2021年3月23日 星期二

申辦桃園市民聯名卡、認同卡 國內消費最高10%現金回饋


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2021/03/23 第990期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
銀行存放款 投資股票賠百萬逆風加碼!職業軍人存股3年 獲利嚇壞網友
第二家純網銀來了!LINE Bank 24日試營運
持卡竅門 申辦桃園市民聯名卡、認同卡 國內消費最高10%現金回饋
悠遊付雙箭 衝刺百萬會員

銀行存放款
投資股票賠百萬逆風加碼!職業軍人存股3年 獲利嚇壞網友
綜合報導/聯合新聞網
軍人示意圖。
投資如遇股災要選擇逢低加碼還是停損出場?一名31歲職業軍人近日在網路上分享投資經驗,表示自己持續在投資股票,去年3月股災獲利正50多萬慘變負100多萬,但他逆風加碼買進100萬,現在已獲利「現金(股利)36萬、X融配股2.7張、雙向借券約1.5萬」,加上理財型房貸,總市值700萬,之所以滾出驚人複利,全因他抱持著「慢存股穩獲利」的正確觀念。

該名職業軍人在「Dcard」自介階級比中校小一階月薪73k,每月投入50k左右,營內住宿省去三餐費用,股齡有9年,存股則3年,「對於存股個人覺得最重要的是正確的觀念,不急於賺大筆的慢以及持續不斷現金流的穩」。

選股上,他建議大家應著重在長年穩定成長,或者業績持平但殖利率高的個股,並定期檢視財務報表數據,觀察公司體質是否轉變,「每月營收、每季季報、每年年報,看著財務報表才能加強自己的信心」,本身不碰美股,因為看不懂英文財報,才能減少風險。

職業軍人透露,自己在去年3月股災時,帳上獲利從正50多萬慘變負100多萬,關鍵全靠「正向的財務數據」來堅定立場,因此逆風時加碼買進100萬,後來持續投入約500萬,帳上已漲到600萬,加上理財型房貸100萬,市值700萬。

存股3年成果:

第一年:現金(股利)16.33萬、X融配股1張(1100312收盤113.5)、雙向借券約0.3萬

第二年:現金(股利)26.651萬、X融配股2.4張、雙向借券約1.2萬

今年預估:現金(股利)36萬、X融配股2.7張、雙向借券約1.5萬

網友們紛紛讚嘆「推!存股觀念要正確!」、「少校巴菲特」、「我玩價差都抱不太住,心情也會一直受到影響」、「話說現在軍中真的掀起買股風潮,大家都想要被動收入,不想玩黑的只能碰股票了,當然要有時間去看盤」,不過也有人說「看起來本金應該不少」、「這薪水令人羨慕」。

 
第二家純網銀來了!LINE Bank 24日試營運
記者陳美君/即時報導/經濟日報
LINE Bank將從3月24日開始試營運,首波開放給LINE集團內部員工,預計最快4月下旬就能正式開放給一般用戶。
連線商業銀行(LINE Bank)今(19)日參加中央存款保險簽約典禮,LINE Bank總經理黃以孟表示,LINE Bank將從3月24日開始試營運,首波開放給LINE集團內部員工,預計最快4月下旬就能正式開放給一般用戶,屆時會推出「小確幸」服務。

黃以孟指出,目前LINE Bank員工數約230名,客服人員大約會有30名。

據悉,LINE Bank上線時,初期會有存款、衍生出來的轉帳、國內跨行提款、跨行轉帳、簽帳金融卡、個人信用貸款等業務,其中簽帳金融卡在海外消費時就可使用,同時也會推出定期存款,至於定存利率水準,黃以孟並未透露。

「我們的定存(利率)還不錯啦,到時候就會知道了」,黃以孟說。

至於為何沒有在上線時就發行信用卡,黃以孟說,信用卡需要的準備時間比較長,存款可以和簽帳金融卡綁在一起,每個人都需要一張提款卡,所以會先推出簽帳金融卡。

金管會於2019年開放3家純網銀設立,LINE Bank(連線商業銀行)經中央存款保險公司審核通過成為要保機構,黃以孟今天出席中央存款保險簽約典禮。

LINE Bank將於3月24日開始試營運,剛開始將採邀請制,邀請LINE集團旗下三家公司在台灣員工約700多人參加,之後才會對一般民眾開放。

 
持卡竅門
申辦桃園市民聯名卡、認同卡 國內消費最高10%現金回饋
記者陳芝瑄/台北即時報導/經濟日報
第一銀行桃園市市民聯名卡及首張桃園市認同卡上市,左起第一銀行總經理鄭美玲、第一銀行董事長邱月琴、桃園市長鄭文燦、國家發展委員會副
第一銀行與桃園市政府及萬事達國際組織合作發行桃園市市民卡聯名卡,及桃園市認同卡,卡友享桃園市市民卡交通折扣與特店優惠,一銀也會提撥桃園市認同卡中的一般消費0.3%回饋給桃園市政府。

