「月底前無艙」□陸各港缺貨櫃嚴重

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2024/05/15 第5665期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 「月底前無艙」□陸各港缺貨櫃嚴重 東方風電 開發新超級電容 陸房企爆雷再添一家 雅居樂無力償還境外債利息 阿里巴巴第4財季失色 獲利下滑11% 特斯拉上海儲能廠□估明年Q1量產 上海成立多間計量測試中心 今年前4月□中歐班列運量增1成 騰訊好威 上季一天賺20億 本季表現會更好 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 「月底前無艙」□陸各港缺貨櫃嚴重 記者陳湘瑾／綜合報導/聯合報 海運費暴漲、「一艙難求」再現。上海第一財經指出，中國大陸缺櫃從一開始的寧波港蔓延到上海港，如今大陸各港口都出現貨櫃供應緊缺現象，導致運運價再現瘋漲、外貿貨物積壓嚴重。 「5月底的艙位基本都沒了，現在只有需求沒有供應。」長三角一家較大規模的貨代企業負責人告訴第一財經，目前大量的貨櫃在「外面遊走」，港口缺箱嚴重，「一艙難求」再現。 報導稱，貨櫃短缺下，海運漲價就顯得順理成章。第一財經引述數據機構Freightos的數據顯示，自4月底以來，從亞洲出發的貨櫃運價上漲約1000美元/FEU（40呎貨櫃），運往美國西海岸和北歐航線的價格已漲至約4000美元/FEU，到地中海航線的運價也上漲到約5000美元/FEU，到美國東海岸航線的運價則上升到5400美元/FEU。 浙江一家貨運代理公司的負責人告訴第一財經，受到運價再現瘋狂的影響，近期的業務量迫於漲價壓力下降了不少。 缺櫃與海運價格大漲也導致部分業者近期生產完成的貨物不得不延遲發貨。一名業者就說，目前有大概四個貨櫃的貨推遲發貨，最晚的比原定時間推遲了將近一個月。「發貨慢了，必然對應返單（上次訂貨的重新定購）慢，也很可能會影響後續訂單的規模」。 報導指出，海運供應緊張主因是紅海局勢引發的繞航影響。自今年初以來，紅海局勢持續緊張，讓幾乎所有的集運船舶不得不放棄蘇伊士運河航線，改為繞航非洲好望角。這對應著更長的航行時間，較此前延長兩周左右，讓大量船隻和集裝箱漂在了海上。 國際運輸公司德迅集團表示，海運公司的運力調配管控也加劇供應緊缺。考慮到美國等地關稅調漲的可能性，不少採購商啟動前置庫存，其中以汽車和部分零售產品為主。 此外，大陸外貿回溫也增加了海運的需求。根據大陸海關總署的統計數據，按人民幣計，今年前四個月，大陸貨物貿易進出口總額較去年同期成長5%。 東方風電 開發新超級電容 大陸特派員王玉燕／綜合報導/聯合報 近日，總部位於四川德陽的東方風電傳來消息：由該企業自主研發的適用於風電變槳系統的鋰離子超級電容模組成功研製，標誌著東方風電成為行業首家在變槳系統後備電源搭載鋰離子超級電容模組的整機廠。該產品將為未來超大型風電機組提供全新的變槳系統後備電源解決方案。 據介紹，後備電源是風電變槳系統的關鍵核心部件之一，是電網故障時保證風電機組能夠安全停機的唯一供電電源。隨著風電機組大型化提速，葉片愈來愈長，槳葉安全順槳所需要的能量也愈來愈大，傳統超級電容能量密度低的缺點逐漸凸顯，使用超級電容需要通過串並聯方式進行擴容，造成變槳系統體積大、成本高、不便於維護。 東方風電變槳研發團隊堅持開拓創新，定製開發了一體式結構的鋰離子超級電容模組。鋰離子超級電容使用混合電極材料，在一個電解池中實現了鋰離子電池和超級電容器的原理和技術結合，使其在保持超級電容器高功率密度、長壽命和快速充電特性的同時，大幅度提高了能量密度，其能量密度是超級電容的6到10倍，具有良好的應用前景。 