加強開戶管理及可疑交易報告後續控制措施通知後,同年7月起執行的三項重大規定:一是金融機構大額交易和可疑交易報告管理辦法,規範在中國境內、外資金匯款往來額度,尤其對現金存取一日內不得超過5萬人民幣,自然人境內資金單日往來不得超過50萬人民幣等的規定;二是非居民金融帳戶涉稅資訊盡職調查管理辦法,不僅嚴謹要求境外個人在大陸開戶的控管,並對大額存戶(600萬人民幣以上)進行風險觀察;三是增值稅發票開立新規範,已將發票流、物流及金流統合為一,有虛開發票、虛購發票及未開票交易者,都將在金稅三期系統上呈現異常,被列入查核對像。

緊接著國辦函〔2017〕84號提出關於反洗錢、反恐怖融資、反逃稅監管,而9月1日起每天採集境外單次提領達人民幣1,000元以上的紀錄,以對資金不當提領進行即時管理。2018年1月1日起已將銀聯卡境外提現修正為以每人每年10萬人民幣,故習慣以銀聯卡在境外提取現金者要注意額度控管,避免被列入洗錢關注對象。

上述政策都是台商必須瞭解的,尤其未來進行土地或股權轉讓的重大交易評估,切勿再以過往所謂「市場潛規則」來處理,否則一不小心變成逃漏稅且資金無法合法匯出,將得不償失。

諮詢電話(02)8732-9797。

 
台商:3月訂單掉50%
特派記者戴瑞芬/南通26日電/經濟日報
中美貿易戰令大陸加工出口業備受打擊,在電子科技業集聚的製造大省江、浙台商大吐苦水,「年後開工,流水線停一半」,台商說,「3月加工出口接單量掉了50%,貿易戰比兩次金融風暴還嚴重。」

中美貿易戰最近一個月連談兩次,被寄予「終戰」厚望的第七輪談判落幕,但雙方並沒有達成協議。

台商怎麼看貿易戰發展?「未簽署協議但延後加稅,只是從急診室送進加護病房。」台商說,中美一日不停戰,加工出口業就會面臨關稅從10%提高到25%威脅。

在江蘇,僅次於蘇州,台商投資總量排第二的南通市,近九成台商都是製造業。中美貿易戰持續一年,台商表示,貿易戰已經令中國經濟成長放緩。

在南通做電子製造業中間材的台商表示,他的產品主要出口歐美,也有部分供應大陸內需。從去年11月開始,接單驟降30%,尤其是被美國市場砍單,不過,他發現大陸供應鏈也陸續減單,因貿易戰連動受影響。

過完年,台商工廠準備開工,這幾天他竟發現,3月接單量已經掉到僅剩50%,業績拉起警報。

「接單沒有這麼差過,史無前例」,公司財務會計告訴他,貿易戰掉下來的業績,比1998年亞洲金融風暴、2008年次貸風暴引爆的全球金融海嘯更嚴重,台商坦言,貿易戰僵持到現在,留在大陸台商只希望「求生存」。

 
北京與河北北三縣簽約 意向投資逾300億
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
北京市政府部門以及在京企業、行業協會、產業聯盟等26日與河北省廊坊市「北三縣」在產業、公共服務、科技創新等領域簽約52個項目,意向投資額超過300億元(人民幣,下同)。

中新社報導,「北三縣」指河北省廊坊市的三河市、大廠回族自治縣以及香河縣。這三個縣市行政上隸屬河北省廊坊市,在北京市和天津市的包圍之中。

在26日舉行的「北京市與廊坊北三縣項目推介洽談會」上,共有52個項目簽約,有的為承接非首都功能產業疏解,有的為北京產業提供上下游配套,還有的為提升「北三縣」產業發展層級。

其中,中航試金石檢測科技有限公司擬投資10億元在大廠建設無損理化力學測試基地、騰雲世紀(北京)數據科技有限公司擬投資超28億元在香河建設大數據運營中心、北京軟件和信息服務業協會擬在香河建設機器人生產線流體控制系統研發生產項目等。