本次為設籍桃園市市民打造桃園市市民卡聯名卡與設籍非桃園市的人則有桃園市認同卡,這兩張卡片均比照桃園市市民卡享機捷8折、桃園市區公車買一送一、轉乘折扣與特店優惠。

該卡除終身免年費、旅平險3,000萬元及海外全程意外保障1,000萬元優惠外,目前核卡後180天內,國內單筆消費滿1,000元,即享最高10%刷卡金回饋(每戶上限500元,須登錄),另外還加碼海外外幣消費最高5%回饋、全台指定交通2%回饋無上限、機捷車資一銀買單等。

第一銀行董事長邱月琴表示,桃園市府團隊積極推動陸續開創三大旗艦計畫,如航空城、軌道建設和亞洲矽谷,及桃園機場捷運通車等多項建設,有效促進商圈與消費市場成長,也帶動人口移入,這次也希望讓全國民眾都能同享桃園市民的優惠,在雙方團隊努力整合下結合「桃園市府市民卡資源」、「信用卡優惠與金流服務」與「電子票證資源」等三大面向做為本卡亮點。

 
悠遊付雙箭 衝刺百萬會員
記者戴瑞瑤/台北報導/聯合報
電子支付品牌即將洗牌,據悠遊付昨公布的數據,會員人數已達九十四萬人,預計三月底就會超越電支排名第四的歐付寶。悠遊卡公司董事長陳亭如表示,下一步將挑戰玉山銀行的一三○萬會員,目標要在下半年成為電支市場前三大。而悠遊付在七月新法上路後,專攻的兩大服務項目也公開。

悠遊卡公司去年三月攻進電支市場做悠遊付,但因電子支付條例還未上路,讓原本實體卡的會員優勢,到悠遊付上卻變得很辛苦,必須要跟街口、LINE Pay競爭。而在新法上路後,卡片會員將整合進悠遊付。

悠遊卡公司董事長陳亭如表示,經歷一年時間,預估悠遊付在三月底可望達到一百萬會員。未來要殺進試場前三名,就從交通下手。她透露,目前悠遊付可以購買一二八○定期票,接下來預計讓定期票也能在共享機車享有優惠。

隨著電子支付條例七月上路,電支市場將展開新局。陳亭如透露,新法上路後將專攻二大服務。第一是無痛理財,已在跟銀行與基金公司洽談合作,讓民眾使用悠遊付省下的回饋,自動存入用戶的基金帳戶,累積一定金額就可投資基金,而基金配息可自動轉回電支錢包做消費。

陳亭如舉例,假設某用戶每月坐捷運平均每月是二○八○元,但買定期票可省下八百元,悠遊付可自動將上述省下的八百元存入他在銀行的投資帳戶,由銀行幫他投資基金,對消費者來說是無痛理財,對銀行來說是新的獲客。

第二是點數整合。悠遊付是唯一沒做自家點數回饋的電支,陳亭如說,做自家點數回饋的行銷費用太沉重,悠遊付要往整合商家點數邁進,未來悠遊付會有一個點數錢包,幫用戶把各商家點數整合進去,比方說萊爾富點數五十點、全家點數卅點等,用戶可在其他商家折抵,讓民眾在各商家消費所累積點數「一點都不浪費」。

陳亭如舉例,假設A商家消費五點等於五元,但用戶不喜歡A商家的早餐,想去B商家買早餐,但B商家若用A商家點數五點只能等於三元,大部分用戶都還是會選擇折抵掉,「點數只要換的過程便利,差一點用戶就不會太介意。」

 
一次看懂劉揚偉的電動車大夢
在鴻海「3加3」的未來產業中,電動車被看好最有可能第一個營收破兆元。鴻海董事長劉揚偉更在新春團拜加碼預告,即將在今年第4季發表2到3款依照MIH開放平台設計的車款,顯示出鴻海內部確實正緊鑼密鼓加速電動車布局。

孕媽咪做好3件事 避免妊娠糖尿病造成難產或早產!
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