陸房企爆雷再添一家 雅居樂無力償還境外債利息 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 在大陸房產業與碧桂園等並列「華南五虎」的雅居樂昨（14）日公告，因面臨流動性壓力，無法償付境外債利息。該公司還稱，由於房地產行業持續處於下行趨勢，大部分地區的銷售仍然低迷。 雅居樂稱，公司尚未支付2020票據的有關利息，該筆優先票據分別為2020年10月8日及2020年11月10日發行，於2025年到期，總額為4.83億美元（約新台幣156億元），利息為6.05%。 雅居樂表示，將與債權人保持積極溝通，並將積極探討最佳的解決方案以實現長期持續發展，以維護各持份者的利益。同時正考慮所有可能的行動，包括但不限於針對集團境外債務制定全面債務管理解決方案，並將聘請外部財務顧問及法律顧問，來評估資本結構與流動性狀況，尋求可行方案。 雅居樂成立於1992年，並於2005年12月在香港聯交所上市，由陳氏家族陳卓林、陳卓林妻子陸倩芳等成員經營，該家族通過家族信託控股該公司。 雅居樂未經審核的營運數據顯示，今年截至4月底的預售總值為人民幣65.5億元，較2023及2022年同期分別下降68%及73.9%。顯示銷售狀況依然不樂觀。 中國執行信息公開網顯示，雅居樂集團現存五條被執行訊息，累計被執行人民幣20.84億元。 另據界面新聞統計，包含此次違約的2020優先票據，目前雅居樂共有九筆境外債存續，規模約39.57億美元，包括四筆永續債、一筆可轉換債券和四筆美元優先票據，另還有四檔境內債，合計超過人民幣60億元。 易居研究院研究總監嚴躍進分析，從房地產行業當前發展來說，政策利多不斷，但是要反映到企業端，是有時間滯後的，這個空檔期就需要企業做好經營工作。 阿里巴巴第4財季失色 獲利下滑11% 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 阿里巴巴昨（14）日公布2024年3月底止季報顯示，截至今年3月底止第4財季營收人民幣2,218.7億元，年增7%。調整後淨利潤人民幣244.2億元，較去年同期下滑11%。股東應佔盈利人民幣32.7億元，年減86.09%，每股盈利0.16元。阿里巴巴美股盤前大跌6%。 2024財年全年財報（2023年4月至2024年3月）營收人民幣9,411.6億元，年增8%，股東應佔盈利人民幣797.4億元，年升9.9%，每股盈利3.91元；經調整淨利潤1574.7億元，年增11.3%。 阿里巴巴集團首席執行官吳泳銘表示，本季業績表明戰略見效，阿里正在重回增長軌道，通過聚焦用戶體驗，淘天和國際電商業務的商品交易總額（GMV）年增率均實現雙位數增長，「阿里也欣喜見到AI 產品的客戶及相關雲計算收入加速增長。將繼續堅定地執行戰略聚焦，面向未來把握好增長機遇。」 阿里巴巴集團首席財務官徐宏稱，2024財年，阿里已回購125億美元股份，同時董事會已批准2024財年派發股息40億美元。這是阿里巴巴第二次宣布派發年度股息，2023財年年度股息總額約為25億美元。 從業務別來看，淘寶天貓受價格競爭力和聚焦用戶體驗的戰略得成效。季購買人數和購買頻次強勁增長，推動線上GMV及訂單量年增率雙位數增長。來自搜索和推薦的收入強勁增長，帶動客戶管理收入年增5%。 特斯拉上海儲能廠□估明年Q1量產 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管委會官方微信公眾號13日發布消息，特斯拉上海儲能超級工廠建設項目已核發施工許可證，計畫於5月開工，明年一季度將實現量產。 