在公共服務領域,河北省廊坊市與北京市通州區簽約,共建區城培訓平台項目;與北京市教育委員會簽約,利用北京市優質教育資源支持「北三縣」教育發展,包括北京市優質中小學校與「北三縣」學校建立協同發展共同體、鼓勵職業院校開展實質性合作辦學等,提升「北三縣」教育質量。北京多家醫院還將與三河、香河醫療機構共同推進醫聯體項目,助力「北三縣」提升醫療服務水平。

北京市發展和改革委員會主任、北京市委市政府推進京津冀協同發展領導小組辦公室主任談緒祥在洽談會上表示,為推動簽約項目早日落地生根、發揮效益,北京市將與「北三縣」分享北京推行的企業「服務包」等做法、經驗,為當地承接好合作項目提供政策支持諮詢服務。

他強調,將通過政府引導,建立和完善市場化、常態化的對接機制,讓潮白河兩岸民眾享有更多的協同發展成果,為京津冀協同發展、北京城市副中心高質量發展提供可複製可推廣的經驗與模式。

 
易會滿處女秀 聚焦科創板
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
大陸證監會主席易會滿任職剛滿月,今(27)日將舉行記者會首秀,1.4億名股市投資人高度關注如何推動科創板在資本市場平穩落地、近期市場走勢與風險隱憂等七大問題,等待新官解惑。

券商中國報導,此次市場最關注的是新主席的執政監管理念,證監會主席這個位子,被外界稱為「火山口」,主因是執掌監管3,000多家公司、億萬股民的交易市場,牽動各方利益。

此次會議主題圍繞「科創板並試點註冊制」,以及資本市場穩定健康發展。當前市場想了解七大問題,一是如何看待近期的市場走勢。年初以來,A股走出久違的上漲行情,成交量創新高,投資者熱情高漲,如何確保市場的平穩有序發展,是市場關注焦點。

二是如何推動科創板在資本市場平穩落地。科創板並試行註冊制是資本市場的增量改革,是資本市場服務新經濟的試驗田,是撬動發行、上市、信息披露、交易、退市等基礎制度改革的關鍵。目前徵求意見稿近尾聲,下一步如何落實?何時有首批科創企業上市?都將成為追蹤熱點。

三是如何平衡好資本市場改革和市場波動之間的關係。資本市場的波動和多種因素相關,政策的鬆緊、宏觀經濟的波動,都會對指數造成影響,如何拿捏考驗著監管藝術。

四是如何做好資本市場監管。在當前的市場下,監管尺度和市場活躍度如何把握,易會滿將如何表述,市場等著答案。

五是如何打造一個規範、透明、開放、有活力、有韌性的資本市場。這是中央經濟工作會議對資本市場提出的新要求,五個關鍵詞指明市場發展方向。六是如何處置資本市場可能存在的風險隱患。把防範化解金融風險放到更加突出的位置,守住不發生系統性金融風險的底線。

七是如何更好地對投資者、尤其是中小投資者保護。1.4億股民,95%以上都是中小投資者,要做好投資者保護,增強投資者信心。

 
中國鐵建 再承接莫斯科地鐵工程
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
莫斯科地鐵第三換乘環線東段盾構施工合同簽約儀式25日在莫斯科舉行,這是中國鐵建股份有限公司(中國鐵建)繼承建莫斯科地鐵第三換乘環線西南段項目後,再次獲得莫斯科地鐵工程建設合同。

新華社報導,該工程位於莫斯科市區東部,共包括2個區間,建設長度約2.947公里,合同總額56.415億盧布(約合0.86億美元)。

按計畫,該工程將於2019年12月1日開始掘進,預計2021年2月3日完工。

「與此前的西南段施工不同,東段工程將採用10.5米大直徑盾構機,這將是中國企業首次在海外市場開展大直徑地鐵盾構工程,新項目將在國際舞台上展示中國機械工業領先水平。」中國鐵建國際集團有限公司董事長卓磊說。

