華航空服員昨天凌晨起大罷工，勞資雙方昨天下午歷經近五小時馬拉松協商，資方全部退讓工會所提出的，包括空服員在松山報到等七項訴求，工會大獲全勝。工會也在晚間結束歷時廿一小時的罷工，已創下台灣航空史罷工紀錄。
雖然華航罷工不到一天，但影響班機長達三天。昨天華航共六十五航班停飛、兩萬多人受影響。今天也取消五十六個航班，影響旅客超過一萬人，廿七日空服員才能正常執勤，今明搭乘華航出國旅客仍會受影響。
華航勞資雙方昨天下午四時起在勞動部協商，由勞動部長郭芳煜主持，資方包括華航新任董事長何煖軒等人，勞方則有桃園市空服員職業工會理事長趙剛等人。經過協商後，工會提出七項訴求，除了外站津貼採分階段實施，其他項目資方都同意照勞方要求。
包括報到地點及工時計算基準恢復六月一日前的狀態，即桃園報到恢復為松山及桃園並行，報到時間恢復為起飛前一百四十分鐘，報離時間恢復為落地後六十分鐘。勞基法八十四之一（責任制），已簽署的會員可提出申請，公司就同意解除。另工會訴求保障年休一百廿三天、國定假日出勤工資及考績和會務假等，都照勞方提議。
何煖軒步出勞動部協商會場後，被問到對協商達成共識滿意嗎？他回答「滿意」。
趙剛隨即回到罷工現場宣布，七月起，外站津貼發給會員四元美金、明年五月起，提升到五元美金。空服員歡聲雷動，高呼「空服員勝利」，宣布罷工成功，並於晚間近十一時許結束罷工。
總統府發言人黃重諺表示，正在出訪的蔡總統得知後相當欣慰。
【經濟日報／記者陳景淵、江睿智／台北報導】
華航勞資雙方昨（24）日晚間達成共識，資方讓步同意工會提出的七訴求，工會宣布自今凌晨0時起取消罷工，由於空服員重返崗位需作業時間，華航表示今天有56班航班停飛，預估下周一航班才能恢復常態。
華航空服員罷工成功，法人認為對華航未來經營的影響才剛開始，由於資方同意勞方條件，將增加華航經營成本。華航昨天股價逆勢收紅，但外資賣超華航有擴大趨勢，昨天淨賣超3,141張。
華航表示，空服員的外站津貼每小時調高至4美元，等於變相加薪20%，若調高至5美元，則等於加薪30%，若包含機師調高津貼部分，華航一年人事成本大約增加逾10億元，若再加上地勤也同步調薪的話，一年人事總支出恐增加25億元。這對今年航空業競爭激烈，營運具有變數的狀況而言，無疑是雪上加霜。
華航工會前天宣布啟動罷工，昨天華航取消從桃園與松山兩機場起飛的所有航班，由於風暴擴大，府院雙雙介入，新任董事長何煖軒上任後立刻與空服員對話，勞資雙方協商在昨晚達成結果，在華航北市分公司前抗議的空服員聞訊高呼勝利。
桃園市空服員職業工會昨日與何煖軒、總經理謝世謙為首的新經營團隊協商逾四小時後，雙方對工會提出的七訴求達成共識，資方同意空服員改回在北市報到、外站津貼由目前的2美元提高至4美元，明年進一步調高至5美元。
華航工會昨晚宣布自今天起取消罷工，但今天還會有多班航班取消， 謝世謙說，因為工會還未將空服員護照發還，空服員仍無法上工。工會則表示，發還護照給空服員需要作業時間，預計要到26日才能發完，27日0時起所有華航空服員才正式歸建。
另外在雙方較為拉鋸的勞基法第84-1條（俗稱責任制條款），勞資雙方共識是，已跟公司簽署約定書的空服員，可簽名蓋章後，由工會代為向公司提出解除原約定書，公司將合意解除，並待工會與公司達成協議後，公司才可以與個別空服員簽訂勞基法第84-1條。
沒有留言:
張貼留言