中央社報導，據該微信公眾號消息指出，該項目占地面積約20萬平方公尺，總投資約人民幣14.5億元（約新台幣64.9億元），上海儲能超級工廠將生產超大型商用儲能電池Megapack，幫助電網運營商、公用事業公司等更高效存儲和分配可再生能源。 臨港新片區審批審查中心副主任、項目建設服務辦負責人閔之光表示，特斯拉上海儲能超級工廠項目應用臨港新片區在工程建設領域新推出的「項目服務包」，透過此種工具讓企業能快速獲得相對準確且全面的政府服務要求、管理要求。 中國媒體每日經濟新聞報導，據計畫，特斯拉儲能超級工廠初期規畫年產商用儲能電池1萬台，儲能規模近40GWh（Gigawatt-hour百萬瓩小時），適用於可再生能源系統、峰值需求管理。 據中國高工產業研究院（GGII）數據，2022年中國儲能鋰電池出貨量為130GWh，意味著特斯拉上海超級儲能工廠的產能，相當於中國2022年儲能鋰電池出貨量的三分之一。 據中國媒體貝殼財經4月報導，北京社科院副研究員王鵬表示，隨著可再生能源的普及和電網穩定性的需求增加，中國儲能市場的需求將持續增長，特斯拉進軍中國國內儲能行業，將加劇儲能市場的競爭，但也會推動整個行業的發展和創新，特斯拉的技術和品牌影響力將對市場格局產生深遠影響。 上海成立多間計量測試中心 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 上海市市場監督管理局13日舉辦的世界計量日主題活動上，一批高精尖領域測試中心揭牌籌建或成立。 中新社報導，計量是高端製造領域和科創中心建設的關鍵。上海擬通過「計量」支撐，助先導產業跑更快。 集成電路（半導體）是上海的三大先導產業之一。作為全國集成電路領域首批產業計量測試中心之一，「國家集成電路微納檢測設備產業計量測試中心（上海）」當天揭牌籌建。該中心以同濟大學為主體，聯合張江實驗室共同籌建，將從專業研究、技術能級以及資源共享、創新活力等方面實現「強強聯合」，促進全產業鏈開放合作、資源集聚、成果共享，引導產業鏈上中下游企業深度合作，推動創新鏈、產業鏈、計量鏈深度融合。 據悉，中心將開展晶圓級納米標準物質研發製造，此項目將推進完成集成電路產業專用自溯源納米長度計量技術體系建設，即實現「用自己的尺量自己的產品」。 當日，上海市智慧照明產業計量測試中心正式成立，上海市高精度北斗導航產業計量測試中心、上海市新能源線纜產業計量測試中心兩家市級產業計量測試中心揭牌籌建。 　　 數據顯示，目前，上海已建成8家市級產業計量測試中心，形成覆蓋生物醫藥、空間能源、氫燃料電池等多領域的產業計量測試服務體系。 　　 上海市場監管部門表示，一批立足新興產業和未來產業的測試中心，將為上海完善現代化產業體系帶來強勁動能。　　以此次獲批籌建的上海市高精度北斗導航產業計量測試中心為例，其建設將從底層導航算法測試驗證開始，實現高精度北斗導航產品全方位、全產業鏈的測試需求，解決無人系統產品高精度高可靠高可用定位性能等問題，為導航控制系統研發、試驗與應用提供重要基礎技術支撐。 今年前4月□中歐班列運量增1成 記者陳湘瑾／綜合報導/聯合報 據人民日報報導，中國國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）數據顯示，今年1至4月，中歐班列累計開行6,184列、發送貨物67.5萬標箱，同比分別增長10%、11%。截至今年4月底，中歐班列累計通達歐洲25個國家223個城市。 報導指出，國鐵集團持續展開中歐班列西安、重慶、義烏至格魯吉亞波季、土耳其伊斯坦布爾「南通道」運輸測試，成功開動行駛新疆維吾爾自治區烏魯木齊至義大利薩萊諾跨裡海、黑海中歐班列，中歐班列南通道運輸組織日益成熟。