莫斯科市副市長胡斯努林在致辭時表示,中國鐵建作為首家參與莫斯科地鐵建設的中國施工方,承建了莫斯科地鐵項目中多個複雜區間,為莫斯科地鐵建設帶來了新經驗,期待未來可和中國夥伴展開更多合作。

中國鐵建股份有限公司副總裁汪文忠表示,中國鐵建在莫斯科新增地鐵施工合同,體現俄羅斯客戶對中國工程和中國技術的認可。在中俄高水平合作背景下,中國鐵建將同俄羅斯夥伴共同開拓市場。

此前,中國鐵建已經承建莫斯科地鐵第三換乘環線西南段項目,施工線路全長4.6公里,包含3個車站的地下主體結構施工和4個盾構區間掘進。西南段項目於2017年8月開始實施,預計將於2020年竣工。

 
企業登科創板 五省市有賞
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
大陸中央推動科創板與註冊制,地方政府也祭出重賞,超過12個省市頒布相關科創板鼓勵政策,其中至少有五個不同省市明確給出獎勵金政策,以雲南省最高,達人民幣1,600萬元(約新台幣7,360萬元)。

科創板與註冊制試點的腳步近了,進入衝刺階段,券商中國網報導,為鼓勵本地企業到科創板上市,至少有12個省市頒布多項補貼政策,其中,安徽省、山東濟南市、河南省鄭州市、雲南省、廣東廣州這五個省市給予鼓勵金。

雲南省給出的補貼金額最高,達人民幣1,600萬元;次高為山東濟南市,獎勵人民幣600萬元;而補貼最低的安徽省也有人民幣200萬元。

北京則是加強上市資金補貼支持,日前發布《關於進一步支持企業上市發展的意見》市級財政給予每家擬上市企業總額不超過人民幣300萬元的資金補貼,區級財政資金補貼不低於市級標準,即北京市區兩級財政給企業的上市補貼合計最高可達人民幣600萬元。

其中,北京市海澱區共篩選了31家有意願、具備上市條件或已在證監會排隊的駐區企業,形成了科創板推薦企業名單。

《上海證券交易所科創板股票發行上市審核規則》於2月20日截止徵求意見。證監會相關的《科創板首次公開發行股票註冊管理辦法(試行)》和《科創板上市公司持續監管辦法(試行)》也將於2月28日結束徵求意見。

除了券商在等待規則落地和積極爭奪上市企業資源,不少公募基金也在積極備戰。市場認為,混合型基金有望成為公募基金發行科創板基金的首選。

 
大陸電動車充電設施 增速快
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸電動汽車充電基礎設施促進聯盟25日透露,截至2019年1月,全國電動汽車充電基礎設施累計數量為85.3萬台,同比增速為80.1%。

中新社報導,截至2019年1月,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁34.2萬台。從2018年2月到2019年1月,月均新增公共類充電樁約8537台,2019年1月同比增長42.8%。 其中,北京、上海、廣東等加速發展地區建設的公共充電基礎設施佔比達76.4%;示範推廣地區和積極促進地區共佔23.6%。此外,全國充電電量主要集中在廣東、陝西、江蘇、北京、湖北、四川、湖南、福建、山東、浙江、上海、山西、河南等地,電量流向主要以公交車為主,乘用車佔比同樣較高,環衛車、物流車、出租車等其他類型的車輛佔比較小。

2019年1月,全國電動汽車充電基礎設施增量為4.4萬台,同比增加231.6%,公共類充電基礎設施增量低於去年同期,隨車配建充電設施,增速較快。

 
陸股解碼/啞鈴式布局 有攻有守
謝企剛/經濟日報
在中美貿易談判偏向樂觀發展下,本周一A股市場氣勢如虹,放量大漲;周二雖再度放量,盤中指數一度衝過新高,但因市場急漲之後,短線獲利了結賣壓加重,震盪幅度擴增。雖均線仍呈上行趨勢,但短線震檔整理亦難以避免。滬指收在2,941.52點,下跌0.67%,深成指收在9,089.04點,下跌0.5%。

