2018年5月23日 星期三

【今周刊1118期】百年大同 變天決戰


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2018/05/23 第569期
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一紙公告讓大同寶寶生日不快樂
經營權之爭撼動百年祖業
張國煒:
我看到飛機就紓壓, 機場就是我的夜店
 
   
封面故事
   
一紙公告讓大同寶寶生日不快樂
經營權之爭撼動百年祖業
今周刊•撰文:今周刊編輯團隊

對峙多時,百年大同經營權戰火稍歇,5/17一紙公告,重新點燃!持股逾10%,地產大亨王光祥,宣布參戰!

5月17日,當大同正籌畫11月「百年慶」時,在《太平洋日報》刊物上,出現一則公告,「羅得投資、競殿投資、三雅投資取得大同公司持股比率共10.01%……,取得人不排除依法自行或與他人共同推動召集股東臨時會以改選全體董事。」短短幾行字預告大同經營權之爭的戰火已重新點燃。

依照公告取得股權日期,2017年11月10日至2018年5月15日,概略計算,每股取得成本約22.65元,換句話說,這紙公告的主事者是在短短不到7個月內,一口氣砸下約53億元的資金,吃下大同逾一成股權!究竟羅得、競殿、三雅是何方神聖?

從經濟部商業登記資料中可看到,羅得、競殿的負責人皆為王雅麟,是北市正義國宅都更案知名建商、三圓建設董事長王光祥之長子。這次王光祥從市場陸續入股大同逾1成,一舉躍升最大股東,持股比率遠遠高出大同董事長林郭文艷與林蔚山夫妻的1.43%。

只是,大同今年並無董監事改選,經營權變天之說從何而來?2016年當時市場派兵分多路,除了檯面上的欣同投顧、新大同投顧、大同小股東自救會外,據聞,大同十大股東之一的鄭文逸更是背後主導力量。

依去年大同股東會資料,這位極具神祕色彩、外界多僅能以「上海台商」描繪的人物,與其姪女鄭佳佳各自持有大同股權約為2.56%、2.14%。事實上,包括欣同、新大同等當時主要股東名單如渣打銀行等託管帳戶,都被稱為「泛鄭文逸派」,可掌握股權總計約3成。

雙方人馬互廝咬、談判破局
林郭倚仗《公司法》獲全勝

據傳,當時林郭文艷請出時任永豐金控董事長何壽川居中協調,找鄭文逸談判,最後談判破局後,市場派一口氣推派出10位候選人,打算一舉攻下董事會主導權。公司派委請「委託書大王」張永祥及元大證券等強勢通路徵求委託書。最後一刻,公司以市場派「董事提名人資料不足」為由,將市場派推出人選全數刷下。

但大同股東會後股價不跌反漲,傳出市場派仍持續買進股票。股務自辦的大同向金管會檢舉,最後金管會查出上海龍峰國際董事長任國龍與加拿大籍的女兒任梓菱,繞道香港永豐金等證券,違法持有大同股權最高曾達18.5%,對任國龍開罰582萬元,並勒令6個月內出清持股。

市場派最大主力被迫出清持股,加上3年一次的董監改選在去年結束,未料,市場派並未就此打消戰意。這正是王光祥具有關鍵地位的原因。

(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:今周刊1118期 謝謝!)

張國煒:
我看到飛機就紓壓, 機場就是我的夜店
今周刊•撰文:今周刊編輯團隊

長榮集團張榮發的么子、坦率不矯飾的個性、直白的說話風格,讓張國煒每次一露面,就是個話題。

5月8日在東方文華記者會上,張國煒霸氣宣布「我回來了,我帶著星宇航空回來了」,重磅回歸的姿態成功刮起張國煒旋風。5月18日張國煒接受今周刊專訪提到他為何決心出來創業。

「這行業真的很辛苦,除了愛,其他我就都沒有。」坦承被愛沖昏頭,張國煒說航空業風險相對很高,「如果說是純粹一個熱情出來,那坦白講那也太夢幻了,不切實際啦!」

對航空業的愛不只紙上談兵,張國煒從2016年3月31號「遭卸甲」那一天開始,沒有了工作,原本24小時被公司綁住的人,「很快就覺得很空虛啊。」他只好每天開車去北海岸晃一圈,甚至早上7點到平溪跟當地阿伯道早安,「但是每個禮拜都這樣也不是辦法,就開始想要做什麼。」

母親建議愛車的張國煒去賣車,但詢問過後,同學告訴他現在賣車靠維修才能賺錢。幾經思考,某天遇見聶公(星宇公關長聶國維),張國煒就對他說,「我們來弄一家航空公司。」

從小到大都習慣一個人,張國煒說自己是獨行俠,他說,「我沒有紓壓管道,我看飛機就紓壓了,每天看。當你看幾小時前飛機還壞掉,ㄟ等下八點要飛了耶,客人要怎麼處理?幾小時後看到他ㄅㄨ!就出去了,你就覺得又完成一件不可能任務,大家都可以出國了,很開心。」

「機場就是我的夜店!」。他直言:「你問我兄弟,我晚上十一點跑機場去,人家不知玩女人玩到哪裡去,我又不喝酒,我都在機場。機場就是我的夜店,真的啦。」有時,他去突擊檢查,晚上貨機很多,也去跟那些兄弟加加油,關懷一下晚上吃什麼、消夜吃什麼,聽到有事情,「緊阿、卡緊來,飛機壞掉了。」

(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:今周刊1118期 謝謝!)

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