1至4月經南通道累計開動行駛中歐班列12列，較去年同期增加71%。 國鐵集團表示，將與周邊國家鐵路部門加強合作，提升中歐班列運輸效率，節約運輸成本。與海關、邊檢等部門加強溝通協調，推進鐵路快速通關模式，協調境外鐵路企業加大換裝力度，提升運輸效率和通關便利。 大陸國家主席習近平日前會見匈牙利總統蘇尤克和總理奧班，雙方發表中匈聯合聲明，並將兩國關係提升為「新時代全天候全面戰略夥伴關係」，提到會共同採取措施，保障中歐班列運輸通道安全。 雙方於會中肯定「中歐班列」發展成效，同意建立兩國政府間中歐班列合作機制，雙方將「共同採取務實舉措保障中歐班列運輸通道安全，提升運輸質效」。 騰訊好威 上季一天賺20億 本季表現會更好 記者林宸誼／綜合報導/經濟日報 騰訊控股昨（14）日公布今年第1季財報，受到網路廣告和遊戲業務帶動，營收人民幣1,595億元（新台幣7,018億元），年增6%；淨利人民幣418.8億元（約新台幣1,843億元，平均一天賺20億元），年增62%，雙雙優於預期。 騰訊控股董事會主席馬化騰表示，本土市場和國際市場的數款龍頭遊戲經歷團隊調整後，首季初見成效，遊戲總充值金額出現成長，為未來幾個季度遊戲營收恢復增長打下基礎，同時致力於持續投資於AI技術、提升平台及生產高價值內容。 馬化騰指出，期內培育高質量收入來源，包括微信視頻號及搜一搜廣告、小遊戲平台服務費及視頻號商家技術服務費，推動毛利和經營盈利增幅超過收入增幅。 市場對騰訊業績重心仍落在遊戲業務表現，公司管理層透露，受高基數效應影響，首季大陸遊戲表現相對緩和。彭博分析師指出，在大陸遊戲收入回升和廣告銷售增長季節性反彈推動下，利潤增長將於第2季加速。 騰訊首季增值服務收入為人民幣786.2億元，年減0.9%，騰訊稱，期內本土市場遊戲充值金額恢復年增，增幅達3%，本土市場遊戲收入年減2%，至人民幣345億元，為收入遞延所致。 騰訊首季網路廣告業務收入年增26.4%，達人民幣265億元，主要受微信視頻號、小程序、公眾號及搜一搜的增長拉動。 騰訊提到，除汽車行業外的所有主要行業的廣告開支均有所增長，其中遊戲、互聯網服務及消費品行業的廣告開支顯著增長。 騰訊稱，期內升級廣告技術平台，幫助廣告主更有效地進行廣告投放，並向所有廣告主推出了生成式AI驅動的廣告素材創意工具。 首季金融科技及企業服務業務年增7.4%，至人民幣523億元，主要由於線下消費支出增長放緩及提現收入減少，而理財服務收入增長強勁；企業服務業務收入實現十幾個點的年增率，原因是雲服務收入及視頻號商家技術服務費增長。 此外，市場密切關注騰訊股票回購計畫。騰訊控股表示，加大回購力度，按計畫執行2024年超過港幣1,000億元的股份回購，提升股息，同時致力於持續投資於AI技術、提升平台及生產高價值內容。 騰訊控股今年首季於港交所以總代價約港幣148億元（未計開支）購回合共5,104萬股股份，購回的股份後已被註銷。 •「放我一馬」英文怎麼說？學8個「別為難某人」的英文說法 中文裡，我們時常會說「放我一馬吧！」，英文跟「馬」有關係嗎？？以下這些表達跟「馬」（horse）一點關係都沒有！一起學學這8句「別為難某人」的相關英文說法，趕快收藏起來以備不時之需！ •漫遊嘉義！梅山瑞峰遊必探三美景：瀑布觀奇、竹林漫遊、茶園賞景 春日出遊除了賞花拍照，不少遊客選擇前往山中旅行，位於縣道162甲線的嘉義縣梅山鄉瑞峰地區，每年從3月紫藤花季一路熱鬧到螢火蟲季，當地有許多人氣步道、茶園觀景台及獨特在地茶餐，嘉義縣文化觀光局推薦了梅山瑞峰必玩景點，遊客可前往嘉義瑞峰欣賞自然美景。

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