中美貿易戰對大陸GDP的影響約在1%以內,且對股票市場的衝擊可能在短期內即會消化。大陸政府最大的課題在於,中美貿易衝突議題對消費信心的刺傷與實質終端需求減少,因此刺激政策的推出、總體經濟開放的節奏,反倒才是主要左右後續中國經濟與股市行情發展的關鍵。

從去年到今年,大陸政府不斷推出的政策最終會慢發酵到實體經濟面,由於整體的融資和稅負成本下降可望慢慢看到企業的資本支出上升,最終將會反應到獲利上,市場可望開始上調企業獲利成長預估的情況下,股市行情仍有值得期待的空間。

從A股指數來看,本益比在去年底到今年初來到近五年低點的八倍左右水準,即使經過這一波反彈,A股的本益比也僅回到約十倍,與長期平均來看折價幅度仍還有一成左右,估算大盤本益比至少到15倍左右才需要留意警戒。

投資風險方面,最主要應該還是在於Fed升息的動向,若是下半年Fed升息次數明顯多於市場預期,股市可能還是會有一些獲利回吐的壓力,個股也會連帶受壓。建議布局策略仍採取啞鈴式的配置,在戰略性與一些長線潛力題材的持股外,亦會有一些防禦性的部位。(作者是宏利環球巨龍增長基金經理人)

 
比亞迪新能源車 去年銷24.7萬輛奪第一
記者 林茂仁/經濟日報
中國大陸新能源汽車銷售量呈現爆發性成長,其中,大陸國產品牌比亞迪在2018年以24.7萬輛拿下第一名,較去年成長一倍,其次是北汽新能源汽車的15.8萬輛。

比亞迪從跨足汽車產業開始,就致力研發新能源汽車,2018年全年銷量中,比亞迪賣出52萬輛,其中燃油車27.2萬輛,新能源車為24.7萬輛,在去年下半年連續多個月超越燃油車銷量成績,幾乎可以與燃油車平起平坐。

北汽新能源汽車從2013年起,就連續獲得大陸純電動汽車銷量冠軍,在2018年更是超額完成年初制定的銷量目標,全年銷量達到15.8萬輛,年增53%。據悉,北汽新能源看好今年市場,已將今年銷量目標定在22萬輛。

大陸去年整體汽車市場出現28年首見的衰退局面,唯一逆勢成長的就是新能源汽車,根據大陸乘聯會公布的汽車銷量資料,2018年新能源汽車全年累計銷量達到98.5萬輛,年增88.9%,其中,比亞迪就占了四分之一。

事實上,原本外界預期去年新能源汽車銷量可以突破100萬輛,但沒想到中美貿易戰開打,大陸經濟成長放緩,加上新能源汽車補貼逐步退場等政策影響下,銷售量略低於預期。

在汽車寒冬環境下,預估今年新能源汽車將會面臨更大挑戰,如特斯拉上海廠將生產大陸國產版MODEL 3,少了關稅的陸產特斯拉,挾品牌及價格優勢,將衝擊大陸國產新能源車。

比亞迪新能源汽車開年就傳出好消息,1月銷量2.8萬輛,年增高達2.9倍,主要原因是比亞迪推出新一代車型,加上春節前的傳統銷售旺季,帶動銷量衝高,其實比亞迪也有生產一般的燃油汽車,一般的燃油汽車銷量1.5萬輛,年減56%,看來比亞迪2019年的銷量重點將繼續是新能源車型。

 
小心奪命!感冒流感勿輕忽
面對感冒、流感等呼吸道疾病,千萬不可輕忽,要提前做好呼吸道、肺部的保健,以免小感冒轉變為致命的大毛病。一旦症狀變得更為嚴重或是併發重症,務必趕快就醫,以免延誤治療。

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